Le P00AF est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à NOTES SPÉCIALES : Les constructeurs automobiles gèrent la pression de suralimentation du turbocompresseur/compresseur de bien des manières différentes : depuis de simples actionneurs à dépression qui évacuent la pression excédentaire par une soupape de décharge (également appelée wastegate) vers le système d'échappement, jusqu'à des modules de commande très sophistiqués qui régulent la vitesse de rotation du turbocompresseur pour contrôler et gérer la pression de suralimentation. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le code P00AF lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage attendue, est non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Temps de réponse du turbo excessif
• Consommation d'huile excessive
• Perte de puissance pouvant aller de légère à grave
• De la fumée blanche peut sortir du tuyau d'échappement
• À certains régimes moteur, des bruits mécaniques ou des sifflements peuvent être présents.