P0710 — Circuit capteur "A" de température du liquide de: causes, réparations et coût | TroubleAtlas

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OBD-II · CODE DÉFAUT
P0710.

Circuit capteur "A" de température du liquide de transmission

P0710 — Circuit capteur "A" de température du liquide de transmission. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Capteur de température du liquide de transmission défectueux.

PEUT-ON ENCORE ROULER ? OUI, AVEC PRUDENCE

"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÉ
MEDIUM — OUI, AVEC PRUDENCE
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01Signification et symptômes

Le P0710 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une anomalie relative au capteur TFT (température du liquide de transmission) qui fait partie du contacteur de position de la valve manuelle de pression du liquide de transmission automatique (TFP) et qui est une thermistance dont la valeur varie en fonction de la température. Le TFT est une CTN (coefficient de température négatif), ce qui signifie que lorsque la température augmente, la résistance diminue et que lorsque la température diminue, la résistance augmente. Le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) fournit un signal de référence de 5 volts au capteur et mesure la chute de tension. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le code P0710 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi l'anomalie doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

  • Le voyant MIL (indicateur de dysfonctionnement [Vérifier le moteur et faire attention au moteur]) est allumé.
  • Problèmes possibles de boîte de vitesses automatique
02Causes les plus probables
Classées d'après les données de terrain — confirmées par ≥2 sources indépendantes.
#Cause
01Capteur de température du liquide de transmission défectueux
02Le câblage du capteur de température du liquide de transmission est coupé ou en court-circuit.
03mauvaise connexion électrique dans le circuit du capteur de température du liquide de transmission

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13Bulletins techniques et rappels

Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0710. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.

12Quels véhicules signalent ce code
14Questions fréquentes
Quels véhicules signalent le plus souvent le P0710 ?

Dans notre base, le P0710 est enregistré sur 495 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.

Puis-je continuer à rouler avec le P0710 ?

OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.

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