Le P2030 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée au fait que le code d'erreur OBD II P2030 est un code générique défini comme « Réchauffeur auxiliaire (à combustion) - problème de performance » et il est enregistré lorsque le PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) détecte un ou plusieurs problèmes avec le réchauffeur auxiliaire liés aux performances générales du système de chauffage auxiliaire à combustion. Notez que le code P2030 est très souvent causé par des codes et des problèmes spécifiques au constructeur qui entraînent une production de chaleur insuffisante ou excessive de la part du système de chauffage. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P2030 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
• Code de défaillance mémorisé dans le calculateur