REMARQUES SPÉCIALES : Les mécaniciens non professionnels doivent garder
P0639 — REMARQUES SPÉCIALES : Les mécaniciens non professionnels doivent garder. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, corrodés ou débranchés. Notez que des problèmes de câblage dans presque toutes les parties du système de bus CAN impliquées dans la commande du papillon peuvent provoquer la génération de ce code.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0639 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à REMARQUES SPÉCIALES : Les mécaniciens non professionnels doivent garder à l'esprit que, bien que le code P0639 « Commande de l'actionneur de papillon, rangée 2 - problème de plage/performance » soit parfois réparable par soi-même, ce code résulte souvent de pannes, de dysfonctionnements ou de défauts dans le système de bus CAN (Controller Area Network) qui peuvent ne pas être directement liés à l'actionneur du papillon. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0639 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en souffrir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Code d'erreur mémorisé et éventuellement témoin d'avertissement allumé. Notez que le code peut rester à l'état en attente pendant jusqu'à huit cycles de démarrage/conduite avant que le témoin d'avertissement ne s'allume.
- Sur certaines applications, des problèmes de mauvaise accélération, d'hésitations du moteur et/ou d'irrégularités lors de l'accélération peuvent survenir.
- Des difficultés ou une impossibilité de démarrage peuvent se produire, mais dans certains cas ce symptôme peut ne se manifester que dans certaines conditions, par exemple lorsque le moteur est chaud ou froid.
- Le ralenti peut être irrégulier, ou le moteur peut ne pas tenir le ralenti du tout.
- Le régime de ralenti peut varier ou dépasser la vitesse maximale autorisée.
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, corrodés ou débranchés. Notez que des problèmes de câblage dans presque toutes les parties du système de bus CAN impliquées dans la commande du papillon peuvent provoquer la génération de ce code. |
| 02 | Actionneur de papillon défectueux |
| 03 | Contacteur de position de l'actionneur de papillon défectueux |
| 04 | Dans certains cas, la reprogrammation du calculateur de gestion moteur (PCM) avec des réglages de performance non autorisés ou illégaux peut avoir des résultats imprévisibles, notamment l'enregistrement du code P0639 et d'autres codes aléatoires, y compris des codes liés au système de bus CAN. |
| 05 | Module de commande moteur (PCM) ou autre module de commande défaillant ou en cours de défaillance. Notez qu'il s'agit d'un événement rare et que la cause de la défaillance doit être recherchée ailleurs avant de remplacer tout calculateur. |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0639. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
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