Défaut de carrosserie spécifique au constructeur
B1202 — Défaut de carrosserie spécifique au constructeur. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Mauvaise connexion électrique dans les connecteurs qui relient la jauge de niveau de carburant au faisceau de câblage du véhicule.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le B1202 est un code de diagnostic de carrosserie. Il identifie un défaut lié au fait que le code défaut OBD II B1202 est un code spécifique au constructeur, défini par le constructeur automobile Jaguar comme « Circuit du capteur de niveau de carburant ouvert », et il est enregistré lorsque le calculateur de gestion moteur (PCM) détecte un circuit ouvert dans le circuit de signalisation du capteur de niveau de carburant. Le calculateur de carrosserie/sécurité surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le B1202 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela allume généralement le témoin correspondant (par exemple airbag/SRS ou un témoin de système) et peut désactiver la fonction concernée. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Code défaut mémorisé, mais notez que dans les cas où aucun code supplémentaire n'est présent, le code B1202 ne provoque généralement pas de problèmes de conduite.
- La jauge de niveau de carburant peut ne pas fonctionner du tout.
- La jauge de niveau de carburant peut ne fonctionner que par intermittence.
- Les indications de la jauge de carburant peuvent varier considérablement entre deux points quelconques de l'échelle
- La jauge de niveau de carburant peut ne pas indiquer plus de la moitié du réservoir, quelle que soit la quantité de carburant présente.
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Mauvaise connexion électrique dans les connecteurs qui relient la jauge de niveau de carburant au faisceau de câblage du véhicule. |
| 02 | Mauvaises connexions électriques dues à la corrosion dans les connecteurs internes au réservoir. |
| 03 | Module de pompe à carburant défectueux, mais notez que cela est rare |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à B1202. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.