Alle Daten auf dieser Seite zu Suzuki Samurai (1985–1995) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 1.3L I4-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
The transmission module detected a fault — check separate transmission codes.
Verwandte Codes: P0700
Misfire / Loss of cylinderMODERATE
Rough running, idle vibration, power loss.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat: coolant temperature lowLOW
Thermostat stuck open — engine does not reach operating temperature.
Verwandte Codes: P0128
Battery/system voltage lowLOW
System voltage below 10V — check alternator, battery or wiring.
Verwandte Codes: P0562
P0011LOW
Check with an OBD2 scanner.
Verwandte Codes: P0011
💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (4)
NHTSA 95V103008
Seat Belts › Front › Buckle Assembly
Date: 24/05/1995
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
NHTSA 95V103008
Seat Belts › Front › Buckle Assembly
Date: 24/05/1995
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
NHTSA 95V103008
Seat Belts › Front › Buckle Assembly
Date: 24/05/1995
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
NHTSA 95V103008
Seat Belts › Front › Buckle Assembly
Date: 24/05/1995
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
44 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Suzuki Samurai über die Modelljahre 1985–1995. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
15 crash reports1 fire15 injuries
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 198820
Modelljahr 19876
Modelljahr 19865
Modelljahr 19924
Modelljahr 19913
Modelljahr 19892
Modelljahr 19902
Modelljahr 19942
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Seat Belts15
Suspension6
Tires5
Steering4
Engine And Engine Cooling3
Structure3
Beispiele für Meldungen
FRONT SEAT BELT LATCH BROKE. *DSH (MY 1988)
DRIVER WAS DRIVING IN THE RAIN WITH WINDSHIELD WIPER WORKING, THE PASSENGER'S SIDE WENT INTO ENGINE COMPARTMENT . PLEASE DESCRIBE . *AK (MY 1992)
WHEN REAR ENDED THE SEAT BACKS BROKE AND CAUSED FURTHER INJURIES. PLEASE DESCRIBE. TT (MY 1988)
THE OWNER CAN NOT TAKE THE TIRE OFF THE VEHICLE ,PROBLEMS WITH THE LUGS BOLTS. TT (MY 1992)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1985–1995 ab.
Häufige Fragen
Which OBD2 fault codes are commonly documented for the Suzuki Samurai (1985–1995)?
Commonly documented OBD2 codes across many vehicles include: P0420, P0300, P0171. Find the full description, likely causes and estimated repair costs in the OBD2 Codes section on this page.
How often should the Suzuki Samurai (1985–1995) be serviced?
Routine maintenance for the Suzuki Samurai (1985–1995) typically includes an oil change every 6,000–9,000 miles (10,000–15,000 km), an air filter every 12,000–18,000 miles (20,000–30,000 km) and a brake inspection every 12,000 miles (20,000 km). Check the full plan with specific intervals in the Scheduled Maintenance section on this page.
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