Le P2021 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié aux REMARQUES PARTICULIÈRES : Compte tenu de la grande variété de systèmes de contrôle de l'air du collecteur actuellement utilisés, il est vivement recommandé aux mécaniciens non professionnels de consulter la section du manuel relative à l'application sur laquelle ils travaillent, qui traite de ce système, avant de tenter un diagnostic du code P2021 ou de l'un des codes associés, à savoir P2019, P2020, P2022 et P2023. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P2021 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage attendue, n'est pas plausible ou est absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code(s) d'erreur mémorisé(s) et témoin d'avertissement allumé ou parfois clignotant
• Régime de ralenti irrégulier ou fluctuant
• Hésitation ou à-coups à certains régimes moteur, selon l'application
• Différentes applications présenteront différents degrés de perte de puissance à certains régimes moteur et à certaines positions de l'accélérateur.