TroubleAtlas Score
FORD MUSTANG (1990–2024) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung
Gebaut 1990–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
5.0L V8 Coyote • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Ford Mustang (1990–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost4.6
Parts & repairability5.3
Wartung und Langlebigkeit7.2
Documentation & support5.0
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Ford Mustang (1990–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Ford Mustang (1990–2024) verwendet Motorcraft 0W-20 vollsynthetisches Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H6 (BCI), mit 760A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 5.0L V8 Coyote-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Wartungsplan
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
1.0h
€70 – €90
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Clutch Hydraulic Line | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Zweimassenschwungrad | 6.6h | € 297–€ 495 |
| Flywheel Replacement | 5.0h | € 225–€ 375 |
| Kickdown Cable | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Wechsel des Schaltgetriebeöls | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.4h | € 108–€ 180 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Motorcraft Orange Kühlmittel
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
Motorcraft DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Servolenkungsöl
Elektrische Servolenkung (ohne Flüssigkeit)
Elektrische Servolenkung – kein Öl erforderlich
🔧 WARTUNGSPLAN
Kraftstofffilter—
Achsvermessungsprüfung12 months
Bremsflüssigkeitswechsel36 months
Batterieleistungstest24 months
Motoröl und Filter16,000 km / 12 months
Reifenrotation und -inspektion16,000 km / 12 months
Mehrpunkt-Fahrzeugprüfung16,000 km / 12 months
Tire Rotation16,000 km / 12 months
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (60)
NHTSA 16V384000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 31/05/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2011 zurück: Ford Ranger, Ford Fusion, Mercury Milan und Lincoln Zephyr/MKZ (2006–2011), Ford Edge und Lincoln MKX (2007–2010), Ford GT (2005–2006) sowie Ford Mustang (2005–2011).
NHTSA 00V349000
Feststellbremse › Konventionell
Date: 30/10/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT MANUELLEM GETRIEBE. WIRD EIN FAHRZEUG GEPARNT, WENN DIE FESTSTELLBREMSE NICHT VOLLSTÄNDIG ANGEZOGEN UND NICHT IM ERSTEN GANG EINGELEGT IST, WIE IN DER BEDIENUNGSANLEITUNG BESCHRIEBEN, UND DIE SELBSTNACHSTELLKANTE DANN EIN ODER ZWEI ZÄHNE ÜBERSPRINGT, KÖNNTE DAS FAHRZEUG…
NHTSA 97V165000
Lenkung › Getriebe › Wellensektor
Date: 30/09/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW UND MINIVANS. DIE ZAHNRAD- UND RITZEL-LENKGETRIEBE KÖNNEN BESCHÄDIGTE EINGANGSWELLENLAGER AUFWEISEN.
NHTSA 99V062001
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 30/03/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE RECHTSGELEGTE EXPLORER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1997–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC-MOTOREN UND TEMPOMAT, GEBAUT VOM 29. MAI 1996 BIS ZUM 4. MÄRZ 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC- ODER 5,0-L-MOTOREN ODER RANGER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 2,5-L- ODER 3,0-L-FFV-MOTOREN…
NHTSA R/2022/183
Fehlerhaftes Signal vom Antriebsstrang-Steuergerät gesendet
Date: 30-06-2022
Verschiedene Fahrerassistenzsysteme können unter bestimmten Bedingungen aufgrund eines fehlerhaften Signals des Antriebsstrang-Steuergeräts (PCM) ihre Funktion einstellen.
NHTSA 06E060000
Außenbeleuchtung
Date: 29/06/2006
Bestimmte Kombinationsleuchten von AAI Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Leuchten, reflektierend …“.
NHTSA 23V800000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Pedale und Gestänge
Date: 28/11/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2024 zurück. Die Bremspedalbaugruppe könnte fehlerhaft gefertigt worden sein, was zu einem lockeren Bremspedal führen kann.
NHTSA 17V529000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/08/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Mustang aus dem Jahr 2017 zurück. Der Airbag-Gasgenerator im Beifahrer-Frontairbag kann bei einem Unfall bersten.
NHTSA 24V493000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 28/06/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge der Modelljahre 2022 und 2023 zurück. Der sekundäre Lenkmomentsensor ist möglicherweise nicht korrekt kalibriert, was dazu führen kann, dass sich das Lenkrad entgegen der Absicht des Fahrers seitlich bewegt.
NHTSA 24V496000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand › Schalter/Sensore/Schwimmer
Date: 28/06/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2024 zurück. Nach einem Update des Karosseriesteuergeräts (BCM) kann der Bremsflüssigkeitsstandsensor fehlerhaft konfiguriert sein, was dazu führen kann, dass die Bremsflüssigkeitswarnleuchte dauerhaft leuchtet und einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand verschleiert.
NHTSA 15V319000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/05/2015
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Modelljahre 2005–2014 (Produktionszeitraum: 6. April 2004 bis 21. Juni 2014) und GT-Fahrzeuge der Modelljahre 2005–2006 (Produktionszeitraum: 20. Februar 2004 bis 22. September 2006) zurück. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem zweistufigen Frontalairbag für den Fahrer ausgestattet…
NHTSA 23V727000
Elektrisches System › Karosseriesteuergerät/BCM
Date: 27/10/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Baujahre 2020–2023 zurück. Der Bremsflüssigkeitsstandsensor aktiviert möglicherweise nicht die optische Warnanzeige bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit (FMVSS).
NHTSA 06E089000
Federung › Vorderachse
Date: 27/10/2006
Bestimmte Nachrüst-Federbeine der Marke Eibach (Teilenummer 35101.8001) sowie Federbeine der Marke Eibach als Fahrwerkskits (Teilenummern 35101.840, 35101.680, 35101.780, 35100.680, 35100.780, 4.10135.680 und 4.10035.780) sind für die Verwendung in Ford Mustang-Fahrzeugen der Baujahre 2005 bis 2007 bestimmt.
NHTSA 93V159000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 27/09/1993
Die Kraftstoffleitung, die die Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen gewährleistet, weist ein fehlerhaft geformtes Rohr auf, das brechen kann, wodurch Kraftstoff austreten kann.
NHTSA 25V442000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Transit Connect (2018–2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019–2020), Ranger, Mustang (2019–2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020–2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020–2022), Aviator, Transit (2020–2023) und…
NHTSA 22V382000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Steuergerät (TCM/PCM/TecM)
Date: 27/05/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Modelljahre 2019–2020 mit 5,0-Liter-Motor und Schaltgetriebe zurück. Das Motorsteuergerät (PCM) sendet möglicherweise ein unbeabsichtigtes Fehlersignal an die Module, die die Rückfahrkamera, das Rückfahrlicht und die Fahrerinformation steuern.
NHTSA 20V306000
Frontalkollisionsvermeidung › Sensorsystem › Kamera
Date: 27/05/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahrs 2020 zurück, die mit einer nach vorne gerichteten Kamera ausgestattet sind. Die Kamera kann falsch ausgerichtet sein, wodurch Funktionen wie der Pre-Collision Assist, der adaptive Tempomat, der Spurhalteassistent und der Fahrerassistenzassistent beeinträchtigt werden.
NHTSA 16V248000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 27/04/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2012 zurück: Ford F-150 Pickups, Ford Expedition (Modelljahr 2012), Lincoln Navigator und Ford Mustang. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, das unerwartet in den ersten Gang herunterschalten kann, unabhängig von …
NHTSA 95V062000
Seats
Date: 27/03/1995
Der Kabelbaum dieser Sitze ist an den vorderen Sitzkissenhalterungen befestigt. Das Ende einer der Halterungen kann den Kabelbaum durchstechen, was zu einem hochohmigen Kurzschluss führt.
NHTSA 16V779000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Schläuche/Leitungen/Rohrleitungen/Anschlüsse
Date: 26/10/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Modelljahre 2015-2017 zurück, die zwischen dem 24. Februar 2015 und dem 30. August 2016 hergestellt wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass sich ein Schlauch von der Motorölkühlerrohrbaugruppe löst und dadurch ein Ölleck verursacht.
NHTSA 15V707000
Sicherheitsgurte
Date: 26/10/2015
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 26. September 2015 und dem 1. Oktober 2015 hergestellt wurden. Die Sicherheitsgurte vorne und hinten sowie die Verankerungen für Kindersitze könnten beim Transport vom Zulieferer zum Fahrzeugmontagewerk beschädigt worden sein.
NHTSA 24V802000
Elektrisches System › Instrumententafel/Instrumentenpanel
Date: 25/10/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2024 zurück. Die Instrumententafelbeleuchtung (IPC) funktioniert möglicherweise nicht beim Starten des Fahrzeugs oder während der Fahrt. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 101, „Control a…“
NHTSA 96V071000
Elektrisches System › Zündung
Date: 25/04/1996
DER ZÜNDSCHALTER KÖNNTE EINEN INTERNEN KURZSCHLUSS ERHALTEN.
NHTSA 08V082000
Airbags › Frontal
Date: 25/02/2008
Ford ruft 434.593 Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2008 zurück, da diese eine der Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 208 („Insassenschutz“) hinsichtlich Nackenverletzungen nicht erfüllen. Betroffen ist eine nicht angeschnallte Frau (5. Perzentil), die auf dem Beifahrersitz sitzt, während sich das Fahrzeug in einem Unfall befindet.
NHTSA 97V216000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 24/11/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 4,6-L-MOTOREN. BEI EINIGEN DIESER FAHRZEUGE FEHLEN ODER SIND DIE LÖTVERBINDUNGEN ZWISCHEN DEM KRAFTSTOFFVERTEILERKÖMMNIS UND DER/DIE KRAFTSTOFFVERTEILERHALTERUNG(EN) UNZUREICHEND.
NHTSA 18E035000
Motor und Motorkühlung › Motor › Benzin › Turbolader/Kompressor
Date: 24/05/2018
Roush Performance Products, Inc. (Roush) ruft bestimmte Nachrüst-Kompressor-Kits mit der Teilenummer R1318-6006P1-AA zurück, die für den Einbau in Ford Mustangs des Modelljahres 2018 verkauft wurden. Die Schlauchanschlussstücke der Kompressor-Kits könnten fehlerhaft gefertigt sein und dadurch Schäden verursachen.
NHTSA 06E049000
Außenbeleuchtung
Date: 24/05/2006
Bestimmte Kombinationsscheinwerfer, klare Blinker, Stoßstangen- und Seitenmarkierungsleuchten von CK Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Einige Kombinationsscheinwerfer ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den US-amerikanischen Kfz-Vorschriften (Federal Motor Veicoli).
NHTSA 95E006002
Airbags › Frontal
Date: 24/02/1995
Der Airbag auf der Beifahrerseite hat einen Inflatorkörper, der beim Formen der Biegung, die den Zündstecker am Ende des Inflators hält, gerissen ist. Außerdem kann sich die Zündkappe vom Inflator lösen.
NHTSA 20V573000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Pedale und Gestänge
Date: 23/09/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2020 mit Automatikgetriebe zurück. Die Halterung des Bremspedals kann bei plötzlichem Bremsen brechen.
NHTSA 20V575000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 23/09/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger und Edge sowie Lincoln Nautilus und Corsair des Modelljahrs 2020 zurück. Aufgrund einer fehlerhaften elektrischen Verbindung kann die Rückfahrkamera zeitweise ausfallen.
NHTSA 24V634000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem › Einspritzdüsen
Date: 23/08/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Corsair (2023), Escape (2023–2024), Mustang (2024) und Explorer (2025) zurück. Die Einspritzdüsen wurden möglicherweise ohne O-Ring-Stützscheiben montiert, was zu Kraftstofflecks führen kann.
NHTSA 06E026000
Außenbeleuchtung
Date: 23/03/2006
Bestimmte Eckleuchten, Blinker und Scheinwerfer von Pro-A Motors werden als Ersatzleuchten für bestimmte oben aufgeführte Pkw verkauft. Einige Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108.
NHTSA 25V546000
Außenbeleuchtung
Date: 22/08/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang- und Mustang GTD-Fahrzeuge der Modelljahre 2024–2025 zurück. Wasser kann in das Steuergerät der Karosserie eindringen und zu einem Ausfall der Außenbeleuchtung führen, einschließlich der Kennzeichenbeleuchtung, der Seitenmarkierungsleuchten und der Rückleuchten. Daher sind diese Fahrzeuge…
NHTSA 24V220000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 22/03/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2024 mit 2,3-Liter-Motor zurück. Die Niederdruck-Kraftstoffzuleitung kann beschädigt oder durchtrennt sein, was zu einem Kraftstoffleck führen kann.
NHTSA 01I011000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Lüfter
Date: 21/12/2001
Dies ist kein Sicherheitsrückruf gemäß dem Sicherheitsgesetz. Die Behörde stuft ihn jedoch als Sicherheitsverbesserungskampagne ein. Fahrzeugbeschreibung: 1995er Taurus/Sable Pkw mit 3,0-l- und 3,8-l-Motoren sowie 1995er Ford Mustang Fahrzeuge mit 3,8-l- und 5,0-l-Motoren…
NHTSA 01V390000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Lüfter
Date: 21/12/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: Bei TAURUS/SABLE-Fahrzeugen mit 3,0-l- und 3,8-l-Motoren sowie bei MUSTANG-Fahrzeugen mit 3,8-l- und 5,0-l-Motoren kann es zu einem Festfressen des Motorkühllüfterlagers kommen.
NHTSA 06E025000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 21/03/2006
Bestimmte Kombinationsscheinwerfer von Poli-Auto, Teilenummern 11-728, 11-728D, 11-710, 11-419, 11-713, 11-703, 11-704, 11-708P, 11-735, 11-725, 11-726, 11-716 (P&C), 11-721-1, 11-733, 11-729, 11-730 und 11-732, werden als Ersatzscheinwerfer für bestimmte Pkw verkauft. Einige…
NHTSA 97V180000
Struktur › Karosserie › Motorhaube
Date: 20/10/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW UND MINIVANS. BEI LEICHTEN FRONTKOPPILZEN KANN SICH DIE VERBINDUNG ZWISCHEN DEN INNEREN UND AUSSEN MOTORHAUBENTEILEN BESCHÄDIGEN UND ZU EINEM SPALT AN DER VORDERKANTE DER MOTORHAUBE FÜHREN. DER ZWISCHEN DEN INNEREN UND AUSSENTEILEN DURCHGEDRUCKTE LUFT KANN GENÜGEND DRÜCKEN…
NHTSA 99V250000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 20/09/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Der Sicherheitsgurtaufroller kann einen fehlerhaft geformten Stift im schaltbaren ELR/ALR-Mechanismus aufweisen. Unter bestimmten Umständen kann der Schaltmechanismus funktionsunfähig werden, wodurch das Herausziehen des Sicherheitsgurtes verhindert wird.
NHTSA 17V814000
Elektrisches System › Software
Date: 18/12/2017
Die Ford Motor Company ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge des Modelljahres 2018 mit Automatikgetriebe und 12,4-Zoll-Digitalinstrumentenanzeige zurück. Wird die Zündung ausgeschaltet, während sich das Getriebe nicht in Parkstellung befindet, kann es vorkommen, dass die Ganganzeige (PRNDL) im Instrumentencluster nicht angezeigt wird.
NHTSA 91V048000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 18/03/1991
Die Parkstangenbaugruppe enthält eine Parkkamera mit unzureichender Oberflächenhärte, was dazu führen kann, dass die Parkfunktion nicht aktiviert wird oder nicht aktiviert wird, wenn der Hebel in die Parkposition gebracht wird.
NHTSA 14V649000
Sicherheitsgurte
Date: 17/10/2014
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge des Modelljahres 2015 zurück, die zwischen dem 18. August 2014 und dem 2. Oktober 2014 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann der Gurtstraffer des Beifahrersitzes die Größe des Beifahrers falsch erfassen. Dies könnte zu … führen.
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 95V134000
Lenkung › Gestänge › Spurstangenbaugruppe
Date: 17/07/1995
Die betroffenen Fahrzeuge wurden mit Spurstangenköpfen mit fehlerhaften Kegelkugelbolzen gefertigt. Diese fehlerhaften Kegelkugelbolzen können innerhalb von 50.000 Meilen brechen.
NHTSA 21V980000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags › Kopfairbags
Date: 16/12/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2021 zurück. Die Gasgeneratoren der Seitenairbags wurden möglicherweise mit einer falschen Menge komprimierten Gases hergestellt, was zu einer fehlerhaften Auslösung der Airbags führen kann. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die erforderlichen Sicherheitsbestimmungen.
NHTSA 22V082000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 16/02/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Baujahre 2015–2017 zurück. Die Verkabelung der Rückfahrkamera kann locker oder beschädigt sein, was zu einem leeren oder verzerrten Bild führen kann.
NHTSA 22V083000
Airbags › Kniepolster
Date: 16/02/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Modelljahre 2021 und 2022 zurück. Eine mangelhafte Schweißnaht am Knieairbag des Beifahrers kann zu einer fehlerhaften Auslösung des Airbags führen.
NHTSA 21V081000
Airbags › Frontal
Date: 16/02/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mustang (2005–2014), Ranger (2004–2011), Mercury Milan (2009–2011), Ford GT (2006), Fusion (2008–2012), Edge und Lincoln MKX (2007–2010) sowie Lincoln MKZ (2009–2010) zurück. Diese Fahrzeuge können mit einer Frontlüftung für Fahrer oder Beifahrer ausgestattet sein …
NHTSA 21E013000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 16/02/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Airbag-Gasgeneratoren und/oder -Module zurück, die möglicherweise im Rahmen einer Unfallreparatur verwendet wurden. Zu den betroffenen Teilen gehören bestimmte Airbag-Gasgeneratoren und/oder -Module für die Fahrerseite, die für Ford Mustang und Mustang der Baujahre 2005–2014 vorgesehen sind.
NHTSA 25V315000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 14/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Bronco, F-150, Edge, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550 und F-600 der Baujahre 2021–2024, Expedition, Transit, Mach-E, Ranger und Mustang (beide Baujahre 2024), Lincoln Nautilus, Navigator (Baujahre 2021–2023) sowie Fahrzeuge ab 2023 zurück.
NHTSA 25V096000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 14/02/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge der Modelljahre 2022–2023 zurück, die zuvor im Rahmen der Rückrufaktion 24V-493 fehlerhaft repariert wurden. Der sekundäre Lenkmomentsensor ist möglicherweise nicht korrekt kalibriert, was dazu führen kann, dass sich das Lenkrad gegen den Lenkeinschlag seitlich dreht.
NHTSA R/2018/300
Der Batteriekabelbaum im Motorraum wurde möglicherweise falsch installiert.
Date: 14-11-2018
Der Batteriekabelbaum im Motorraum wurde möglicherweise falsch installiert.
NHTSA 25V695000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 13/10/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Flex (2015–2019), Explorer (2015), Lincoln MKT, Lincoln MKZ, C-Max, Escape, Taurus, Fusion (2016), Taurus (2018–2019), Lincoln MKT, Fiesta (2019) und Mustang (2020) zurück. Die Rückfahrkamera kann ein verzerrtes oder zeitweise aussetzendes Bild liefern.
NHTSA 06E056000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 13/06/2006
Bestimmte Nachrüst-Kraftstofffilter der Marke Purolator (Teilenummer F65277), die vom 16. Januar bis 2. Juni 2006 für die oben genannten Pkw ausgeliefert wurden, weisen aufgrund eines Konstruktionsfehlers möglicherweise keinen vollständigen Sitz der Schnellkupplungen an der Schlauchschnittstelle auf, obwohl…
NHTSA 22V334000
Frontalkollisionsvermeidung › Sensorsystem › Kamera
Date: 13/05/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge des Modelljahres 2022 zurück, die mit einem Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) oder einer nach vorne gerichteten Kamera ausgestattet sind. Die Kamera ist nicht korrekt am Fahrzeug ausgerichtet, wodurch sie nicht wie vorgesehen funktioniert.
NHTSA 17V168000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 13/03/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Mustang Fahrzeuge des Modelljahres 2017 zurück. Die Rückholfeder des Türgriffs an der Fahrertür kann sich lösen, wodurch sich die Fahrertür bei einem Seitenaufprall entriegeln kann. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht mehr die Anforderungen der Ford Motor Company.
NHTSA 06E023000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 13/03/2006
Bestimmte ANZO-Kombinationsscheinwerfer werden als Ersatzscheinwerfer für bestimmte Pkw verkauft. Einige dieser Scheinwerfer sind nicht mit gelben Seitenreflektoren ausgestattet und entsprechen daher nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 („Lampen, reflektierende Vorrichtungen, …“).
NHTSA 22V011000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Pedale und Gestänge
Date: 13/01/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Fusion (Baujahre 2014–2015), Lincoln MKZ (Baujahr 2015) und Mustang (Baujahr 2015) zurück, die ursprünglich in Texas, Louisiana, Mississippi, Alabama, Florida, Georgia, South Carolina, North Carolina, Virginia und Hawaii verkauft oder zugelassen wurden. Grund für den Rückruf ist die Einwirkung bestimmter Umwelteinflüsse…
NHTSA R/2026/149
Date: 13-04-2026
Bei betroffenen Fahrzeugen, die mit einem Ford Performance Whipple Supercharger Upgrade Kit ausgestattet sind, kann die aktualisierte Software möglicherweise keine Modulhardwarefehler erkennen, was zu unbeabsichtigter Beschleunigung oder unbeabsichtigter Fahrzeugbewegung führen und somit das Unfallrisiko erhöhen kann.
NHTSA 25V614000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 12/09/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Mustang-Fahrzeuge der Baujahre 2015–2017 zurück. Wasser und Streusalz können die Gurtstrafferkabel der vorderen Sicherheitsgurte beschädigen.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Niedriger Öldruck (Ford)Motor
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
AdvanceTrac aus (Ford)Chassis
SYNC-Systemfehler (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
MyKey-Geschwindigkeitsbegrenzung (Ford)Electrical
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
9631 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Ford Mustang über die Modelljahre 1990–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
786 Unfallberichte 259 Brände 564 Verletzungen 33 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2005868
Modelljahr 1995616
Modelljahr 2007615
Modelljahr 2006573
Modelljahr 2012469
Modelljahr 2011465
Modelljahr 2015432
Modelljahr 2000393
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Airbags2492
Motor und Motorkühlung1135
Power Train1127
Elektrisches System1014
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung541
Struktur525
Beispiele für Meldungen
Das Getriebe reagierte ruckartig und zögerte stark. Beim Beschleunigen bewegte sich das Auto überhaupt nicht. Es ruckte oder zog ständig stark nach vorne, sowohl beim Schalten von Parken auf Fahren als auch beim Beschleunigen. Probleme… (MY 2018)
Ich fuhr mit meinem 2018er Mustang Ecoboost die Straße entlang. Plötzlich blockierten beim Bremsen die Hinterräder. Ich rutschte von der Straße und hatte Glück, nirgendwo gegenzufahren, aber die Seitenschweller am Heck wurden abgerissen. (MY 2018)
Takata-Rückrufaktion; mein Airbag wurde bis heute nicht ausgetauscht. Dieses Problem veranlasst mich, mit meinem Fahrzeug zu zögern. (MY 2013)
TL* TAKATA-RÜCKRUF. Der Betroffene besitzt einen Ford Mustang Baujahr 2005. Er erhielt Benachrichtigungen über die NHTSA-Kampagnennummern 14V802000 (Airbags) und 15V319000 (Airbags); die zur Reparatur des Fahrzeugs benötigten Teile waren jedoch nicht verfügbar. (MY 2005)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1990–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Ford Mustang (1990–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Ford Mustang (1990–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "235/55R17"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Ford Mustang (1990–2024)?
Die für den Ford Mustang (1990–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe H8 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 900 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Ford Mustang (1990–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Ford Mustang (1990–2024) lautet Motorcraft 0W-20 Vollsynthetik. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Ford Mustang (1990–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte ein Ford Mustang (1990–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Ford Mustang (1990–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
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