
Signal bas dans le circuit du capteur de débit d'air massique
P0102 — Signal bas dans le circuit du capteur de débit d'air massique. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Capteur MAF défectueux,Câblage du capteur MAF endommagé,Mauvaise connexion électrique,Court-circuit dans le circuit du MAF,Calculateur défaillant. Réparation type : Réparer le câblage endommagé,Nettoyer les contacts du capteur MAF,Remplacer le capteur MAF,Remplacer le calculateur si toute autre intervention échoue.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Le code P0102 s'active lorsque le calculateur détecte, en provenance du capteur MAF, un signal de tension inférieur au seuil minimal prévu. Cela indique généralement que le capteur ne reçoit pas suffisamment de données sur le débit d'air, ce qui amène le calculateur à calculer de manière erronée le dosage du carburant et le calage de l'allumage.
- Voyant moteur,Difficultés de démarrage,Mélange riche,Fumée noire à l'échappement,Calage au ralenti
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Capteur MAF défectueux,Câblage du capteur MAF endommagé,Mauvaise connexion électrique,Court-circuit dans le circuit du MAF,Calculateur défaillant |
Opérations types : Mass Air Flow Sensor · main-d'œuvre moyenne ≈ 0.6 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €26–€540 |
| ES | €55/h | €31–€660 |
| FR | €75/h | €43–€900 |
| UK | £80/h | £46–£960 |
| DE | €95/h | €54–€1140 |
| US | $120/h | $68–$1440 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Signal bas dans le circuit du capteur de débit d | €30–80 | €120–250 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0102. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
Dans notre base, le P0102 est enregistré sur 495 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €30–80 en bricolage et €120–250 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.
Au minimum : Digital multimeter, OBD2 scanner. Un scanner OBD2 lit et efface le P0102 ; les autres outils dépendent de la réparation.










