Le P050A est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à NOTE SPÉCIALE : Bien que la définition « Performances du système de contrôle de l'air au ralenti au démarrage à froid » semble suggérer que ce code s'applique uniquement aux problèmes de contrôle de l'air au ralenti après un démarrage à moteur froid, en réalité de nombreux constructeurs, voire la plupart, ont commencé à appliquer le code PO50A aux problèmes de contrôle de l'air au ralenti sur toute la plage de température du moteur. FIN DE LA NOTE SPÉCIALE. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et déclenche le P050A lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, n'est pas plausible ou est absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et voyant d'avertissement allumé
• Ralenti irrégulier dont la gravité peut varier selon les différentes applications, en fonction de la nature exacte de la cause.
• Régime de ralenti élevé qui dépasse le régime de ralenti « souhaité ».
• Régime de ralenti bas qui descend en dessous du régime de ralenti « souhaité ».
• Régime de ralenti irrégulier ou fluctuant, en particulier lorsque le moteur est soumis à des charges supplémentaires pendant le fonctionnement au ralenti.