U1900 — Code défaut de réseau/communication: causes, réparations et coût | TroubleAtlas

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OBD-II · CODE DÉFAUT
U1900.

Code défaut de réseau/communication

U1900 — Code défaut de réseau/communication. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés dans les circuits CAN 1908 et/ou 1909, ou dans tout autre circuit situé entre ces circuits et le calculateur de gestion moteur (PCM), le combiné d'instruments, le module de commande ABS ou le calculateur de freinage de la remorque.

PEUT-ON ENCORE ROULER ? OUI, AVEC PRUDENCE

"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÉ
MEDIUM — OUI, AVEC PRUDENCE
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01Signification et symptômes

Le U1900 est un code de diagnostic de réseau. Il identifie un défaut relatif à Le code défaut OBD II U1900 est un code spécifique au constructeur défini par le constructeur automobile Ford comme « DÉFAUT DU BUS DE COMMUNICATION CAN - ERREUR DE RÉCEPTION » et il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte une erreur de communication entre lui-même, le combiné d'instruments, le module de commande ABS et le calculateur de freinage de la remorque alors que le contact est en position « RUN ». Notez que le système de communication série CAN (Controller Area Network) relie tous les modules de commande d'une application Ford à chacun d'entre eux. Le module de réseau/communication surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le U1900 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela indique un défaut de communication ou de module pouvant affecter un ou plusieurs systèmes connectés. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

  • Un ou plusieurs témoins allumés au tableau de bord
  • Plusieurs systèmes connectés peuvent signaler des défauts
  • Code défaut mémorisé dans le calculateur
02Causes les plus probables
Classées d'après les données de terrain — confirmées par ≥2 sources indépendantes.
#Cause
01Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés dans les circuits CAN 1908 et/ou 1909, ou dans tout autre circuit situé entre ces circuits et le calculateur de gestion moteur (PCM), le combiné d'instruments, le module de commande ABS ou le calculateur de freinage de la remorque.
02Système de commande de freinage de la remorque installé de manière incorrecte sur des applications équipées de freins ABS
03Calculateur de freinage de la remorque défectueux
04Contacteur d'allumage défectueux
05Mauvaises connexions électriques au connecteur des feux de la remorque
06Combiné d'instruments défectueux

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13Bulletins techniques et rappels

Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à U1900. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.

14Questions fréquentes
Puis-je continuer à rouler avec le U1900 ?

OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.

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