TroubleAtlas Score
HONDA ELEMENT (2003–2011)Technische Daten, DTC & Serviceplan
Baujahr 2003–2011 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.4L I4 K24 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Honda Element (2003–2011) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost5.7
Parts & repairability4.6
Wartung und Langlebigkeit7.0
Documentation & support5.9
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Honda Element (2003–2011) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Honda Element (2003–2011) verwendet Honda Genuine 5W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 51R (BCI), mit 410A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 2.4L I4 K24-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Wartungsplan
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Honda Kühlmittel Typ 2 (Blau)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
🔧 WARTUNGSPLAN
Bremsflüssigkeit36 months
Kraftstofffilter—
Motoröl und Filter12,000 km / 12 months
Tire Rotation12,000 km / 12 months
Bremsenprüfung12,000 km / 12 months
Inspektion der Vorderradaufhängung12,000 km / 12 months
Hinterradaufhängungsprüfung12,000 km / 12 months
Prüfung der Antriebswellenmanschetten12,000 km / 12 months
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (24)
NHTSA 08V349000
Federung › Hinten
Date: 29/07/2008
Honda ruft 241 Fahrzeuge des Modelljahrs 2008 des Typs Element zurück. Die vordere Buchsenhalterung des linken Längslenkers der Hinterradaufhängung könnte fehlerhaft verschweißt sein und sich vom Längslenker lösen.
NHTSA 15V320000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/05/2015
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2001–2007 zurück: Accord, 2001–2005 Civic, 2001–2004 Honda Civic GX, 2003–2005 Honda Civic Hybrid, 2002–2006 CR-V, 2003–2011 Element, 2002–2004 Odyssey, 2003–2008 Pilot, 2006 Ridgeline, 2003 Acura 3.2CL und 2003–2006 Acura MDX.
NHTSA 18V662000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 27/09/2018
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bundesweit bestimmte Fahrzeuge des Modells Honda Ridgeline aus dem Jahr 2014 zurück. Honda ruft außerdem bestimmte Fahrzeuge der Modelle Acura RL (2011–2012), Honda Element (2011) und Ridgeline (2011–2013) in Arizona, Arkansas, Delaware, dem District of Columbia, Illinois, Indiana und Kansas zurück.
NHTSA 19V499000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 27/06/2019
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Acura 3.2CL (2003), 3.2TL (2002–2003), MDX (2003–2006), Honda Accord (2001–2007), Civic (2001–2005), Civic Hybrid (2003–2005), Civic GX NGV (2001–2005), CR-V (2002–2006), Element (2003–2011), Odyssey (2002–2004), Pilot (2003–2008) und Ridgelin (2006).
NHTSA 19V501000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 27/06/2019
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Acura MDX (2003–2006), RL (2005–2012), Honda Accord (2003–2007), Civic (2001–2005), Civic Hybrid (2003–2005), Civic GX NGV (2001–2005), CR-V (2002–2006), Element (2003–2011), Fit (2007–2008), Odyssey (2002–2004), Pilot (2003–2008) und Ri (2006–2014).
NHTSA 06V270000
Ausrüstung › Sonstiges › Besitzer-/Service-/Sonstiges Handbuch
Date: 26/07/2006
Bei bestimmten Pkw und Motorrädern enthalten die Bedienungsanleitungen falsche Kontaktinformationen für die Fahrzeugsicherheitshotline der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
NHTSA 18V268000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 26/04/2018
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Honda Accord und Pilot (2003–2012), Accord Crosstour (2010), Civic (2001–2011), CR-V (2002–2011), Element (2003–2004, 2006–2008 und 2011), Fit (2007 und 2009–2013), Insight (2010–2012), Odyssey (2002–2004) und Ridgeline (2012) zurück.
NHTSA 16V344000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 23/05/2016
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2003–2006 zurück: Acura MDX, 2005–2011 Acura RL, 2005–2006 Honda CR-V, 2003–2011 Element, 2007–2008 Fit, 2003–2008 Pilot, 2002–2004 Odyssey und 2006–2011 Ridgeline. Betroffen sind Fahrzeuge, die ursprünglich verkauft oder jemals zugelassen wurden.
NHTSA 14V353000
Airbags
Date: 20/06/2014
American Honda Motor Company, Inc. (Honda) führt einen begrenzten regionalen Rückruf für bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2003–2005 (Accord, Civic, CR-V, Pilot und Acura MDX), 2003–2004 (Odyssey und Element), 2005 (Acura RL) und 2006 (Honda Ridgeline) durch, die ursprünglich verkauft wurden…
NHTSA 05E035000
Equipment
Date: 16/05/2005
Bestimmter Honda-Zubehör-Anhängerkupplungs-Kabelbaumsatz, Teilenummer 08L91-SCV-102, hergestellt zwischen dem 24. November und dem 18. Dezember 2004, verkauft für die Verwendung an meinen Honda Element Fahrzeugen des Modelljahres 2005, hergestellt zwischen dem 20. Dezember 2004 und dem 29. April 2005. Der Kabelbaum des Anhängerkupplungs-Kits hat eine inkludierte…
NHTSA 10V098000
Betriebsbremsen, Druckluft
Date: 16/03/2010
Honda hat die NHTSA über einen Mangel an bestimmten Pkw der Modelle Odyssey und Element der Modelljahre 2007 und 2008 informiert, die zwischen dem 28. Juli 2006 und dem 21. August 2008 hergestellt wurden. Luft kann während eines anfänglichen Selbsttests, der kurz nach jedem Startvorgang stattfindet, in die VSA-Modulpumpe eindringen.
NHTSA 15V370000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 15/06/2015
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2001–2005 der Modelle Honda Civic (Herstellungszeitraum: 21. März 2000 bis 20. Januar 2005), Honda Civic GX (Herstellungszeitraum: 14. Juni 2000 bis 19. August 2004) und Honda Civic Hybrid (Herstellungszeitraum: 2003–2005) zurück.
NHTSA 10V271000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/06/2010
ALL IN ONE MOBILITY ruft bestimmte Transporter der Modelljahre 1997 bis 2008 zurück, die mit elektrisch verstellbaren 6-Wege-Sitzgestellen von VMI/RICON ausgestattet sind. Es besteht die Möglichkeit einer fehlerhaften Schweißnaht an der Verbindung zwischen Drehteller und Drehtellerbolzen.
NHTSA 09E025000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ruft 42.540 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 19E068000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Gaspedal
Date: 10/10/2019
Dorman Products, Inc. (Dorman) ruft bestimmte Gaspedalbaugruppen mit den Teilenummern 699-114 und 825-5029-1 zurück, die als Ersatzteile für folgende Fahrzeuge verkauft wurden: Acura MDX (2003–2006), Acura TL und TSX (2004–2008), Honda Accord (2003–2007), Honda CR-V (2005–2006), Honda Element (2007–2011) und Honda H…
NHTSA 17V029000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 10/01/2017
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Acura MDX und Honda CR-V (Baujahre 2005–2006), Honda Element (Baujahre 2005–2011), Acura RL (Baujahre 2005–2012), Honda Ridgeline (Baujahre 2006–2012), Honda Fit (Baujahre 2007–2008) und Honda Pilot (Baujahre 2005–2008) zurück, die ursprünglich verkauft wurden.
NHTSA 18V041000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 09/01/2018
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Acura RL (2010–2012), Honda Element (2010) und Honda Ridgeline (2010–2013) zurück, die jemals in den US-Bundesstaaten Alabama, Kalifornien, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico und den USA zugelassen wurden.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 19V182000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 06/03/2019
Honda (American Honda Motor Co.) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Acura 3.2CL (2003), ILX (2013–2016), ILX Hybrid (2013–2014), MDX (2003–2006), RDX (2007–2016), 3.2TL (2002–2003), TL (2004–2006 und 2009–2014), ZDX (2010–2013), Honda Accord (2001–2007 und 2009), Civic (2001–2005), Civic Hybrid (2003–2005) und weitere.
NHTSA 12V436000
Elektrische Anlage › Verkabelung
Date: 05/09/2012
Honda ruft bestimmte Pkw des Modells Element der Baujahre 2007 bis 2011 zurück, die mit einem Kabelbaum für eine Anhängerkupplung ausgestattet sind. Das Kabel für die Blinker des Anhängers wurde versehentlich mit dem Kabel für die Bremsleuchte vertauscht. Dadurch funktionieren die Blinker nicht richtig.
NHTSA 10V364000
Elektrisches System › Zündung
Date: 05/08/2010
Honda ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2003 (Honda Accord, Civic Zwei- und Viertürer) und 2003–2004 (Honda Element) zurück. Der Verriegelungshebel des Zündschalters kann sich unerwartet verformen, wodurch die Verriegelungsfunktion eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe außer Kraft gesetzt werden kann.
NHTSA 14V700000
Airbags
Date: 04/11/2014
American Honda Motor Co. (Honda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2001–2005 zurück: Honda Civic, Civic CNG und Element (2003–2004), CR-V (2002–2005), Odyssey (2002–2004), Accord, Pilot und Civic Hybrid (2003–2005), Acura MDX, Acura RL (2005) und Honda Ridgeline (2006), die ursprünglich verkauft wurden oder…
NHTSA 11V395000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Steuergerät (TCM/PCM/TecM)
Date: 04/08/2011
Honda ruft bestimmte Pkw der Modelljahre 2005–2010 Accord, 2007–2010 CR-V und 2005–2008 Element zurück, die zwischen dem 1. Juli 2004 und dem 3. September 2010 hergestellt wurden. Bei bestimmten DRI-10G-Modellen kann der äußere Lagerring des Sekundärwellenlagers brechen. Ein gebrochener äußerer Lagerring…
NHTSA 10V361000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Ganganzeige (Prndl)
Date: 04/08/2010
Honda ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahrs 2010 mit Automatikgetriebe zurück, die zwischen dem 1. April 2010 und dem 25. Juni 2010 hergestellt wurden. Bei der Montage wurde das Kabel, das den Schalthebel mit dem Getriebe verbindet, nicht korrekt an der Schalthebelhalterung befestigt.
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MITTELP1246
powertrain
HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
Honda-Sensorfehler (Honda)ADAS
SH-AWD-Fehler (Honda)Chassis
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
CMBS aus (Honda)ADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
ECON Mode (Honda)Motor
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
1274 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Honda Element über die Modelljahre 2003–2011. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
91 Unfallberichte 13 Brände 92 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2003423
Modelljahr 2004281
Modelljahr 2005157
Modelljahr 2006121
Modelljahr 2007112
Modelljahr 2008110
Modelljahr 201030
Modelljahr 200929
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Sichtweite365
Airbags315
Suspension107
Elektrisches System107
Struktur84
Betriebsbremsen84
Beispiele für Meldungen
Defekter Fensterheber: Wir tankten gerade an der Tankstelle, als plötzlich die Scheibe des Beifahrerfensters herunterfiel. Ursache war ein defekter Fensterheber. (MY 2006)
Ich besitze einen Honda Element EX, Baujahr 2004. Ungefähr im Dezember 2004 wies die Windschutzscheibe innerhalb von zwei Wochen drei längliche Risse auf. Ich konnte weder beobachten noch hören, dass Straßenschmutz die Windschutzscheibe getroffen oder diese Risse verursacht hätte. (MY 2004)
Der Kontakt besitzt einen Honda Element, Baujahr 2004. Er stellte fest, dass die Distanzbuchse des Fahrersitzes gebrochen war und der Sitz sich dadurch während der Fahrt bewegte. Sowohl der Händler als auch der Hersteller wurden benachrichtigt und rieten dem Kontakt… (MY 2004)
Windschutzscheibe unten auf der Beifahrerseite gerissen. Nicht durch herumfliegende Teile verursacht. Laut anderen Honda Element-Besitzern im Internet tritt dieses Problem häufig an derselben Stelle der Windschutzscheibe auf. Ein Spannungsriss… (MY 2004)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2003–2011 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Honda Element (2003–2011) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Honda Element (2003–2011) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "215/65R17", "215/70R16", "225/55R18", "225/60R17"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Honda Element (2003–2011)?
Die für den Honda Element (2003–2011) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 51R (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 410 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Honda Element (2003–2011) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Honda Element (2003–2011) lautet Honda Original 5W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Honda Element (2003–2011) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Honda Element (2003–2011) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Honda Element (2003–2011) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Sie überlegen, einen Honda Element (2003–2011) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.