NHTSA R/2003/179
Möglichkeit eines Brandes unter der Motorhaube
Date: 31-03-2004
Die Hohlschraube der Pumpe des aktiven Kurvenstabilisierungssystems kann sich lösen und dazu führen, dass Flüssigkeit austritt. Die daraus resultierende Ölverschmutzung des Motorraums kann einen Brand unter der Motorhaube verursachen.
NHTSA R/2003/178
Die Drosselklappe kann in geöffneter Position klemmen.
Date: 31-03-2004
Die Drosselklappenwelle im Drosselklappengehäuse kann in der offenen Position hängen bleiben, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
NHTSA R/2019/013
Die Kurbelwellenriemenscheiben-Befestigungsschraube kann brechen.
Date: 31-01-2019
Die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe kann aufgrund eines Produktionsfehlers brechen.
NHTSA R/2003/054
Klemmender Gashebel
Date: 30-04-2003
Die Drosselklappe kann in der offenen Position klemmen.
NHTSA R/2009/073
Mögliche Reduzierung der Bremsunterstützung
Date: 28-09-2009
Es wurde festgestellt, dass bei einigen Fahrzeugen die Bremsleistung nach dem Kaltstart abnehmen und der Bremsweg sich verlängern kann, da möglicherweise Öl in den Bremskraftverstärker gelangt oder das Rückschlagventil der Bremsvakuumpumpe in der geschlossenen Position klemmt.
NHTSA R/2009/051
Kraftstoff könnte austreten
Date: 28-09-2009
Es kann zu Kraftstoffaustritt am vorderen Lager der Kraftstoffpumpe kommen, was zu Leistungseinbußen, Kraftstoffgeruch, Kraftstoffaustritt am Heck des Motors, Kraftstoffaustritt auf den Boden und im schlimmsten Fall zu einem Brand führen kann.
NHTSA R/2024/146
Date: 27-01-2025
Für die betroffenen Fahrzeuge hat der Hersteller eine Softwareerweiterung entwickelt, um die Fahrzeugsicherheit weiter zu erhöhen.
NHTSA R/2018/243
Die autonome Notbremsfunktion wird nicht verfügbar sein.
Date: 25-09-2018
Die Funktion „Autonomes Notbremssystem“ (AEB) wird nicht verfügbar sein.
NHTSA R/2021/229
Aufgrund unzureichenden Kontakts des Masseanschlusses der Batterie mit dem Chassis können am Fahrzeug verschiedene elektrische Fehler auftreten.
Date: 24-06-2021
Aufgrund unzureichenden Kontakts des Masseanschlusses der Batterie mit dem Chassis können am Fahrzeug verschiedene elektrische Fehler auftreten.
NHTSA R/2015/118
Das Panoramadach kann sich lösen
Date: 23-07-2015
Der für die Montage der Panoramadach-Glasscheibe verwendete Klebstoff und Primer entsprachen möglicherweise nicht den korrekten Spezifikationen. In diesem Fall kann es zunächst zu Windgeräuschen während der Fahrt oder im geparkten Zustand kommen, und beim Schließen einer Tür kann das Panoramadach …
NHTSA R/2021/333
Fehlendes Belegungserkennungssystem für die Beifahrersitze
Date: 21-10-2021
Die Beifahrersitze wurden ohne installiertes Belegungserkennungssystem (ODS) gefertigt.
NHTSA R/1998/003
Unbeabsichtigte Auslösung des Airbags
Date: 20-03-1998
Eine unbeabsichtigte Auslösung des Airbags kann durch einen zeitweiligen elektrischen Fehler verursacht werden.
NHTSA R/2021/137
Die Befestigungselemente, die das Abgasrohr mit dem Katalysator verbinden, wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Date: 19-04-2021
Die Befestigungselemente, die das Abgasrohr mit dem Katalysator verbinden, wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
NHTSA R/2002/008
Problem mit dem Gaszug.
Date: 19-03-2002
Das Gaszugseil könnte bei der Fahrzeugherstellung beschädigt worden sein. Dies könnte dazu führen, dass das Seil ausfranst und die Motordrehzahl beim Loslassen des Gaspedals nicht in den Leerlauf zurückkehrt.
NHTSA R/2002/028
Bedenken hinsichtlich der Wirksamkeit der Feststellbremse.
Date: 19-03-2002
Unter bestimmten Parkbedingungen kann der Handbremshebel ungleichmäßig reagieren. Dies kann dazu führen, dass die Handbremse das Fahrzeug beim Parken an einem Hang nicht effektiv hält.
NHTSA R/2021/436
Die Kraftstoffzuleitungsleitung wurde möglicherweise falsch verlegt.
Date: 18-03-2022
Die gummierte Niederdruck-Kraftstoffzuleitung wurde möglicherweise während der Herstellung falsch verlegt.
NHTSA R/2016/107
RCS-System nicht in der Lage, ein potenzielles Überschlagen des Fahrzeugs zu erkennen und zu verhindern
Date: 13-06-2016
Die Software des RSC entspricht nicht den korrekten Spezifikationen und kann einen möglichen Fahrzeugüberschlag nicht erkennen und verhindern. Alle anderen Stabilitätskontrollsysteme, einschließlich der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC), funktionieren weiterhin einwandfrei.
NHTSA R/2015/036
Radmuttern können sich lösen
Date: 13-04-2015
Bei betroffenen Fahrzeugen entsprechen die Radmuttern möglicherweise nicht den korrekten Spezifikationen. Diese Radmuttern können unter Stoßbelastung brechen und sich vom Radbolzen lösen. Dies kann zu Instabilität und im schlimmsten Fall zum Ablösen des Rades führen.
NHTSA R/2004/093
Möglichkeit, dass die hintere Kraftstoffleitung am Kabelbaum scheuert
Date: 11-08-2004
Die hintere Kraftstoffleitung kann an den Kabelbäumen des ABS-/Wassersensors und der Kraftstoffpumpe scheuern, wodurch möglicherweise ein Kraftstoffleck entstehen kann.
NHTSA R/2015/082
Die dynamische Stabilitätskontrolle funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Date: 11-05-2015
Da die Selbstprüfungssoftware des ABS-Systems nicht korrekt installiert ist, können die Systeme Gierstabilitätskontrolle (YSC), Elektronische Traktionskontrolle (ETC) und Bergabfahrhilfe deaktiviert werden. Die Luftfederung schaltet in den „Sicherheitsmodus“ und senkt sich auf die niedrigste Position ab.
NHTSA R/2019/049
Die Fahrzeuge erreichten die erforderlichen CO2-Emissionswerte nicht regelmäßig.
Date: 10-04-2019
Die Fahrzeuge erreichten die vorgeschriebenen CO2-Emissionswerte nicht regelmäßig.
NHTSA R/2005/144
Fahrzeug kann instabil werden, wenn es gekippt wird
Date: 09-11-2005
Fahrzeuge mit Schraubenfederung wurden fälschlicherweise mit einem Scherenwagenheber anstelle des erforderlichen Schrauben-/Flaschenwagenhebers ausgestattet. Ein unbeladenes Fahrzeug kann beim Anheben instabil werden.
NHTSA R/2025/149
Date: 09-05-2025
Jaguar Land Rover ist sich in Zusammenarbeit mit Strafverfolgungsbehörden und Versicherungen des Anstiegs von Fahrzeugdiebstählen in bestimmten Regionen Großbritanniens bewusst. Die Sicherheitssysteme von Jaguar Land Rover funktionieren einwandfrei und erfüllen weiterhin strenge Sicherheitsanforderungen.
NHTSA R/2015/235
Fahrzeug kann ausfallen
Date: 08-12-2015
Möglicherweise wurde der Motorkabelbaum bei der Montage nicht korrekt verlegt. Dies kann zu Scheuerstellen und Motorstörungen führen. Im Extremfall kann der Motor sogar ausfallen.
NHTSA R/2020/324
Unzureichender Kontakt des Masseanschlusses der Batterie zum Chassis
Date: 06-01-2021
Unzureichender Kontakt des Masseanschlusses der Batterie zum Chassis.
NHTSA R/2024/326
Date: 05-06-2025
Der Hersteller hat festgestellt, dass die Anweisungen zur Verwendung abnehmbarer Anhängerkupplungen bei den betroffenen Fahrzeugen nicht ausreichend auf ein nicht offensichtliches Risiko hinweisen, das zu einem Versagen des Kupplungsmechanismus und damit zum Lösen der Anhängerkupplung während des Gebrauchs führen kann.
NHTSA R/2004/069
Möglichkeit von Spannungsrissen im Kunststoff-Kraftstofftank
Date: 05-05-2005
Aufgrund einer Änderung der Materialspezifikation in Verbindung mit unzureichender Werkzeugkonstruktion und Prozesskontrolle besteht die Möglichkeit, dass Spannungsrisse entweder an der Schweißnaht des Entlüftungsventilrings des Kraftstofftanks, an der Schweißnaht des Entlüftungsrohrs oder am Stutzen des Füllrohrs auftreten.
NHTSA R/2010/147
Es kann zu einem Brand kommen.
Date: 03-12-2010
Bei einigen im Zubehörhandel erhältlichen Hochdruck-Kraftstoffpumpen kann das vordere Pumpenlager aufgrund unzureichender Schmierung ausfallen. Dies führt zum Versagen der Wellendichtung, was wiederum ein Kraftstoffleck und im schlimmsten Fall einen Fahrzeugbrand zur Folge haben kann.