
NISSAN ARMADA (2004–2024) — Verified Specs, Fluids & OBD2
5.6L V8 VK56VD • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Alle Daten auf dieser Seite zu Nissan Armada (2004–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Nissan Armada (2004–2024) verwendet Nissan Genuine 0W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 35 (BCI), mit 550A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 5.6L V8 VK56VD-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Pumpe | 3.1h | € 139–€ 232 |
| ABS-Tonerring | 1.9h | € 85–€ 142 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.0h | € 45–€ 75 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bremskraftverstärker | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kühlmittelspülung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Kühlmittelbehälter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Lüftereinheit | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lüfterkupplung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lüftermotor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Beifahrerairbag | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Airbag - Side | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Airbag-Steuergerät | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Keilriemen | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 10.0h | € 450–€ 750 |
| Pleuellager | 18.8h | € 846–€ 1410 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 25.0h | € 1125–€ 1875 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 7.5h | € 337–€ 562 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 10.0h | € 450–€ 750 |
| Motorlager - Vorne | 1.9h | € 85–€ 142 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Katalysator - Universal | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Downpipe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| EGR Cooler | 3.8h | € 171–€ 285 |
| EGR Tube | 1.9h | € 85–€ 142 |
| AGR-Ventil | 1.2h | € 54–€ 90 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| EVAP-Spülventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kraftstofffilter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.2h | € 54–€ 90 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.9h | € 85–€ 142 |
| AC Compressor | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 3.1h | € 139–€ 232 |
| AC Evaporator | 7.5h | € 337–€ 562 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.0h | € 225–€ 375 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Servolenkgetriebe | 4.4h | € 198–€ 330 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.2h | € 54–€ 90 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Luftfederungskompressor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Luftfederungsventilblock | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kugelgelenk - unten | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Kugelgelenk – oben | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.8h | € 171–€ 285 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Shift Cable | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Getriebesteuergerät | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Getriebekühlerleitungen | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Getriebefilter | 1.2h | € 54–€ 90 |
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
1781 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Nissan Armada über die Modelljahre 2004–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
Ich fuhr mit 10 km/h auf der Autobahn, als ich ein leichtes Klopfen hörte und die Bremskontrollleuchte aufleuchtete. Beim Bremsen machte die Bremse ein schleifendes Geräusch, und es war sehr schwer, das Fahrzeug anzuhalten. Ich fuhr auf einen nahegelegenen Parkplatz und… (MY 2004)
Mein Sohn und ich haben das Auto zwei Tage nach dem Kauf ausprobiert. Wir wollten sehen, wie es nachts aussieht. Ich bin eine unbekannte Straße gefahren (warum, weiß ich auch nicht). Wir haben die Fahrt und die vielen Kontrollleuchten und die hellen Scheinwerfer genossen. Dann kamen wir auf etwas zu, das aussah wie… (MY 2008)
Das Gehäuse der Heckklappe ist gerissen und beeinträchtigt die Funktion der Heckklappe, die sich von innen und außen, einschließlich der Glasscheibe, nicht öffnen lässt. Ich entdeckte den Riss im Heckklappengehäuse, da der hintere Verriegelungsmechanismus defekt war… (MY 2012)
Die Heckklappe lässt sich zwar verriegeln, aber nicht entriegeln. Sie müssen über die Sitze klettern und die Notentriegelung betätigen. *TR (MY 2010)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2004–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Nissan Armada (2004–2024) verwendet?
Welche Batterie ist die richtige für den Nissan Armada (2004–2024)?
Welches Motoröl sollte ich für den Nissan Armada (2004–2024) verwenden?
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Nissan Armada (2004–2024) dokumentiert?
Wie oft sollte der Nissan Armada (2004–2024) gewartet werden?
Sie überlegen, einen Nissan Armada (2004–2024) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.


