Référence technique complète pour la Toyota Hilux MX 2019.
Moteur : 2.8L I4 Turbo Diesel 1GD-FTV.
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Référence Rapide
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Moteur | 2.8L I4 Turbo Diesel 1GD-FTV |
| Batterie (Groupe BCI) | 24F |
| Batterie CCA | 750 A |
| Main-d'Œuvre Moy. Réparation | 1.9 h |
Spécifications des Fluides
| Système de Fluide | Type | Viscosité/Grade | Capacité | Spéc. OEM | Intervalle de Vidange |
|---|---|---|---|---|---|
| Liquide de frein | DOT 3 Brake Fluid | — | — | — | — |
| Liquide de refroidissement | Toyota Super Long Life Coolant (Pink) | — | 9.5 L | — | — |
| Huile moteur | Toyota Genuine 0W-20 | — | 6.6 L | — | — |
| Direction assistée | Direction assistée électrique (sans fluide) | — | — | — | — |
| Transmission | Toyota WS ATF | — | 9.5 L | — | — |
| Lave-glace | Liquide lave-glace | — | 3.3 L | — | — |
Spécifications de la Batterie
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Groupe BCI | 24F |
| Ampères de Démarrage à Froid (CCA) | 750 A |
| Capacité de Réserve (RC) | 120 min |
| Type de Batterie | Plomb-Acide |
| Configuration des Bornes | Bornes supérieures |
| Revendeur | Référence Pièce |
|---|---|
| napa | 8424F |
| autozone | 24F-DLG |
| interstate | MTX-24F |
Programme d'Entretien
Programme d'Entretien Normal
| Système | Tâche d'Entretien | Intervalle |
|---|---|---|
| Freins | Inspection du système de freinage | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Transmission | Propeller shaft lubrication | Tous les 9 500 km / 6 mois |
| Transmission | Inspection soufflets de cardan | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Transmission | Manual transmission oil | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Transmission | Transfer case oil | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Transmission | Front differential oil | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Transmission | Rear differential oil | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Transmission | Huile de boîte automatique | Tous les 96 500 km / 48 mois |
| Électrique | Inspection batterie | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Moteur | Huile moteur et filtre | Tous les 9 500 km / 6 mois |
| Moteur | Filtre à air moteur | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Moteur | Filtre à carburant | Tous les 38 500 km / 24 mois |
| Moteur | Courroies | Tous les 96 500 km / 48 mois |
| Moteur | Valve clearance inspection | Tous les 96 500 km / 48 mois |
| Moteur | Timing chain inspection | Voir le manuel du propriétaire |
| Échappement | Inspection du système d'échappement | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Échappement | DPF regeneration system check | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Fluides | Liquide de refroidissement moteur | Tous les 96 500 km / 60 mois |
| Fluides | Liquide de frein | 24 mois |
| Climatisation | Filtre d'habitacle | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Inspection | Inspection direction et suspension | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Inspection | Engine and chassis inspection | Tous les 19 500 km / 12 mois |
| Pneus | Permutation des pneus | Tous les 9 500 km / 6 mois |
Codes Défaut Courants pour ce Véhicule
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Réparations les Plus Longues
| Opération de Réparation | Heures de Main-d'Œuvre | Coût Main-d'Œuvre Estimé |
|---|---|---|
| Révision moteur P0300 P0171 | 10.1 h | ~€454+ |
| Chaîne de distribution P0300 P0171 | 6.3 h | ~€284+ |
| Révision complète des soupapes P0300 P0171 | 5.7 h | ~€256+ |
| Réglage des soupapes P0300 P0171 | 5.7 h | ~€256+ |
| Turbocharger P0300 P0171 | 5.7 h | ~€256+ |
Estimations basées sur 45 €/h (tarif horaire moyen des ateliers européens). Les tarifs réels varient selon la région et l'atelier. Les réparations DIY peuvent réduire considérablement les coûts.
Estimation indicative calculée à 45 €/h ; les tarifs locaux peuvent varier.
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Données techniques fournies par Open Labor Project (Creative Commons BY-SA 4.0).