
Code de défaut de réseau/communication
U1123 — Code de défaut de réseau/communication. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Dysfonctionnement de l'unité de commande VNT.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Le U1123 est un code de diagnostic de réseau. Il identifie un défaut lié au fait que les constructeurs Audi, Nissan et Volkswagen définissent le U1123 comme SCP (J1850) données non valides ou manquantes pour le compteur kilométrique. Le code est activé en raison d'un défaut de communication ou d'une déconnexion entre les calculateurs et les composants susceptibles d'affecter le compteur kilométrique. Les causes les plus probables de ce code incluent un dysfonctionnement de la turbine à géométrie variable (VNT) du calculateur et des courts-circuits dans le câblage de communication entre ces calculateurs et le calculateur électronique (ECU). Le module de réseau/communication surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le U1123 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage attendue, non plausible ou absent. Cela indique un défaut de communication ou de module pouvant affecter un ou plusieurs systèmes connectés. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic implique généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Le témoin de contrôle moteur s'est allumé
- Compteur de vitesse défaillant
- Clignotement continu du témoin O/D
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Dysfonctionnement de l'unité de commande VNT |
| 02 | Court-circuit/circuit ouvert dans le câblage de communication entre le calculateur électronique (ECU) et l'unité de commande. |
| 03 | Connexion défectueuse au module du système antiblocage des freins (ABS) |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à U1123. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.










