Vollständige technische Referenz für den Ford Escape Hybrid 2011.
Motor: 2.5L I4 Hybrid.
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Kurzübersicht
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Motor | 2.5L I4 Hybrid |
| Batterie (BCI-Gruppe) | 96R |
| Batterie CCA | 590 A |
| Durchschn. Reparaturzeit | 2.2 Std. |
Betriebsstoffe
| Betriebsstoffsystem | Typ | Viskosität/Klasse | Menge | OEM-Spezifikation | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsflüssigkeit | Motorcraft DOT 4 LV Brake Fluid | — | — | — | — |
| Kühlmittel | Motorcraft Orange Coolant | — | 9.5 L | — | — |
| Vorderachsdifferenzial | 75W-90 GL-5 Gear Oil | — | 1.4 L | — | — |
| Hinterachsdifferenzial | Motorcraft 75W-140 Synthetic Gear Oil | — | 1.9 L | — | — |
| Motoröl | Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend | — | 4.7 L | — | — |
| Servolenkung | Elektrische Servolenkung (kein Fluid) | — | — | — | — |
| Verteilergetriebe | Motorcraft Transfer Case Fluid | — | 2.4 L | — | — |
| Getriebe | Motorcraft MERCON LV ATF | — | 10.4 L | — | — |
| Scheibenreiniger | Scheibenwaschanlage | — | 3.3 L | — | — |
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Batteriespezifikationen
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| BCI-Gruppe | 96R |
| Kaltstartstrom (CCA) | 590 A |
| Reservekapazität (RC) | 100 min |
| Batterietyp | Blei-Säure |
| Polkonfiguration | Oberpol |
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| Händler | Teilenummer |
|---|---|
| napa | 9496R |
| autozone | 96R-2 |
| interstate | MTX-96R |
Wartungsplan
Normaler Wartungsplan
| System | Serviceaufgabe | Intervall |
|---|---|---|
| Bremsen | Inspect brake system (pads, rotors, hoses, parking brake) | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Bremsen | Bremsflüssigkeit | Alle 48.500 km / 36 Monate |
| Antrieb | Inspect drive axle boots | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Antrieb | Automatic transmission fluid (eCVT) | Alle 48.500 km / 36 Monate |
| Elektrik | Inspect battery ventilation fan filter | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Elektrik | Batterietest | 12 Monate |
| Motor | Motoröl und Ölfilter | Alle 8.000 km / 6 Monate |
| Motor | Inspect fuel lines and connections | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Motor | Luftfilter | Alle 48.500 km / 36 Monate |
| Motor | Zündkerzen | Alle 161.000 km / 120 Monate |
| Motor | Accessory drive belt | Alle 161.000 km / 120 Monate |
| Abgasanlage | Inspect exhaust system | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Betriebsstoffe | Inspect engine cooling system hoses | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Betriebsstoffe | Inspect hybrid cooling system hoses | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Betriebsstoffe | Motorkühlmittel | Alle 161.000 km / 120 Monate |
| Betriebsstoffe | Hybrid electric system coolant | Alle 161.000 km / 120 Monate |
| Klimaanlage | Innenraumluftfilter | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Klimaanlage | Inspect climate control refrigerant | 12 Monate |
| Inspektion | Inspect front and rear suspension | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Inspektion | Lubricate steering linkage | Alle 16.000 km / 12 Monate |
| Reifen | Reifenrotation | Alle 8.000 km / 6 Monate |
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Häufige Fehlercodes für dieses Fahrzeug
Häufige OBD-Fehlercodes bei Ford Escape Hybrid Fahrzeugen. Klicken Sie auf einen Code für die vollständige Diagnoseanleitung.
Zeitintensivste Reparaturen
| Reparaturarbeit | Arbeitsstunden | Geschätzte Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Motorrevision P0300 P0171 | 25.0 Std. | ~€1.125+ |
| Alle Kolben P0300 P0171 | 22.0 Std. | ~€990+ |
| Alle Kolbenringe P0300 P0171 | 20.0 Std. | ~€900+ |
| Kurbelwelle — Aus- und Einbau P0300 P0171 | 20.0 Std. | ~€900+ |
| Einzelkolben P0300 P0171 | 18.0 Std. | ~€810+ |
Schätzungen basierend auf €45/Std. (europäischer Werkstatt-Durchschnittssatz). Tatsächliche Sätze variieren nach Region und Werkstatt. DIY-Reparaturen können die Kosten erheblich senken.
Indikative Schätzung auf Basis von €45/Std.; lokale Preise können abweichen.
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Technische Daten stammen vom Open Labor Project (Creative Commons BY-SA 4.0).