Défaut moteur spécifique au constructeur
P0996 — Défaut moteur spécifique au constructeur. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0996 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif à Le code défaut OBD II P0996 est un code générique défini comme « Capteur/contacteur de pression de fluide de transmission (TFP) "F" - circuit intermittent » et il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte un défaut intermittent dans le circuit de commande et/ou de signalisation du capteur/contacteur de pression de fluide de transmission repéré « F ». Notez que sur certaines applications, il peut y avoir plus d'un capteur/contacteur de pression de fluide de transmission ; il est donc important de se référer au manuel du modèle concerné. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0996 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Témoin moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
- Code défaut mémorisé dans le calculateur
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés. |
| 02 | Capteur/contacteur de pression de fluide de transmission défectueux |
| 03 | Niveau de fluide de transmission bas |
| 04 | Fluide de transmission encrassé, contaminé ou dégradé provoquant des obstructions intermittentes ou sporadiques des conduits d'huile internes. |
| 05 | Transmission défectueuse dans de (très) rares cas |
| 06 | Calculateur de gestion moteur/transmission (PCM/TCM) défaillant ou en cours de défaillance. Notez qu'il s'agit d'événements rares ; il est donc nécessaire de rechercher la cause du défaut ailleurs avant de remplacer tout module de commande. |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0996. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
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