TroubleAtlas Score
DODGE VIPER (1992–2017) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Baujahr 1992–2017 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
8.4L V10 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung für den Dodge Viper (1992–2017) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.1
Parts & repairability7.6
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support4.2
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Dodge Viper (1992–2017) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Dodge Viper (1992–2017) verwendet Mopar 5W-20 Synthetic Blend Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 47 (BCI), mit 500A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 8,4L V10-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE
Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.
Verwandte Codes: P0700
Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE
Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW
Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.
Verwandte Codes: P0128
Batterie-/Systemspannung niedrigLOW
Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.
Verwandte Codes: P0562
P0011LOW
Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.
Verwandte Codes: P0011
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.4h
€168 – €216
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Pumpe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Tonerring | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Bremskraftverstärker | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 2.4h | € 108–€ 180 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Kühlmittelspülung | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Kühlmittelbehälter | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Lüftereinheit | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Lüfterkupplung | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Lüftermotor | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Cooling Fan Relay | 3.6h | € 162–€ 270 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Beifahrerairbag | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag-Steuergerät | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Keilriemen | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Amplifier | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Antenna | 2.4h | € 108–€ 180 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Pleuellager | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Motorlager - Vorne | 9.6h | € 432–€ 720 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Katalysator - Universal | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Tube | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AGR-Ventil | 2.4h | € 108–€ 180 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EVAP-Spülventil | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Cap | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstofffilter | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.8h | € 81–€ 135 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Compressor | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Kupplung des Klimakompressors | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Condenser | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Evaporator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Pitman Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Servolenkgetriebe | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 3.0h | € 135–€ 225 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Luftfeder/Luftsack | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Luftfederungskompressor | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Höhensensor der Luftfederung | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Luftfederungsventilblock | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Kugelgelenk - unten | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Kugelgelenk – oben | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.7h | € 211–€ 352 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Clutch Hydraulic Line | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Zweimassenschwungrad | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Flywheel Replacement | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Kickdown Cable | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Wechsel des Schaltgetriebeöls | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Overdrive-Magnetventil | 7.2h | € 324–€ 540 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Mopar OAT Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
Mopar DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Differentialöl hinten
Mopar 75W-140 Synthetisches Getriebeöl
Ein Sperrmittelzusatz kann erforderlich sein
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (19)
NHTSA 15V046000
Airbags › Frontal
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2002-2003 zurück: Jeep Liberty (Herstellungszeitraum: 9. Januar 2001 bis 28. März 2003), Jeep Grand Cherokee (Herstellungszeitraum: 13. Februar 2001 bis 23. Mai 2003) und Dodge Viper (Herstellungszeitraum: 1. November 2001 bis 23. Mai 2003).
NHTSA 15V046000
Airbags › Frontal
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2002-2003 zurück: Jeep Liberty (Herstellungszeitraum: 9. Januar 2001 bis 28. März 2003), Jeep Grand Cherokee (Herstellungszeitraum: 13. Februar 2001 bis 23. Mai 2003) und Dodge Viper (Herstellungszeitraum: 1. November 2001 bis 23. Mai 2003).
NHTSA 15V178000
Struktur › Karosserie › Tür
Date: 27/03/2015
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge des Modelljahres 2013-2014 zurück, die zwischen dem 1. Oktober 2012 und dem 6. Februar 2014 hergestellt wurden. Feuchtigkeit kann in den Türschalter eindringen, was dazu führen kann, dass sich die Fahrer- oder Beifahrertür während der Fahrt unerwartet öffnet.
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2013–2015 der Modelle Ram 1500, 2500, 3500, 4500 und 5500, Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger und Dodge Challenger (Modelljahr 2015), Jeep Grand Cherokee, Cherokee und Dodge Durango (Modelljahre 2014–2015) sowie Dodge Viper (Modelljahre 2013–2015) zurück. Die betroffenen Fahrzeuge…
NHTSA 16V750000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 18/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 6. Januar 2016 und dem 8. Januar 2016 hergestellt wurden. Eine fehlerhafte Vibrationsschweißnaht an der Auslösevorrichtung des Beifahrerairbags kann dazu führen, dass sich die Beifahrerairbagklappe während der Airbag-Auslösung löst.
NHTSA 97V080000
Airbags › Frontal › Sensore/Steuergerät – inaktiv
Date: 16/05/1997
Die Auslegung des elektrischen Schaltkreises ermöglicht die Möglichkeit einer unbeabsichtigten Auslösung des Airbags beim Abstellen der Fahrzeugzündung.
NHTSA 16V736000
Airbags › Frontal
Date: 13/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 24. Mai 2016 und dem 28. August 2016 hergestellt wurden. Die Kabel des Fahrerairbags könnten eingeklemmt sein.
NHTSA 06E022000
Betriebsbremsen, hydraulisch
Date: 13/03/2006
Bestimmte hydraulische Hauptbremszylinder aus dem Zubehörhandel wurden als Ersatzbremszylinder für bestimmte Pkw der Marken Ford, DaimlerChrysler und Jeep verkauft. Diese Bremszylinder wurden unter den Markennamen NAPA, RAYBESTOS, AIMCO, AC DELCO, CARQUEST, BENDIX und WAGNER vertrieben. Nur…
NHTSA 19V885000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 12/12/2019
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge der Baujahre 2005-2006 zurück. Das Insassenschutzsystem (ORC) kann unbeabsichtigt die Airbags und/oder Gurtstraffer auslösen.
NHTSA 03V292000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 12/08/2003
Bei bestimmten Pkw kann die Verkabelung der Kraftstoffpumpe durch eine Unterboden-Hitzeschutzabdeckung beschädigt werden.
NHTSA 03V292000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 12/08/2003
Bei bestimmten Pkw kann die Verkabelung der Kraftstoffpumpe durch eine Unterboden-Hitzeschutzabdeckung beschädigt werden.
NHTSA 01V120000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 11/04/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT RENNSPORTAUSSTATTUNG (ACR ODER GT2). DER 5-PUNKT-RENNSPORTGURT, DER BEIM VIPER ALS OPTION VERFÜGBAR IST, ERFÜLLT MÖGLICHERWEISE NICHT DIE VON DER FIA (FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE) FESTGELEGTEN FREIWILLIGEN LASTZUSTÄNDE.
NHTSA 03V388000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer › Schalter
Date: 10/10/2003
Bei bestimmten Pkw können die Kontakte des Multifunktionsschalters für die Parkleuchte korrodieren.
NHTSA 03V388000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer › Schalter
Date: 10/10/2003
Bei bestimmten Pkw können die Kontakte des Multifunktionsschalters für die Parkleuchte korrodieren.
NHTSA 00V366000
Kindersitz
Date: 09/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW, PICKUPS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. EINIGE DER BEDIENUNGEN FÜR DIESE FAHRZEUGE ENTHALTEN FEHLEN SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNGEN…
NHTSA 13V040000
Airbags
Date: 06/02/2013
Chrysler ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge der Modelljahre 2003 und 2004 zurück, die zwischen dem 1. November 2001 und dem 30. Juni 2004 hergestellt wurden. Ein Bauteil im Airbag-Steuergerät kann ausfallen, wodurch die Frontairbags und/oder Gurtstraffer während der Fahrt unbeabsichtigt auslösen können.
NHTSA 13V040000
Airbags
Date: 06/02/2013
Chrysler ruft bestimmte Dodge Viper Fahrzeuge der Modelljahre 2003 und 2004 zurück, die zwischen dem 1. November 2001 und dem 30. Juni 2004 hergestellt wurden. Ein Bauteil im Airbag-Steuergerät kann ausfallen, wodurch die Frontairbags und/oder Gurtstraffer während der Fahrt unbeabsichtigt auslösen können.
NHTSA 01V313000
Lenkung › Zahnstangenlenkung › Zahnstange
Date: 04/10/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BEI PKWS, DIE HÄUFIG BEI RENNSTRECKENVERANSTALTUNGEN EINGESETZT WERDEN UND AGGRESSIVEN BEDINGUNGEN VON 10 G AUSGESETZEN, KÖNNEN RISSUNGEN AN DEN HALTERUNGEN DES LENKGETRIEBES AUFTRETEN.
NHTSA 01V312000
Federung › Hinten
Date: 04/10/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BEI PKWS, DIE HÄUFIG BEI RENNSTRECKENVERANSTALTUNGEN EINGESETZT WERDEN UND AGGRESSIVEN BEDINGUNGEN VON 10 G AUSGESETZEN, KÖNNEN RISSE AN DEN SCHWEISSNÄHTEN DER HINTERACHS-DIFFERENZIAL-MONTAGEHALTERUNG AUFTRETEN.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P0455
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0442
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0440
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.78h im SchnittP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h im SchnittP0300
powertrain
HOCH⏱ 1.22h im SchnittP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h im SchnittP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h im SchnittP0730
Übertragung
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0700
Übertragung
HOCH⏱ 1.25h im SchnittP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h im SchnittU0100
Netzwerk
HOCHP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h im SchnittP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h im Schnitt
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
70 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Dodge Viper über die Modelljahre 1992–2017. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
7 Unfallberichte 1 Feuer 8 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 20049
Modelljahr 20069
Modelljahr 19968
Modelljahr 20036
Modelljahr 19945
Modelljahr 20004
Modelljahr 20134
Modelljahr 20144
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Struktur19
Lenkung10
Elektrisches System10
Airbags9
Motor und Motorkühlung7
Suspension7
Beispiele für Meldungen
Am Sonntag, dem 2. Dezember 2012, gegen 9:50 Uhr, verließ Dr. X seine Garage und fuhr mit seinem Dodge Viper (Baujahr 2006) durch sein Tor. Er bog nach Norden ab, um den See zu betrachten, wendete am Ende der Straße (nach etwa 800 Metern) und fuhr zurück… (MY 2006)
Ich besitze einen Dodge Viper SRT Baujahr 2013. Als ich zum ersten Mal während einer 10-km/h-Fahrt die Heckscheibenheizung einschaltete, um die Heckscheibe freizubekommen, stieg Rauch aus dem Heckklappenbereich auf. Ich schaltete die Heizung schnell wieder aus, woraufhin sich der Rauch verzog. (MY 2013)
NHTSA-Nr. 14417-01-V-313-000 Lenkgetriebehalterung. Die Risse könnten letztendlich zur Trennung des Lenkgetriebes vom Fahrzeugrahmen führen: Der Kunde gibt an, dass der Rahmen auf beiden Seiten des Fahrzeugs gebrochen ist. Händler und Hersteller… (MY 1997)
Das Brems- und Kupplungspedal dieses Fahrzeugs ist verrostet und stellt ein Sicherheitsrisiko dar, da der Fuß je nach Schuhwerk entweder abrutscht oder daran kleben bleibt. Der regionale Serviceleiter von Dodge und der Händler… (MY 2004)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1992–2017 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Dodge Viper (1992–2017) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Dodge Viper (1992–2017) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "355/30R19", "295/30R18"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Dodge Viper (1992–2017)?
Die für den Dodge Viper (1992–2017) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 47 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 500 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Dodge Viper (1992–2017) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Dodge Viper (1992–2017) lautet Mopar 5W-20 Synthetik-Mischöl. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Dodge Viper (1992–2017) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Dodge Viper (1992–2017) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Dodge Viper (1992–2017) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und Händlerdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Dodge Viper (1992–2017) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.