Sistema di iniezione aria secondaria: bancata 2 non rilevata o malfunzionamento del
P0492 — Sistema di iniezione aria secondaria: bancata 2 non rilevata o malfunzionamento del circuito. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Pompa di iniezione dell'aria secondaria difettosa. Riparazione tipica: Sostituire la pompa di iniezione dell'aria secondaria difettosa.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P0492 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Sistema di iniezione aria secondaria: bancata 2 non rilevata o malfunzionamento del circuito. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0492 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spia di controllo del motore accesa
- Il sistema di iniezione dell'aria secondaria non funziona.
- Possibile fallimento del test sulle emissioni
- Il veicolo funziona con un sistema di controllo delle emissioni ridotto.
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Pompa di iniezione dell'aria secondaria difettosa |
| 02 | Tubi di iniezione dell'aria bloccati o scollegati |
| 03 | Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria difettosa |
| 04 | corrosione o connessione allentata del connettore elettrico |
| 05 | Elettrovalvola guasta |
| 06 | Malfunzionamento del modulo di controllo del motore (ECM) |
Operazioni tipiche: Valvola spurgo EVAP, Valvola EGR, Catalizzatore - montaggio diretto · manodopera media ≈ 1.4 h.
| Manodopera officina per paese | Tariffa oraria | Manodopera stim. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Ricambi e totale | Fai-da-te | Officina |
|---|---|---|
| Sistema di iniezione aria secondaria: bancata 2 | €79.99–€130.00 | €199.99–€250.00 |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaFord Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni pick-up Ford F-150 del 2015-2019 e Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty e F-550 Super Duty del 2017-2019 dotati di riscaldatore del blocco motore. L'acqua e i contaminanti potrebbero penetrare nel connettore di giunzione del cavo del riscaldatore del blocco motore causando
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.
In genere €79.99–€130.00 in fai-da-te e €199.99–€250.00 in officina — la cifra finale dipende dalla causa reale e dal veicolo.