Le P2227 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif à Le code d'erreur OBD II P2227 est un code générique défini comme « Problème de plage/performance du capteur de pression barométrique (BARO) » et il est activé lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte une lecture du capteur de pression barométrique incompatible ou inconciliable avec la charge actuelle du moteur et l'ouverture du papillon, ou lorsque ses données ne sont pas corrélées avec celles du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure). Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et active le P2227 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et témoin d'avertissement allumé
• La consommation de carburant pourrait augmenter
• Certaines applications pourraient présenter un certain degré de perte de puissance
• Dans certains cas, le moteur pourrait avoir des à-coups ou des hésitations lors de l'accélération.