Le P2441 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif aux NOTES SPÉCIALES : Les mécaniciens non professionnels doivent garder à l'esprit que les paramètres et les conditions de réglage du code P2441 – « Vanne de commutation de l'injection d'air secondaire (AIR), rangée 1 « vanne bloquée en position fermée » varient considérablement selon les applications et les constructeurs. Pour cette raison, ce guide ne peut pas fournir d'informations de diagnostic et de réparation valables ou précises pour toutes les applications dans toutes les conditions. Par conséquent, les informations fournies ici sont destinées uniquement à des fins d'information générale. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P2441 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et éventuellement un voyant d'avertissement allumé.
• Le système d'injection d'air pourrait être bruyant
• Le moteur pourrait tourner de manière irrégulière au ralenti ou ne pas tenir le ralenti du tout juste après un démarrage à froid.
• Le moteur pourrait présenter des ratés ou des hésitations à l'accélération après un démarrage à froid.
• La consommation de carburant pourrait augmenter