TroubleAtlas Score
FORD CONTOUR (1995–2000) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung
Baujahr 1995–2000 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.5L V6 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Ford Contour (1995–2000) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost9.1
Parts & repairability4.6
Wartung und Langlebigkeit7.8
Documentation & support8.5
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Ford Contour (1995–2000) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Ford Contour (1995–2000) verwendet Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 96R (BCI), mit 590A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 2,5L V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Wartungsplan
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.5h
€35 – €45
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bremskraftverstärker | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Kühlmittelbehälter | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftereinheit | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Motorölkühler | 1.5h | € 67–€ 112 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag-Steuergerät | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Keilriemen | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Pleuellager | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Motorlager - Vorne | 3.0h | € 135–€ 225 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.5h | € 67–€ 112 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EVAP-Spülventil | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstofffilter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 3.0h | € 135–€ 225 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.5h | € 67–€ 112 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungsventilblock | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenk - unten | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk – oben | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 2.0h | € 90–€ 150 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Disc | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kupplungsgeberzylinder | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kupplungsnehmerzylinder | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Flywheel Resurface | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.5h | € 67–€ 112 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Motorcraft Orange Kühlmittel
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
🔧 WARTUNGSPLAN
Battery Inspection12 months
Türscharniere, Riegel und Motorhaubenverriegelung prüfen und schmieren6 months
Differentialöl für Vorder- und Hinterachse—
Motoröl und Filter8,000 km / 6 months
Tire Rotation8,000 km / 6 months
Kühlwasserschläuche und -schellen prüfen8,000 km / 6 months
Bremssystem prüfen (Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremsschläuche, Bremsflüssigkeitsstand)8,000 km / 6 months
Abgasanlage prüfen8,000 km / 6 months
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (27)
NHTSA 00V350000
Kraftstoffsystem, Sonstiges › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 30/10/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: FAHRZEUGE MIT BIENENANLAGE. BEI DIESEN FAHRZEUGEN KÖNNEN DIE DICHTUNG DES KRAFTSTOFFTANK-EINFÜLLLEITUNGSSCHLUSSES BEI DER INSTALLATION DES BIENENANLAGESYSTEMS BESCHÄDIGT WURDE. IST DIE DICHTUNG BESCHÄDIGT, KANN KRAFTSTOFF AUSTRETEN. KRAFTSTOFFAUSTRETEN IN DER NÄHE EINER ZÜNDQUELLE KANN…
NHTSA 99V361000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/12/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. AN DER HINTEREN TÜR AUF DER FAHRERSEITE WURDE EIN FALSCHES ETIKETT ANGEBAUT. DIESES ETIKETT ENTHÄLT ANWEISUNGEN ZUR AKTIVIERUNG DER KINDERSICHERUNG.
NHTSA 94V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 29/09/1994
Eine Metallabdeckung an der Außenseite des Kunststoff-Kraftstoffeinfüllrohrs kann sich während des Tankvorgangs des Fahrzeugs statisch aufladen.
NHTSA 95E006002
Airbags › Frontal
Date: 24/02/1995
Der Airbag auf der Beifahrerseite hat einen Inflatorkörper, der beim Formen der Biegung, die den Zündstecker am Ende des Inflators hält, gerissen ist. Außerdem kann sich die Zündkappe vom Inflator lösen.
NHTSA 95V009000
Sicht › Windschutzscheibe
Date: 24/01/1995
Der Glashärtungsprozess an den Fenstern der rechten hinteren Tür wurde nicht ordnungsgemäß durchgeführt. Dies entspricht nicht den Anforderungen der FMVSS Nr. 205, „Verglasungsmaterialien“.
NHTSA 99V194000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 20/07/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Das Gaszugkabel kann einen Grat am oder nahe dem Ende der Kabelummantelung aufweisen. Dieser Grat kann den Adernleiter beschädigen, sodass das Gaspedal nach dem Loslassen nicht in die Leerlaufstellung zurückkehrt.
NHTSA 94V203000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 18/10/1994
Die Verstärkung der Öffnung des Kraftstofftank-Einfüllrohrs kann an der Schweißnaht undicht sein.
NHTSA 98V233000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 18/09/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Steuerung des Automatikgetriebes mit Bodenschaltung kann durch bestimmte Innenraumreiniger beschädigt werden. Die Ganganzeige kann sich abnutzen und die tatsächliche Gangposition nicht mehr korrekt anzeigen.
NHTSA 00V228001
Sicherheitsgurte
Date: 18/08/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, LEICHTE NUTZFAHRZEUGE, GELÄNDEWAGEN UND MINIVANS MIT TRW-SICHERHEITSGURTSCHEN. DIE SCHLOSSENBASIS DIESER SICHERHEITSGURTSCHEN WURDE NICHT ORDNUNGSGEMÄSS WÄRMEBEHANDELT UND ERFÜLLEN DAHER NICHT DIE ANFORDERUNGEN AN DIE TRAGKRAFT…
NHTSA 97V203000
Kraftstoffsystem, Sonstiges › Speicherung
Date: 17/11/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BIFUEL-FAHRZEUGE, DIE FÜR DEN BETRIEB MIT BENZIN ODER ERDGAS (CNG) UMGEBAUT SIND. DIE ERDGASTANKS VERFÜGEN ÜBER EIN MAGNETVENTIL, DAS DEN KRAFTSTOFFFLUSS AUS DEM TANK BEI BESTIMMTEN MITTELGEMEINEN BIS SCHWEREN KOLLISIONEN UNTERBRINGT. WENN DAS FAHRZEUG …
NHTSA 99V060000
Elektrisches System › Zündung › Schalter
Date: 17/03/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT AUTOMATIKGETRIEBE UND PARK-/VERRIEGELUNGS-MAGNETSCHALTER. DER ZÜNDSCHLÜSSEL KANN IN DIE VERRIEGELUNGSPOSITION gedreht und ABGEZOGEN WERDEN, OHNE DASS SICH SCHALTHEBEL UND GETRIEBE IN PARKSTELLUNG BEFINDEN. DIESE FAHRZEUGE KOMMEN NICHT…
NHTSA 08E033000
Suspension
Date: 14/04/2008
Federal Mogul ruft 6.903 Kugelgelenkbaugruppen aus dem Zubehörhandel zurück, die zwischen dem 9. November 2007 und dem 26. März 2008 ausgeliefert wurden und möglicherweise mit falschen Muttern verpackt sind. Die betroffenen Teilenummern lauten: K7147, K7329, K8683 und 104353.
NHTSA 01V045000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › Vakuum
Date: 14/02/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, DIE MIT EINER FALSCH AUSGESTATTETEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER- UND HAUPTBREMSZYLINDEREINHEIT GEBAUT WURDEN.
NHTSA 99V247000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 13/09/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DER ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH DER KRAFTSTOFFEINFÜLLLEITUNG WEIST KANN EINE GERINGERE OZONBESTÄNDIGKEIT AUF ALS VORGESEHEN, WAS DAZU FÜHREN KANN, DASS DER SCHLAUCH VERBRÜCHTIG WIRD UND REISST.
NHTSA 06E022000
Betriebsbremsen, hydraulisch
Date: 13/03/2006
Bestimmte hydraulische Hauptbremszylinder aus dem Zubehörhandel wurden als Ersatzbremszylinder für bestimmte Pkw der Marken Ford, DaimlerChrysler und Jeep verkauft. Diese Bremszylinder wurden unter den Markennamen NAPA, RAYBESTOS, AIMCO, AC DELCO, CARQUEST, BENDIX und WAGNER vertrieben. Nur…
NHTSA 98V028000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 10/02/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die in den Bedienungsanleitungen enthaltenen Anweisungen zur Scheinwerfereinstellung (Text und/oder Grafik) sind nicht ausreichend deutlich. Dies entspricht nicht den Anforderungen der FMVSS Nr. 108 „Lampen, reflektierende Einrichtungen und zugehörige Ausrüstung“.
NHTSA 01I009000
Sicht › Entfroster-/Entfeuchter-/Klimaanlage › Windschutzscheibe › Elektrisches Heizelement
Date: 09/07/2001
Dies ist kein Sicherheitsrückruf gemäß Sicherheitsgesetz. Die Behörde stuft ihn jedoch als Sicherheitsverbesserungskampagne ein. Fahrzeugbeschreibung: Ford Contour und Mercury Mystique (Baujahre 1995–1997). Der Heizungsgebläsewiderstand kann überhitzen und dadurch die angeschlossenen elektrischen Bauteile beschädigen.
NHTSA 01V230000
Elektrisches System
Date: 09/07/2001
Bei bestimmten Pkw meiner Baujahre 1996–1998, die in den Werken von Kansas City und Cuautitlan gefertigt wurden, oder bei meinen Pkw des Baujahrs 1999, die in den Werken von Automotive Alliance International gefertigt wurden, kann die raue Oberfläche der Edelstahlschaufeln des Heizungsgebläsewiderstands Schäden verursachen.
NHTSA 00V075000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten
Date: 09/03/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW OHNE ABS (Antiblockiersystem). Das druckkontrollierte Bremskraftregelventil (PCRV) der Hinterradbremsen kann bei Betrieb in Gebieten mit Streusalzeinsatz Korrosion und damit verbundene Funktionsstörungen aufweisen.
NHTSA 97V225000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Kabel
Date: 08/12/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT AUSGESTATTETER TRAKTIONSKONTROLLE. DIE GASBEDIENUNGSZÜGE WURDEN BEI DER FAHRZEUGMONTAGE BESCHÄDIGT, WAS ZU AUSFRISSEN ODER REPARIEREN DER GASBEDIENUNGSZÜGE FÜHRTE.
NHTSA 99V243000
Airbags › Frontal › Sensore/Steuergerät – inaktiv
Date: 08/09/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Isolierung des Airbag-Sensorkabels kann im Laufe der Zeit durch Wasseransammlung in der Schutzhülle des Kabels in Kombination mit hohen Temperaturen im Motorraum, die mit der Kabelführung zusammenhängen, spröde werden und reißen.
NHTSA 01I013000
Federung › Vorderachse › Federn › Schraubenfedern
Date: 08/08/2001
Dies ist kein Sicherheitsrückruf gemäß dem Sicherheitsgesetz. Die Behörde stuft ihn jedoch als Sicherheitsverbesserungskampagne ein. Fahrzeugbeschreibung: Ford Contour/Mercury Mystique Pkw, Baujahr 1998, hergestellt im Werk Kansas City. Die vorderen Schraubenfedern könnten …
NHTSA 01V255000
Federung › Vorderachse › Federn › Schraubenfedern
Date: 08/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, DIE IM WERK IN KANSAS CITY GEBAUT UND URSPRÜNGLICH IN DEN BUNDESSTAATEN CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY VERKAUFT ODER DERZEIT ZUGELASSEN WURDEN…
NHTSA 00V367000
Motor und Motorkühlung
Date: 06/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW des Baujahrs 1995 mit 2,0-l- und 2,5-l-Motoren sowie Fahrzeuge des Baujahrs 1996 mit 2,5-l-Motor. Das Anziehen der Lager des Motorkühllüfters bis hin zum Motorstillstand kann zu einem erhöhten Motordrehmoment und überdurchschnittlich hohen Werten führen.
NHTSA 95V232000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 05/12/1995
Die aus zwei separat geformten Teilen bestehende Verstärkung der Einfüllöffnung des Kraftstofftanks kann an der Schweißnaht undicht sein.
NHTSA 99V103000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer › Schalter
Date: 05/05/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE ANSCHLÜSSE AM SCHEINWERFERSCHALTER UND AM KABELBAUMSTECKVERBINDER KÖNNEN DURCH ÜBERHITZUNG SCHÄDEN ERHALTEN.
NHTSA 95V228000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 04/12/1995
An den äußeren Verankerungslaschen des vorderen Sicherheitsgurtes wurden Risse festgestellt. Diese entstanden durch eine Kombination aus Wasserstoffversprödung der Lasche und Spannungen, die beim Anbringen der Verankerungslasche am Sitzrahmen entstanden. Dies entspricht nicht den Anforderungen der FMVSS Nr. 210, „Sicherheitsgurt-Baugruppe…“.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
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Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
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KRITISCHP1746
powertrain
HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Niedriger Öldruck (Ford)Motor
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
AdvanceTrac aus (Ford)Chassis
SYNC-Systemfehler (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
MyKey-Geschwindigkeitsbegrenzung (Ford)Electrical
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
3244 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Ford Contour über die Modelljahre 1995–2000. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
178 Unfallberichte 149 Brände 196 Verletzungen 15 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 1995893
Modelljahr 1998860
Modelljahr 1996563
Modelljahr 1999444
Modelljahr 2000251
Modelljahr 1997233
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor und Motorkühlung560
Elektrisches System545
Power Train370
Betriebsbremsen273
Suspension270
Hydraulic254
Beispiele für Meldungen
Servolenkpumpe und Zahnstangenantrieb sind undicht. *AK (MY 1999)
Probleme mit dem Armaturenbrett des Fahrzeugs.*MR *CB *JB (MY 1999)
Der Kunde erhielt eine Rückrufbenachrichtigung (00S-440) bezüglich der elektronischen Sicherung des Motorkühlerlüfters und brachte das Fahrzeug zum Händler. Nach der Reparatur überhitzte das Fahrzeug weiterhin, und zwar sogar stärker als zuvor. *YH (MY 1995)
Für das oben genannte Fahrzeug ist keine Zusammenfassung vorhanden. *AK (MY 1996)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1995–2000 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Ford Contour (1995–2000) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Ford Contour (1995–2000) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["205/60R15", "195/65R14", "245/45R19", "185/70R14"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Ford Contour (1995–2000)?
Die für den Ford Contour (1995–2000) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 65 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 650 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterien“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Ford Contour (1995–2000) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Ford Contour (1995–2000) lautet Motorcraft 5W-20 Teilsynthetiköl. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Ford Contour (1995–2000) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Ford Contour (1995–2000) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Ford Contour (1995–2000) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und Händlerdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Ford Contour (1995–2000) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.