Le P0220 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié au dysfonctionnement du circuit du capteur/contacteur de position du papillon/de la pédale B. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0220 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, est non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions, et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir ; il convient donc de diagnostiquer le défaut. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Le moteur tourne de manière irrégulière ou cale au ralenti : vérifier avec : données en temps réel du scanner OBD2 OBD2 (la tension du TPS doit être stable entre 0,5 et 1,2 V), Puissance moteur réduite ou retard à l'accélération : vérifier avec : essai sur route, noter le retard de réponse du papillon, Témoin moteur allumé (MIL) : vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (lire les données figées / freeze frame), La boîte de vitesses peut passer les rapports de manière irrégulière sur les transmissions automatiques : vérifier avec : sélection du rapport pendant l'accélération, Difficulté de démarrage ou démarrage prolongé : vérifier avec : surveiller le temps de lancement du démarreur et l'état de disponibilité de l'ECM, Consommation de carburant élevée : vérifier avec : relevé de la consommation de carburant sur plus de 500 km