Guasto motore specifico del produttore
P2036 — Guasto motore specifico del produttore. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Cablaggio e/o connettori danneggiati, bruciati, in cortocircuito, scollegati o corrosi.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P2036 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Il codice di errore OBD II P2036 è un codice generico definito come "Sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) 2, bancata 2 - circuito alto" e viene impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva una tensione anormalmente alta nel circuito di controllo del sensore di temperatura dei gas di scarico n. 2 (o nel sensore stesso) installato sul sistema di scarico della bancata 2. "Bancata 2" si riferisce alla bancata di cilindri che non contiene il cilindro n. 1, mentre il sensore n. 2 si riferisce al sensore di temperatura dei gas di scarico installato. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P2036 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spia motore accesa
- Possibile funzionamento irregolare, perdita di potenza o maggior consumo
- Codice guasto memorizzato nella centralina
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cablaggio e/o connettori danneggiati, bruciati, in cortocircuito, scollegati o corrosi. |
| 02 | Cortocircuito tra il circuito di tensione di riferimento e il polo positivo della batteria. |
| 03 | Tensioni di sistema anormalmente elevate, ma si noti che questa condizione sarà indicata da un codice dedicato o da una serie di codici. |
| 04 | PCM guasto o in fase di guasto. Si noti che si tratta di un evento raro, pertanto il guasto deve essere ricercato altrove prima di sostituire qualsiasi modulo di controllo. |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P2036. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.