NHTSA 97V074000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 30/04/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MEHRZWECK-PERSONENFAHRZEUGE MIT 5,0-L-MOTOREN, DIE URSPRÜNGLICH IN DEN BUNDESSTAATEN ALASKA, IDAHO, IOWA, MAINE, MICHIGAN (NUR OBERSEITE), MINNESOTA, MONTANA, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, NORTH DAKOTA, SOUTH DAKOT VERKAUFT ODER DERZEIT ZUGELASSEN WURDEN…
NHTSA 99V062001
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 30/03/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE RECHTSGELEGTE EXPLORER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1997–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC-MOTOREN UND TEMPOMAT, GEBAUT VOM 29. MAI 1996 BIS ZUM 4. MÄRZ 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC- ODER 5,0-L-MOTOREN ODER RANGER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 2,5-L- ODER 3,0-L-FFV-MOTOREN…
NHTSA 99V062001
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 30/03/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE RECHTSGELEGTE EXPLORER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1997–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC-MOTOREN UND TEMPOMAT, GEBAUT VOM 29. MAI 1996 BIS ZUM 4. MÄRZ 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC- ODER 5,0-L-MOTOREN ODER RANGER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 2,5-L- ODER 3,0-L-FFV-MOTOREN…
NHTSA 99V164000
Verschlüsse/Schlösser/Gestänge › Motorhaube › Verriegelung
Date: 29/06/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DER ZWEITE MOTORHAUBENVERSCHLUSS KANN AM VERRIEGELUNGSDREHBAND KORRODIEREN UND IN DER OFFENEN POSITION FESTHÄNGEN.
NHTSA 99V164000
Verschlüsse/Schlösser/Gestänge › Motorhaube › Verriegelung
Date: 29/06/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DER ZWEITE MOTORHAUBENVERSCHLUSS KANN AM VERRIEGELUNGSDREHBAND KORRODIEREN UND IN DER OFFENEN POSITION FESTHÄNGEN.
NHTSA 00V402000
Suspension
Date: 28/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. UNTER BESTIMMTEN BEDINGUNGEN KANN EIN VORDERER STABILISATORKOPPEL BRUCH WERDEN.
NHTSA 00V422000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 27/12/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SUVs mit 4,0-Liter-SOHC-Motoren, die noch die originale Drosselklappe (Teilenummern 97JF-9E926AB oder 97JF-9E926-AC) besitzen. Bei einigen der verbauten originalen Drosselklappen war der Spalt zwischen Platte und Bohrung zu gering…
NHTSA 00V422000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 27/12/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SUVs mit 4,0-Liter-SOHC-Motoren, die noch die originale Drosselklappe (Teilenummern 97JF-9E926AB oder 97JF-9E926-AC) besitzen. Bei einigen der verbauten originalen Drosselklappen war der Spalt zwischen Platte und Bohrung zu gering…
NHTSA 07V453000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Kühlaggregat und Leitungen
Date: 26/09/2007
Bei bestimmten Geländewagen mit 4,6-Liter-Motor und 6R-Getriebe wurde die Schraube, die die Anschlüsse der Getriebeölkühlerleitung am Getriebe sichert, möglicherweise während der Fahrzeugmontage nicht ausreichend festgezogen. Dadurch kann sich die Schraube lösen und das Getriebe...
NHTSA 01V171000
Tires › Sidewall
Date: 24/05/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DIE REIFEN AUF DER RECHTEN SEITE KÖNNEN HORIZONTALE SCHNITTE AM RAND DES REIFENPROFILS AUFWEISEN, DIE BEI DER FAHRZEUGMONTAGE ENTSTANDEN SEIN KÖNNTEN.
NHTSA 00T005000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 21/08/2000
REIFENBESCHREIBUNG: FIRESTONE WILDERNESS AT, GRÖSSE P235/75R15, HERGESTELLT IM REIFENWERK IN DECATUR, ILLINOIS, SOWIE ALLE FIRESTONE RADIAL ATX- UND RADIAL ATX II-REIFEN DER GRÖSSE P235/75R15. DER BETRIEB DIESER REIFEN BEI NIEDRIGEM REIFENDRUCK, HOHER GESCHWINDIGKEIT UND HEISSEN WETTERBEDINGUNGEN KANN ZU … beitragen.
NHTSA 00T005000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 21/08/2000
REIFENBESCHREIBUNG: FIRESTONE WILDERNESS AT, GRÖSSE P235/75R15, HERGESTELLT IM REIFENWERK IN DECATUR, ILLINOIS, SOWIE ALLE FIRESTONE RADIAL ATX- UND RADIAL ATX II-REIFEN DER GRÖSSE P235/75R15. DER BETRIEB DIESER REIFEN BEI NIEDRIGEM REIFENDRUCK, HOHER GESCHWINDIGKEIT UND HEISSEN WETTERBEDINGUNGEN KANN ZU … beitragen.
NHTSA 00T005000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 21/08/2000
REIFENBESCHREIBUNG: FIRESTONE WILDERNESS AT, GRÖSSE P235/75R15, HERGESTELLT IM REIFENWERK IN DECATUR, ILLINOIS, SOWIE ALLE FIRESTONE RADIAL ATX- UND RADIAL ATX II-REIFEN DER GRÖSSE P235/75R15. DER BETRIEB DIESER REIFEN BEI NIEDRIGEM REIFENDRUCK, HOHER GESCHWINDIGKEIT UND HEISSEN WETTERBEDINGUNGEN KANN ZU … beitragen.
NHTSA 00T005000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 21/08/2000
REIFENBESCHREIBUNG: FIRESTONE WILDERNESS AT, GRÖSSE P235/75R15, HERGESTELLT IM REIFENWERK IN DECATUR, ILLINOIS, SOWIE ALLE FIRESTONE RADIAL ATX- UND RADIAL ATX II-REIFEN DER GRÖSSE P235/75R15. DER BETRIEB DIESER REIFEN BEI NIEDRIGEM REIFENDRUCK, HOHER GESCHWINDIGKEIT UND HEISSEN WETTERBEDINGUNGEN KANN ZU … beitragen.
NHTSA 10V161000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 20/04/2010
Ford ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Fusion, Explorer, Explorer Sport Trac, Mercury Milan und Mountaineer des Modelljahres 2010 zurück, die zwischen dem 15. Dezember 2009 und dem 3. Februar 2010 hergestellt wurden und mit manuell verstellbaren Vordersitzen ausgestattet sind. Diese Fahrzeuge erfüllen nicht die erforderlichen Sicherheitsbestimmungen…
NHTSA 97V137000
Struktur › Karosserie › Heckklappe › Stützelement/Federbein
Date: 19/08/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MEHRZWECK-PERSONENFAHRZEUGE. DIE HALTERUNG DES GASFLASCHENS FÜR DIE HECKKLAPPE AN DER RECHTEN AUSSENSEITE DES KAROSSERIETEILS WAR FALSCH GESCHWEISST.
NHTSA 98V060000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 19/03/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: Mehrzweck-Personenkraftwagen mit 4,0-Liter-OHC-Motoren (Single Overhead Cam). Die Kraftstoffleitungen des Motors können beschädigt werden, wenn das Fahrzeug überbrückt wird und das Massekabel an der Kraftstoffleitungshalterung in der Nähe der Batterie angeschlossen wird. Da die Halterung…
NHTSA 98V060000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 19/03/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: Mehrzweck-Personenkraftwagen mit 4,0-Liter-OHC-Motoren (Single Overhead Cam). Die Kraftstoffleitungen des Motors können beschädigt werden, wenn das Fahrzeug überbrückt wird und das Massekabel an der Kraftstoffleitungshalterung in der Nähe der Batterie angeschlossen wird. Da die Halterung…
NHTSA 00V228001
Sicherheitsgurte
Date: 18/08/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, LEICHTE NUTZFAHRZEUGE, GELÄNDEWAGEN UND MINIVANS MIT TRW-SICHERHEITSGURTSCHEN. DIE SCHLOSSENBASIS DIESER SICHERHEITSGURTSCHEN WURDE NICHT ORDNUNGSGEMÄSS WÄRMEBEHANDELT UND ERFÜLLEN DAHER NICHT DIE ANFORDERUNGEN AN DIE TRAGKRAFT…
NHTSA 99V123000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 18/05/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DIE RECHTE VORDERBREMSLEITUNG ZUR HYDRAULISCHEN STEUEREINHEIT (HCU) KÖNNTE SICH LÖSEN, WAS BEI BETRIEB DES BREMSPEDALS ZU EINEM LECKERBREMSVERLUST FÜHREN KANN.
NHTSA 09V399000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 13/10/2009
Ford ruft folgende Fahrzeuge zurück: Windstar (1995–2003), Excursion Diesel (2000–2003), F-250 SD bis F-550 SD Diesel (1993–1997 und 1999–2003), E-150 bis E-550 (1992–2003), Explorer (1995–2002), Mercury Mountaineer (1997 und 2002), Ranger (1995–1997 und 2001–2003) sowie F53-Fahrzeuge des Modelljahres 1994.
NHTSA 09V399000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 13/10/2009
Ford ruft folgende Fahrzeuge zurück: Windstar (1995–2003), Excursion Diesel (2000–2003), F-250 SD bis F-550 SD Diesel (1993–1997 und 1999–2003), E-150 bis E-550 (1992–2003), Explorer (1995–2002), Mercury Mountaineer (1997 und 2002), Ranger (1995–1997 und 2001–2003) sowie F53-Fahrzeuge des Modelljahres 1994.
NHTSA 06E056000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 13/06/2006
Bestimmte Nachrüst-Kraftstofffilter der Marke Purolator (Teilenummer F65277), die vom 16. Januar bis 2. Juni 2006 für die oben genannten Pkw ausgeliefert wurden, weisen aufgrund eines Konstruktionsfehlers möglicherweise keinen vollständigen Sitz der Schnellkupplungen an der Schlauchschnittstelle auf, obwohl…
NHTSA 06E056000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 13/06/2006
Bestimmte Nachrüst-Kraftstofffilter der Marke Purolator (Teilenummer F65277), die vom 16. Januar bis 2. Juni 2006 für die oben genannten Pkw ausgeliefert wurden, weisen aufgrund eines Konstruktionsfehlers möglicherweise keinen vollständigen Sitz der Schnellkupplungen an der Schlauchschnittstelle auf, obwohl…
NHTSA 06E056000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 13/06/2006
Bestimmte Nachrüst-Kraftstofffilter der Marke Purolator (Teilenummer F65277), die vom 16. Januar bis 2. Juni 2006 für die oben genannten Pkw ausgeliefert wurden, weisen aufgrund eines Konstruktionsfehlers möglicherweise keinen vollständigen Sitz der Schnellkupplungen an der Schlauchschnittstelle auf, obwohl…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 07E104000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 11/12/2007
Bestimmtes gebogenes, gehärtetes Ersatzglas, hergestellt von Hangzhou Safety Glass Ltd. und geliefert von Auto Temp Inc. an Safelite, gekennzeichnet als DOT-430 und verkauft für die Verwendung in bestimmten inländischen und ausländischen Fahrzeugen, zerbricht möglicherweise nicht in kleine Stücke, wie von gehärtetem Glas erwartet, und versagt…
NHTSA 01I010000
Sicht › Glas, Seite/Rückseite
Date: 10/04/2001
Dies ist kein Sicherheitsrückruf gemäß dem Sicherheitsgesetz. Die Behörde stuft ihn jedoch als Sicherheitsverbesserungskampagne ein. Fahrzeugbeschreibung: Ford Explorer und Mercury Mountaineer SUVs, Baujahr 2002. Die Halterungen, die die linken Zylinder mit den Seiten verbinden…
NHTSA 05V520000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Motor
Date: 09/11/2005
Bei bestimmten Lastwagen, Pkw und Geländewagen wurde der Scheibenwischermotor möglicherweise ohne Fettung des Abtriebswellenrades hergestellt.
NHTSA 00V072000
Elektrische Anlage › Verkabelung › Sicherungen und Schutzschalter
Date: 07/03/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MEHRZWECKFAHRZEUGE MIT 4,0-L-MOTOREN UND ALLRADANTRIEB (A4WD). DAS GENERIC ELEKTRONIC MODULE (GEM) KANN EINEN ZUSTAND AUFTRETEN, DER ALS „LOCK-UP“ BEZEICHNET WIRD, IN DEM DIE VOM GEM GESTEMPELTEN ELEKTRONISCHEN FUNKTIONEN (Z. B. VORDERSCHEIBEN) AUSFALLEN…
NHTSA 00V072000
Elektrische Anlage › Verkabelung › Sicherungen und Schutzschalter
Date: 07/03/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MEHRZWECKFAHRZEUGE MIT 4,0-L-MOTOREN UND ALLRADANTRIEB (A4WD). DAS GENERIC ELEKTRONIC MODULE (GEM) KANN EINEN ZUSTAND AUFTRETEN, DER ALS „LOCK-UP“ BEZEICHNET WIRD, IN DEM DIE VOM GEM GESTEMPELTEN ELEKTRONISCHEN FUNKTIONEN (Z. B. VORDERSCHEIBEN) AUSFALLEN…
NHTSA 03V281000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Hochlehnensitzen kann die obere Schraube an der Fahrersitzlehne, die den Verstellmechanismus mit dem Rückenlehnenrahmen verbindet, brechen. Wenn die Schraube bricht und nicht im Rückenlehnenrahmen klemmt, kann die Rückenlehne…
NHTSA 03V280000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Kabel
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Geschwindigkeitsregelung und 4,0-Liter-SOHC-Motoren kann es vorkommen, dass sich das Geschwindigkeitsregelungskabel verhakt, wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert wird, falls sich die Litzenabdeckung am Ende des Kabels aufbläht.
NHTSA 03V281000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Hochlehnensitzen kann die obere Schraube an der Fahrersitzlehne, die den Verstellmechanismus mit dem Rückenlehnenrahmen verbindet, brechen. Wenn die Schraube bricht und nicht im Rückenlehnenrahmen klemmt, kann die Rückenlehne…
NHTSA 03V280000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Kabel
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Geschwindigkeitsregelung und 4,0-Liter-SOHC-Motoren kann es vorkommen, dass sich das Geschwindigkeitsregelungskabel verhakt, wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert wird, falls sich die Litzenabdeckung am Ende des Kabels aufbläht.
NHTSA 03V281000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Hochlehnensitzen kann die obere Schraube an der Fahrersitzlehne, die den Verstellmechanismus mit dem Rückenlehnenrahmen verbindet, brechen. Wenn die Schraube bricht und nicht im Rückenlehnenrahmen klemmt, kann die Rückenlehne…
NHTSA 03V280000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Kabel
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Geschwindigkeitsregelung und 4,0-Liter-SOHC-Motoren kann es vorkommen, dass sich das Geschwindigkeitsregelungskabel verhakt, wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert wird, falls sich die Litzenabdeckung am Ende des Kabels aufbläht.
NHTSA 03V281000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/08/2003
Bei bestimmten Geländewagen mit Hochlehnensitzen kann die obere Schraube an der Fahrersitzlehne, die den Verstellmechanismus mit dem Rückenlehnenrahmen verbindet, brechen. Wenn die Schraube bricht und nicht im Rückenlehnenrahmen klemmt, kann die Rückenlehne…
NHTSA 00V179000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags
Date: 05/07/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: VIERTÜRIGE SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE MIT SEITENAIRBAGS. DIE FAHRZEUGE VERFÜGEN ÜBER EINEN ÜBERARBEITETEN SEITENAUFKLAPPENSENSOR, DER DEN SEITENAIRBAG AUSLÖSEN KANN, WENN SICH DER ZÜNDSCHLÜSSEL IN DER POSITION „RUN“ BEFINDET UND DER SICHERHEITSGURT GEWALTTÄTIG AUS EINER VERSCHLUSSSTELLE ENTFERNT WIRD…
NHTSA 07V336000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/08/2007
Bei bestimmten Pick-up-Trucks, Pkw, Geländewagen und Wohnmobilen kann der Geschwindigkeitsregler-Deaktivierungsschalter unter bestimmten Bedingungen intern undicht werden und dann überhitzen, rauchen oder verbrennen.
NHTSA 07V336000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/08/2007
Bei bestimmten Pick-up-Trucks, Pkw, Geländewagen und Wohnmobilen kann der Geschwindigkeitsregler-Deaktivierungsschalter unter bestimmten Bedingungen intern undicht werden und dann überhitzen, rauchen oder verbrennen.
NHTSA 07V336000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/08/2007
Bei bestimmten Pick-up-Trucks, Pkw, Geländewagen und Wohnmobilen kann der Geschwindigkeitsregler-Deaktivierungsschalter unter bestimmten Bedingungen intern undicht werden und dann überhitzen, rauchen oder verbrennen.