KIA SORENTO-PHEV (2022–2025)
TroubleAtlas Score
KIA SORENTO-PHEV (2022–2025)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik
Gebaut 2022–2025 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite abgedeckt
1.6L I4 Turbo PHEV • Hybrid
🚗 Kia SORENTO-PHEV 2025
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Kia Sorento-Phev (2022–2025) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.0
Parts & repairability3.7
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & supportn/a
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Kia Sorento-Phev (2022–2025) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Es ist ein Hybrid (1.6L I4 Turbo PHEV). Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Schwer
2.1h
€147 – €189
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Schwer
2.2h
€154 – €198
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
1.6h
€112 – €144
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 1.6h | € 72–€ 120 |
| ABS-Pumpe | 1.2h | € 54–€ 90 |
| ABS-Tonerring | 2.3h | € 103–€ 172 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.7h | € 31–€ 52 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Bremskraftverstärker | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.6h | € 27–€ 45 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Kühlmittelspülung | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kühlmittelbehälter | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Lüftereinheit | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Lüfterkupplung | 2.1h | € 94–€ 157 |
| Lüftermotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 1.1h | € 49–€ 82 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Beifahrerairbag | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Airbag - Side | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag-Steuergerät | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Alternator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Keilriemen | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Amplifier | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Antenna | 1.8h | € 81–€ 135 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 4.2h | € 189–€ 315 |
| Nockenwellenpositionssensor | 7.0h | € 315–€ 525 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.3h | € 373–€ 622 |
| Pleuellager | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 7.3h | € 328–€ 547 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 9.3h | € 418–€ 697 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 9.5h | € 427–€ 712 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 3.2h | € 144–€ 240 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Cooler | 2.3h | € 103–€ 172 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AGR-Ventil | 1.2h | € 54–€ 90 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.8h | € 81–€ 135 |
| EVAP-Spülventil | 1.9h | € 85–€ 142 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Fuel Cap | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstofffilter | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 2.5h | € 112–€ 187 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.7h | € 76–€ 127 |
| AC Compressor | 4.4h | € 198–€ 330 |
| Kupplung des Klimakompressors | 1.6h | € 72–€ 120 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 3.8h | € 171–€ 285 |
| AC Condenser | 1.6h | € 72–€ 120 |
| AC Evaporator | 2.6h | € 117–€ 195 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.7h | € 256–€ 427 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Idler Arm | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Servolenkgetriebe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 4.3h | € 193–€ 322 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Luftfederungskompressor | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Luftfederungsventilblock | 2.1h | € 94–€ 157 |
| Kugelgelenk - unten | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Kugelgelenk – oben | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 11.5h | € 517–€ 862 |
| Kickdown Cable | 7.5h | € 337–€ 562 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Overdrive-Magnetventil | 12.2h | € 549–€ 915 |
| Pilotlager | 8.4h | € 378–€ 630 |
| Shift Cable | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Shift Linkage | 9.5h | € 427–€ 712 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 5.2h | € 234–€ 390 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Hyundai/Kia Langzeitkühlmittel (Grün)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (0)
Kein offizieller Rückruf für dieses Fahrzeug in der NHTSA-Datenbank verifiziert.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
Katalysatorsystem-Effizienz unterhalb des Schwellenwerts Bank 1
Powertrain
P0171
System Too Lean Bank 1
Powertrain
P0300
Zufällige/Mehrere Zylinderfehlzündungen festgestellt
Powertrain
P0441
EVAP-System: Falscher Spülfluss
Powertrain
P0128
Kühlmittelthermostat unterhalb der Regeltemperatur
Powertrain
P0455
Leck im EVAP-System festgestellt (großes Leck)
Powertrain
P0700
Getriebesteuerungssystem (MIL-Anforderung)
Powertrain
P0507
Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
Powertrain
P0174
System Too Lean Bank 2
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P1123
powertrain
MITTELP3475
powertrain
MITTELP3473
powertrain
MITTELP3253
powertrain
MITTELP3476
powertrain
HOCHP3474
powertrain
MITTELP3424
powertrain
NIEDRIGP3423
powertrain
HOCHU0119
Netzwerk
KRITISCHU0111
Netzwerk
KRITISCHU0110
Netzwerk
KRITISCHP3446
powertrain
KRITISCHP3445
powertrain
KRITISCHP3444
powertrain
KRITISCHP3422
powertrain
MITTELP3421
powertrain
MITTELP3420
powertrain
MITTELP3404
powertrain
HOCHP3403
powertrain
HOCHP3402
powertrain
HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
56 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
LDWS-Fehler (Kia)ADAS
AEB-Fehler (Kia)ADAS
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
Drive Mode (Kia)Motor
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
28 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Kia Sorento-Phev über die Modelljahre 2022–2025. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
1 Unfallbericht
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 202220
Modelljahr 20238
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Power Train9
Motor7
Elektrisches System7
Betriebsbremsen3
Treibstoff-/Antriebssystem3
Unbekannt oder Sonstiges3
Beispiele für Meldungen
Ich habe schon mehrfach merkwürdige Probleme mit dem Getriebe meines Sorento PHEV (Baujahr 2022) erlebt. Eine bestimmte Situation ist mir wiederholt passiert und stellt ein Sicherheitsrisiko dar. Gelegentlich, wenn ich an einer roten Ampel oder einem Stoppschild stehe… (MY 2022)
Beim Anfahren aus dem Stand gibt es nach Betätigung des Gaspedals eine Verzögerung von ein bis zwei Sekunden, bevor sich das Auto in Bewegung setzt. Das ist beim Einfädeln in den fließenden Verkehr extrem gefährlich. Ich habe das Auto deshalb zur Werkstatt zurückgebracht… (MY 2023)
Mein KIA Sorrento PHEV (Baujahr 2022) gibt regelmäßig die Warnmeldung „Hybridsystem prüfen, sicher anhalten“ aus. In diesem Fall beschleunigt das Fahrzeug nicht und lässt sich nur im Notlauf zum Stehen bringen. Dies ist innerhalb von 18 Monaten viermal vorgekommen. In drei Monaten… (MY 2022)
1. Der erste Vorfall ereignete sich am 29.10.2024. Meine Frau fuhr in die Einfahrt und legte den Parkgang ein. Als sie den Rückwärtsgang einlegen wollte, reagierte das Getriebe nicht, und der Motor drehte beim Loslassen der Bremse extrem hoch. (MY 2023)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2022–2025 ab.
Häufige Fragen
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Kia Sorento-Phev (2022–2025) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Kia Sorento-Phev (2022–2025) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Kia Sorento-Phev (2022–2025) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Kia Sorento-PHEV (2022–2025)? Suchen Sie den Code im Abschnitt „OBD2“ auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige Datenbank „TroubleAtlas DTC“. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im „TroubleAtlas“-Reifenvergleich.