U1123 — Codice guasto di rete/comunicazione: cause, riparazioni e costo | TroubleAtlas

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OBD-II · CODICE GUASTO
U1123.

Codice guasto di rete/comunicazione

U1123 — Codice guasto di rete/comunicazione. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Malfunzionamento nell'unità di controllo VNT.

SI PUÒ ANCORA GUIDARE? SÌ, CON CAUTELA

"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÀ
MEDIUM — SÌ, CON CAUTELA
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01Cosa significa e sintomi

Il U1123 è un codice diagnostico di rete. Identifica un guasto relativo a I produttori Audi, Nissan e Volkswagen definiscono U1123 come SCP (J1850) Dati non validi o mancanti per il contachilometri. Il codice viene attivato a causa di una mancanza di comunicazione o di una disconnessione tra i controlli e i componenti che potrebbero influenzare il contachilometri. Le causa più probabili di questo codice includono un malfunzionamento della turbina a ugelli variabili (VNT) della centralina e cortocircuiti nel cablaggio di comunicazione tra queste centraline e la centralina elettronica (ECU). La modulo di rete/comunicazione monitora continuamente questo circuito o componente e imposta U1123 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo indica un guasto di comunicazione o di modulo che può interessare uno o più sistemi collegati. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.

  • Si è attivata la spia di controllo del motore
  • Tachimetro guasto
  • Lampeggio continuo della spia O/D
02Cause più probabili
In ordine dai dati sul campo — confermate da ≥2 fonti indipendenti.
#Causa
01Malfunzionamento nell'unità di controllo VNT
02Cortocircuito/circuito aperto nel cablaggio di comunicazione tra la centralina elettronica (ECU) e l'unità di controllo.
03Collegamento difettoso al modulo del sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

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13Bollettini tecnici e richiami

Al momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a U1123. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.

14Domande frequenti
Posso continuare a guidare con il U1123?

SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.

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