Le P2106 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif au système de commande de l'actionneur du papillon des gaz. Le code d'erreur OBD II P2106 est défini par tous les constructeurs comme « Système de commande de l'actionneur du papillon (TAC) - mode de puissance limitée forcé » et peut s'activer lorsqu'un défaut survient dans le système de commande de l'actionneur du papillon sur les applications utilisant une commande d'accélérateur électronique (drive-by-wire), ou lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) sur une telle application détecte un défaut dans tout autre système, composant ou calculateur nécessitant l'activation d'un mode sécurisé ou de secours afin de prévenir d'autres dommages au système concerné. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le code P2106 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, est non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et témoin(s) d'avertissement allumé(s)
• Réponse à l'accélérateur faible ou inexistante
• La boîte de vitesses automatique pourrait ne pas fonctionner du tout.
• D'autres codes seront présents en plus du code P2106, mais il convient de garder à l'esprit que les symptômes non encore répertoriés dépendront de l'application, ainsi que du ou des problèmes réels ayant provoqué l'enregistrement du code P2106 et l'activation du mode sécurisé.