Le P0347 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne liée au fait que le code P0347 indique que le capteur de position de l'arbre à cames du moteur, sur la rangée 2, envoie un signal erroné ou hors plage au calculateur électronique (ECM). Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et déclenche le P0347 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, est non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs ainsi que des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant de contrôle moteur allumé — vérifié avec : scanner OBD2 OBD2 (données de l'arrêt sur image), Le moteur a un ralenti irrégulier ou des à-coups — fluctuation du régime au ralenti dans la plage 300-600 tr/min — vérifié avec : essai sur route au ralenti, Difficulté de démarrage — temps de démarrage prolongé — vérifié avec : noter le comportement au démarrage, Puissance réduite à l'accélération — perte de 20 à 30 % de couple — vérifié avec : essai sur route, noter la réponse de l'accélérateur, Perte d'efficacité du carburant — généralement augmentation de la consommation de 15 à 25 % — vérifié avec : surveillance de la consommation de carburant, Cliquetis ou détonation du moteur — détonation audible à charge partielle — vérifié avec : données du capteur de cliquetis du scanner OBD2 OBD2, Possible calage au ralenti ou à bas régime — vérifié avec : essai sur route dans le trafic