Dysfonctionnement du capteur de pression du réservoir de carburant EVAP
P0451 — Dysfonctionnement du capteur de pression du réservoir de carburant EVAP. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Capteur de pression du réservoir de carburant défectueux ou non étalonné : la cause la plus fréquente. Réparation type : Nettoyer ou remplacer le connecteur et le câblage corrodés du capteur EVAP.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0451 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à un dysfonctionnement du capteur de pression du réservoir de carburant EVAP : plage/performance du signal de tension hors de la plage prévue. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0451 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Le voyant « Contrôle moteur » s'est allumé au tableau de bord.
- Difficulté à démarrer le moteur
- Pression de carburant réduite
- Odeur de carburant à proximité du réservoir
- Fuite de carburant possible du système EVAP
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Capteur de pression du réservoir de carburant défectueux ou non étalonné : la cause la plus fréquente |
| 02 | Corrodés |
| 03 | desserrés |
| 04 | ou contacts du connecteur du capteur intermittents |
| 05 | Câblage endommagé entre le calculateur électronique (ECM) et le capteur EVAP. |
| 06 | Vanne de purge du canister à charbon actif bloquée ou défaillante |
Opérations types : EVAP Purge Valve, EGR Valve, Catalytic Converter - Direct Fit · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Dysfonctionnement du capteur de pression du rése | €30–€80 | €110–€160 |
Nos rayons
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OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €30–€80 en bricolage et €110–€160 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.