Le P2118 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne liée au fait que le code d'erreur OBD II P2118 est un code générique défini comme « Commande de l'actionneur du papillon des gaz (TAC), courant du moteur du papillon - problème de plage/performances » et qu'il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte que la tension d'entrée dans le circuit de commande du moteur du papillon sort de la plage prévue/souhaitée ou que le moteur du papillon ne fonctionne pas comme prévu. Notez que le code P2118 ne s'applique qu'aux applications utilisant des systèmes de commande du papillon « drive-by-wire » dans lesquels le. Le calculateur de commande du moteur surveille en continu ce circuit ou composant et enregistre le P2118 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Témoin moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
• Code de panne mémorisé dans le calculateur