P0017 — Correlazione posizione albero motore – posizione albero a: cause, riparazioni e costo | TroubleAtlas

🌐 ▾
L'app TroubleAtlas sul telefonoAPP TROUBLEATLAS · GRATISAPP GRATUITAScarica la nostra app gratuitaScarica l'app gratuitaIl nostro centro commerciale in tasca: decine di fornitori che consegnano nel tuo paese, messi a confronto, reparto per reparto.Decine di fornitori a confronto, nel tuo paese. Scarica gratis Scarica gratis
OBD-II · CODICE GUASTO
P0017.

Correlazione posizione albero motore – posizione albero a camme

P0017 — Correlazione posizione albero motore – posizione albero a camme. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Catena di distribuzione allungata. Riparazione tipica: Sostituire la cinghia o la catena di distribuzione,Sostituire il tenditore della cinghia o della catena di distribuzione,Sostituire l'attuatore CMP/l'elettrovalvola VVT/la valvola di controllo dell'olio,Sostituire il sensore dell'albero motore o dell'albero a camme,Sostituire la ruota fonica dell'albero motore o dell'albero a camme,Riparare il cablaggio o il connettore danneggiato.

SI PUÒ ANCORA GUIDARE? NO — PRIMA RIPARA

"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

A cura di TroubleAtlas Technical Team · Riscontrato con 2 fonti indipendenti
Car dashboard with warning lights on
GRAVITÀ
MEDIUM — NO — PRIMA RIPARA
SCANNER OBD2
scannerAcquista scanner
APP TROUBLEATLAS
Scopri di più
01Cosa significa e sintomi

Una volta che si accende la spia motore, sai che c'è un problema, ma non sai quale finché non leggi i codici. Con la comparsa del codice P0017, hai un'idea più precisa di cosa sta accadendo. 

  • Spia motore accesa
  • Mancato avviamento (il motore gira comunque al motorino)
  • Avviamenti difficoltosi con più tentativi
  • Minimo irregolare/instabile
  • Scarse prestazioni del motore
  • Rumore di ticchettio dal motore
02Cause più probabili
In ordine dai dati sul campo — confermate da ≥2 fonti indipendenti.
#Causa
01Catena di distribuzione allungata
02Tendicinghia/tendicatena di distribuzione danneggiato
03Cinghia di distribuzione saltata
04Elettrovalvola dell'attuatore CMP/valvola di controllo olio bloccata o difettosa
05Ruota fonica dell'albero motore/albero a camme rotta
06Sensore di posizione dell'albero motore malfunzionante
04Diagnosi passo per passo
Procedura guidata — dal controllo più rapido alla conferma.
01
1. Documenta il codice: verifica e registra tutti i DTC memorizzati con uno strumento di diagnosi OBD-II/EOBD.
02
2. Ispezione visiva: controlla cablaggio e connettori dei sensori di albero a camme e albero motore per danni, corrosione o scollegamenti.
03
3. Controlla l'olio motore: verifica livello e condizioni dell'olio; olio scarso o sporco può compromettere il funzionamento del VVT.
04
4. Ispeziona i sensori di albero a camme e albero motore: con un multimetro o uno strumento di diagnosi, verifica il funzionamento del sensore e la continuità del cablaggio secondo il manuale di assistenza OEM.
05
5. Esamina la catena o cinghia di distribuzione: se presente, verifica corretto allineamento, tensione ed eventuali segni di usura o danno. Segui i riferimenti di fasatura e le specifiche OEM.
06
6. Valuta il funzionamento dell'elettrovalvola/attuatore VVT: verifica la corretta risposta e il flusso d'olio del sistema VVT; sostituisci o pulisci i componenti se necessario.
05Come si ripara
Il percorso di riparazione una volta confermata la causa.
01
Sostituire la cinghia o la catena di distribuzione,Sostituire il tenditore della cinghia o della catena di distribuzione,Sostituire l'attuatore CMP/l'elettrovalvola VVT/la valvola di controllo dell'olio,Sostituire il sensore dell'albero motore o dell'albero a camme,Sostituire la ruota fonica dell'albero motore o dell'albero a camme,Riparare il cablaggio o il connettore danneggiato
09Costo della riparazione
Costo indicativo della riparazione per P0017 — manodopera per paese (ricambi esclusi) più una stima fai-da-te/officina. I prezzi variano per zona e officina.

Operazioni tipiche: Scansione diagnostica, Diagnosi spia motore, Diagnosi di guidabilità · manodopera media ≈ 1.1 h.

Manodopera officina per paeseTariffa orariaManodopera stim.
IT€45/h€51–€171
ES€55/h€63–€209
FR€75/h€85–€285
UK£80/h£91–£304
DE€95/h€108–€361
US$120/h$137–$456

I nostri reparti

Tutto quello che serve, scelto da noi

Comparatore pezzi di ricambio nuovi ed usatidal codice guasto al pezzoAttrezzi e diagnosticaper chi ripara da séPneumatici auto moto scootergomme e cerchi, in 15 paesiAccessoridentro e fuori l'abitacoloElaborazioneassetti, turbo, scarichiBatterieavviamento e ricaricaIn arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in vendita
13Bollettini tecnici e richiami

Ford Motor Company (Ford) richiama alcuni pick-up Ford F-150 2015-2019 e F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty e F-550 Super Duty 2017-2019 dotati di riscaldatore del blocco motore. Acqua e contaminanti possono penetrare nel connettore di giunzione del cavo del riscaldatore, causand

12Quali veicoli riportano questo codice
14Domande frequenti
Quali veicoli riportano più spesso il P0017?

Nel nostro archivio il P0017 è registrato su 495 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.

Posso continuare a guidare con il P0017?

NO — PRIMA RIPARA — fallo diagnosticare il prima possibile.

Scroll to Top