Le P0780 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif au DTC P0780 : le module de commande de la transmission (TCM) ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) surveille le changement de rapport mécanique de la transmission au moyen de divers capteurs. Ce dysfonctionnement est détecté lorsque la transmission ne change pas de rapport comme indiqué par le TCM. Il n'est pas causé par un dysfonctionnement électrique (circuits ouverts ou en court-circuit), mais par un dysfonctionnement mécanique tel que le grippage de la valve de commande, le fonctionnement incorrect de l'électrovanne, etc. Le calculateur de commande du moteur surveille en continu ce circuit ou ce composant et enregistre le P0780 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, n'est pas plausible ou est absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore être assurée, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Le voyant MIL (témoin de dysfonctionnement [Vérifiez le moteur et soyez attentif au moteur]) est allumé avec le code P0780 mémorisé.
• Changement de rapport brutal, absence de changement de rapport, impossibilité pour la transmission de passer (ou d'engager) un rapport déterminé.
• Patinage, surchauffe de la transmission
• Diminution de l'efficacité énergétique
• Ce code est souvent accompagné d'autres codes relatifs à l'électrovanne de changement de rapport.