Guasto al circuito di uscita del solenoide della molla pneumatica RF della sospensione
C1873 — Guasto al circuito di uscita del solenoide della molla pneumatica RF della sospensione pneumatica. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Cablaggio danneggiato, corrosione o connettore allentato nel circuito.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il C1873 è un codice diagnostico del telaio. Identifica un guasto relativo a Guasto al circuito di uscita del solenoide della molla pneumatica RF della sospensione pneumatica. La centralina del telaio monitora continuamente questo circuito o componente e imposta C1873 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può ridurre la frenata, la stabilità o il servosterzo e di solito accende la spia ABS o una spia correlata. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spia ABS o correlata accesa
- Possibile riduzione della frenata o della stabilità
- Codice guasto memorizzato nella centralina
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cablaggio danneggiato, corrosione o connettore allentato nel circuito |
| 02 | Sensore, attuatore o componente indicato dal codice difettoso |
| 03 | Circuito aperto, in corto o con resistenza elevata |
| 04 | Alimentazione o messa a terra inadeguata al componente |
| 05 | Centralina guasta |
I nostri reparti
Tutto quello che serve, scelto da noi
Comparatore pezzi di ricambio nuovi ed usatidal codice guasto al pezzo
Attrezzi e diagnosticaper chi ripara da sé
Pneumatici auto moto scootergomme e cerchi, in 15 paesi
Accessoridentro e fuori l'abitacolo
Elaborazioneassetti, turbo, scarichi
Batterieavviamento e ricarica
In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a C1873. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.