TroubleAtlas Score
MAZDA MAZDA6 (2003–2024)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik
Baujahr 2003–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.5L I4 Turbo • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung für den Mazda Mazda6 (2003–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost5.8
Parts & repairability4.1
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.7
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Mazda Mazda6 (2003–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 2.5L I4 Turbo-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Mazda Long Life Kühlmittel FL22 (Grün)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (30)
NHTSA 19V781000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 31/10/2019
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda6 (2003–2008), MPV (2004–2005), RX-8 (2004) und Mazdaspeed6 (2006–2007) zurück. Bei diesen Fahrzeugen wurden die Gasgeneratoren des Beifahrer-Frontairbags bereits im Rahmen eines früheren Rückrufs durch Gasgeneratoren gleicher Bauart ersetzt.
NHTSA 19V782000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 31/10/2019
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle CX-7 und CX-9 (Baujahre 2007–2012) sowie Mazda6 (Baujahre 2009–2012) zurück. Bei diesen Fahrzeugen wurden die Gasgeneratoren des Beifahrer-Frontairbags im Rahmen einer früheren Rückrufaktion bereits durch Gasgeneratoren desselben Typs ersetzt. Die Gasgeneratoren könnten explodieren…
NHTSA 17V429000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 29/06/2017
Mazda North America Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda6 (Baujahre 2009–2011) sowie CX-7 und CX-9 (Baujahre 2007–2011) zurück. Diese Fahrzeuge sind mit bestimmten Airbag-Gasgeneratoren ausgestattet, die als Bestandteil der Beifahrer-Frontairbagmodule verbaut und als Originalausrüstung oder Ersatzteile verwendet wurden.
NHTSA 14V675000
Reifen › Drucküberwachungs- und -regelungssysteme
Date: 27/10/2014
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge der Modelljahre 2014–2015 zurück, die zwischen dem 25. Oktober 2012 und dem 10. Oktober 2014 hergestellt wurden. Wenn der Reifendruck von vier Reifen an einem betroffenen Fahrzeug gleichzeitig allmählich abfällt, kann das Reifendruckkontrollsystem…
NHTSA 19V497000
Motor
Date: 27/06/2019
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle CX-5 (Modelljahre 2018–2019), Mazda6 (Modelljahr 2019) und Mazda3 (Modelljahr 2019) zurück. Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät (PCM) kann zum Abwürgen des Motors führen.
NHTSA 17V474000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 26/07/2017
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2003–2008 Mazda6, 2004–2008 RX-8 und 2006–2007 Mazdaspeed6 zurück. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem zweistufigen Fahrerairbag ausgestattet, der anfällig für Feuchtigkeitseintritt und andere Faktoren sein kann.
NHTSA 19V323000
Struktur
Date: 25/04/2019
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge der Baujahre 2011–2013 zurück, die in Connecticut, Delaware, dem District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New York usw. verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 11V134000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 25/02/2011
Mazda ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells Mazda6 der Baujahre 2009-2010 zurück, die zwischen dem 8. April 2008 und dem 8. Februar 2010 hergestellt wurden. Eine bestimmte Spinnenart kann sich in der Entlüftungsleitung des Aktivkohlefilters verfangen und dadurch eine Verstopfung verursachen. In diesem Fall kann der Kraftstofftank …
NHTSA 13V425000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 24/09/2013
Mazda ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge der Modelljahre 2009-2013 zurück, die zwischen dem 4. Februar 2008 und dem 24. August 2012 hergestellt wurden. Die Befestigungsschrauben des Türschlosses können sich lockern.
NHTSA 17V393000
Feststellbremse
Date: 22/06/2017
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda6 (Baujahre 2014–2015) und Mazda3 (Baujahre 2014–2016) zurück. Es besteht die Möglichkeit, dass Wasser in den Bremssattel eindringt und dadurch die Betätigungswelle der Feststellbremse korrodiert und möglicherweise blockiert.
NHTSA 16V753000
Außenbeleuchtung › Blinker
Date: 18/10/2016
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge des Modelljahres 2017 zurück, die zwischen dem 12. August 2016 und dem 28. September 2016 hergestellt und mit optionalen Nebelscheinwerfern ausgestattet wurden. Aufgrund eines fehlerhaft eingebauten Kombinationsschalters funktionieren die Blinker möglicherweise nicht automatisch.
NHTSA 17V457000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 18/07/2017
Mazda North America Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle CX-7, CX-9 und Mazda6 aus dem Jahr 2012 zurück, die in den US-Bundesstaaten Alabama, Kalifornien, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, Amerikanisch-Samoa, Guam und den nördlichen Bundesstaaten der USA verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 03V531000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung
Date: 16/12/2003
Bei bestimmten Pkw kann es vorkommen, dass der Kraftstoffgeber (FSU) nicht ordnungsgemäß im Kraftstofftank eingebaut wurde, was zu einer unzureichenden Abdichtung führt und zum Austreten von Kraftstoff führen kann.
NHTSA 08V412000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 15/08/2008
Mazda ruft 7.200 Mazda6 Fahrzeuge der Modelljahre 2007-2008 mit kalifornischen Abgasnormen zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann die PVC-Schutzbeschichtung der Metalltanks während der Montage beschädigt worden sein, was zu einer reduzierten CO₂-Emissionen führen kann.
NHTSA 18V402000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 15/06/2018
Mazda North America Operations (Mazda) ruft landesweit bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda6 (Baujahre 2003–2008), Mazdaspeed6 (Baujahre 2006–2007) und MPV (Baujahr 2004) zurück. Zusätzlich ruft Mazda MPV-Fahrzeuge der Baujahre 2005–2006 in Alabama, Arizona, Arkansas, Kalifornien, Delaware, dem District of Columbia, Florida, Georgia und Hawaii zurück.
NHTSA 18V631000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker
Date: 14/09/2018
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6 Fahrzeuge der Baujahre 2009-2010 zurück, die in Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio verkauft oder jemals zugelassen wurden.
NHTSA 21V875000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 12/11/2021
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda3 und Mazda6 (2018), CX-3 (2019), MX-5, CX-5 und CX-9 (2018–2019) sowie Mazda2 (2019–2020) zurück. Das Laufrad in der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann reißen und sich verformen, was unter Umständen zum Ausfall der Kraftstoffpumpe führen kann.
NHTSA 18V717000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 12/10/2018
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda CX-9 Fahrzeuge der Baujahre 2014-2015 zurück, die in den US-Bundesstaaten Alabama, Kalifornien, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, Amerikanisch-Samoa, Guam, den Nördlichen Marianen usw. verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 16V594000
Airbags › Frontal › Sensore/Steuergerät – inaktiv
Date: 11/08/2016
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge der Modelljahre 2009–2010 zurück, die zwischen dem 4. Februar 2008 und dem 3. Dezember 2009 hergestellt wurden. Die Schutzbeschichtung des Airbag-Steuergeräts (ACU) wurde möglicherweise nicht ordnungsgemäß aufgetragen, wodurch Feuchtigkeit Schäden verursachen kann.
NHTSA 09E025000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ruft 42.540 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 14V114000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 11/03/2014
Mazda North America Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6-Fahrzeuge der Modelljahre 2010–2012 zurück, die zwischen dem 14. September 2009 und dem 2. Mai 2011 hergestellt wurden und mit einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet sind. Bei den betroffenen Fahrzeugen können Spinnen ein Netz im Entlüftungsschlauch des Aktivkohlefilters weben und diesen verstopfen.
NHTSA 04V582000
Sicherheitsgurte › Hinten/Sonstige
Date: 10/12/2004
Bei bestimmten Pkw können die hinteren Sicherheitsgurte rechts und/oder links aufgrund fehlender Haltestifte am Gehäuse nicht richtig einrasten.
NHTSA 18V018000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 09/01/2018
Mazda North American Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mazda6 und CX-9 aus dem Jahr 2013 zurück, die in den US-Bundesstaaten Alabama, Kalifornien, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, Amerikanisch-Samoa, Guam und den Nördlichen Marianen verkauft oder zugelassen wurden…
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 03V207000
Feststellbremse › Kontrollleuchte
Date: 05/06/2003
Bestimmte Pkw erfüllen nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 135, „Pkw-Bremssysteme“. Während der Produktion kann der Schwimmer im Flüssigkeitsstandsensor des Bremsflüssigkeitsbehälters beim Befüllen von der Führungsschiene gedrückt werden.
NHTSA 03V206000
Außenbeleuchtung › Nebelscheinwerfer
Date: 05/06/2003
Bei bestimmten Kleinbussen und Pkw ist die Fassung der Nebelscheinwerfer durch Druck im Lampengehäuse befestigt. Im Betrieb des Nebelscheinwerfers kann die Wärme der Glühbirne die Fassung ausdehnen. Diese Ausdehnung kann die Fassung nach hinten drücken. Nach dem Wiedereinsetzen…
NHTSA 09V043000
Struktur › Korpus › Tür › Scharnier und Befestigungen
Date: 04/02/2009
Mazda ruft 29.000 Mazda6 des Modelljahres 2009 zurück. Die äußeren Türgriffe können klemmen, wodurch die Tür möglicherweise nicht richtig einrastet. Dies kann dazu führen, dass sich die Tür während der Fahrt öffnet.
NHTSA 14V173000
Elektrisches System › Lichtmaschine/Generator/Regler
Date: 03/04/2014
Mazda North America Operations (Mazda) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2014 Mazda3 (Produktionszeitraum: 12. Juni 2013 bis 18. Dezember 2013) und der Modelljahre 2014-2015 Mazda6 (Produktionszeitraum: 20. Mai 2013 bis 4. Dezember 2013) zurück. Beide Modelle sind mit einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet.
NHTSA 14V170000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 03/04/2014
Mazda North America Operations (Mazda) ruft bestimmte Mazda6 Fahrzeuge des Modelljahres 2014 zurück, die zwischen dem 25. Oktober 2012 und dem 9. Mai 2013 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen ist es möglich, den Kraftstofftank über seine Nennkapazität hinaus zu befüllen.
NHTSA 09E011000
Equipment
Date: 02/04/2009
Thule, Inc. ruft 2.323 vom Besitzer selbst montierte Dachmontagesätze der Modelle 3068 und 3069 zurück, die zwischen dem 1. Januar 2008 und dem 28. Februar 2009 hergestellt wurden und mit Thule Podium-Fußsätzen der Modelle 460 und 460R verwendet werden. Diese Montagesätze wurden als Zubehör für die Verwendung auf… verkauft.
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KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
56 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
i-ACTIVSENSE-Fehler (Mazda)ADAS
MRCC-Fehler (Mazda)ADAS
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
i-stop (Mazda)Motor
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
2006 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Mazda Mazda6 über die Modelljahre 2003–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
111 Unfallberichte 26 Brände 82 Verletzungen 2 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2009385
Modelljahr 2010224
Modelljahr 2006193
Modelljahr 2003175
Modelljahr 2007165
Modelljahr 2004159
Modelljahr 2005147
Modelljahr 2011132
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Airbags616
Struktur266
Suspension201
Unbekannt oder Sonstiges189
Elektrisches System184
Power Train157
Beispiele für Meldungen
TL* Der Kontakt besitzt einen Mazda MazdaSpeed6, Baujahr 2006. Der Kontakt gab an, dass das Getriebe während der Fahrt mit 10 km/h bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ohne Vorwarnung in den Leerlauf schaltete. Der Kontakt erwähnte außerdem, dass das Fahrzeug beim Abbremsen vor einem Abbiegevorgang… (MY 2006)
Der Besitzer eines Mazda 6, Baujahr 2006, berichtet von einem lauten Geräusch, das das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von 88 km/h im sechsten Gang macht und plötzlich in den dritten Gang zurückschaltet. Das Fahrzeug war bereits mehrmals in der Werkstatt, wo das Ventilgehäuse ausgetauscht und das Getriebe gespült wurde. (MY 2006)
Mazda 6, Baujahr 2013, Erstzulassung 10. Oktober [XXX] 1) Kraftstofftank undicht. Ja, er kann überprüft werden. 2) Gasaustritt mit Brand- oder Explosionsgefahr. 3) Ja 4) Nein 5) Ja, wiederholt. Der Mazda 6, Baujahr 2014, hatte einen Rückruf wegen genau desselben Problems, das ich habe, bei dem der beige… (MY 2013)
TL* TAKATA-RÜCKRUF. Der/Die Betroffene besitzt einen Mazda 6, Baujahr 2006. Er/Sie erhielt eine Benachrichtigung über die NHTSA-Kampagnennummer 19V781000 (Airbags). Der/Die Betroffene gab an, dass das Fahrzeug bereits 2016 im Rahmen der NHTSA-Kampagnennummer 19V781000 zurückgerufen und repariert wurde. (MY 2006)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2003–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Mazda Mazda6 (2003–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Mazda6 (2003–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "225/55R17", "225/50R18"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Mazda Mazda6 (2003–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Mazda Mazda6 (2003–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Mazda6 (2003–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
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