
HYUNDAI VERACRUZ (2007–2012) — Verified Specs, Fluids & OBD2
3.8L V6 • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Alle Daten auf dieser Seite zu Hyundai Veracruz (2007–2012) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 3.8L V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Motorölkühler | 2.0h | € 90–€ 150 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebesteuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebekühlerleitungen | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebefilter | 1.0h | € 45–€ 75 |
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
654 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Hyundai Veracruz über die Modelljahre 2007–2012. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
Mein Hyundai Veracruz ging während einer Kurve aus. Ich verlor die Servolenkung und konnte nur knapp einen Zusammenstoß mit einem Betonblock verhindern, auf dem ein Schild stand. Vor dem Ausgehen des Motors hatte ich trotz Gasgebens einen Beschleunigungsverlust bemerkt. (MY 2007)
TL* Der Kontakt besitzt einen Hyundai Veracruz, Baujahr 2007. Er gab an, dass die Warnleuchte für die elektronische Drosselklappensteuerung zeitweise aufleuchtete und das Gaspedal schwergängig wurde. Das Fahrzeug wurde zum Händler gebracht, wo es diagnostiziert wurde… (MY 2007)
Der Besitzer eines Hyundai Veracruz (Baujahr 2008) erhielt eine Benachrichtigung über die NHTSA-Kampagne Nr. 20V705000 (Motor und Motorkühlung). Das benötigte Ersatzteil für die Rückrufaktion war jedoch nicht verfügbar. Der örtliche Händler wurde kontaktiert und… (MY 2008)
Der Besitzer eines Hyundai Veracruz (Baujahr 2012) gab an, dass das Fahrzeug beim Startversuch nicht ansprang. Der Anlasser sei nicht zu hören gewesen. Es habe auch keine Warnleuchte geleuchtet. (MY 2012)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2007–2012 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Hyundai Veracruz (2007–2012) verwendet?
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Hyundai Veracruz (2007–2012) dokumentiert?
Wie oft sollte der Hyundai Veracruz (2007–2012) gewartet werden?
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