NHTSA 94V158000
Attrezzature › Elettrodomestici › Condizionatori d'aria
Date: 31/08/1994
SE IL GRUPPO FRIZIONE DEL COMPRESSORE DELL'ARIA CONDIZIONATA ENTRA IN CONTATTO CON IL TUBO DI USCITA DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO MOTORE AUSILIARIO, QUEST'ULTIMO POTREBBE USURARSI, CAUSANDO PERDITE DI OLIO MOTORE NEL VANO MOTORE.
NHTSA 94V158000
Attrezzature › Elettrodomestici › Condizionatori d'aria
Date: 31/08/1994
SE IL GRUPPO FRIZIONE DEL COMPRESSORE DELL'ARIA CONDIZIONATA ENTRA IN CONTATTO CON IL TUBO DI USCITA DEL RAFFREDDATORE DELL'OLIO MOTORE AUSILIARIO, QUEST'ULTIMO POTREBBE USURARSI, CAUSANDO PERDITE DI OLIO MOTORE NEL VANO MOTORE.
NHTSA 95V224000
Equipment › Electrical
Date: 30/11/1995
IL QUADRO STRUMENTI ANALOGICO DI QUESTI VEICOLI POTREBBE PRESENTARE UN CORTOCIRCUITO INTERNO CHE INTERROMPE IL SISTEMA DI ACCESSO CON CHIAVE PASS, CAUSANDO IL MALFUNZIONAMENTO DEGLI INDICATORI E DELLE SPIE DEL QUADRO STRUMENTI E UN POSSIBILE IMPEDIMENTO DI AVVIAMENTO. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 101,…
NHTSA 90E043004
Airbag › Frontali
Date: 30/10/1990
I componenti filettati del dispositivo di gonfiaggio potrebbero essersi danneggiati durante l'assemblaggio, causando la loro separazione quando il dispositivo riceve il segnale di attivazione dell'airbag.
NHTSA 79V197000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante › Rampa di alimentazione
Date: 30/08/1979
A CAUSA DEL DETERIORAMENTO DEL COLLEGAMENTO DEL TUBO DEL CARBURANTE, IL COLLEGAMENTO DEL TUBO DEL CARBURANTE DAL CONDOTTO DEL CARBURANTE SOTTOSCOCCA AL RALL DEL CARBURANTE NELLA PARTE POSTERIORE DEL MOTORE POTREBBE PERDERE BENZINA.
NHTSA 77V243000
Sconosciuto o altro
Date: 28/12/1977
IL CONCESSIONARIO SOSTITUIRÀ LA CONSOLE ESISTENTE CON UNA DOTATA DI MECCANISMO DI CHIUSURA DEL COPERCHIO, SENZA ALCUN COSTO AGGIUNTIVO PER IL PROPRIETARIO.
NHTSA 97V064000
Freni di servizio idraulici › Sistema antibloccaggio/controllo della trazione/differenziale a slittamento limitato elettronico
Date: 28/04/1997
IL MODULO DI CONTROLLO ELETTRONICO DEI FRENI O IL MODULO DI CONTROLLO ELETTRONICO DEI FRENI E DELLA TRAZIONE POSSONO CAUSARE L'ATTIVAZIONE DEL SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS) DURANTE UNA FRENATA NON RICHIESTA DALL'ABS.
NHTSA 98V115000
Airbag
Date: 26/05/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. L'ATTIVAZIONE INVOLONTARIA DEGLI AIRBAG PUÒ VERIFICARSI A CAUSA DI INFILTRAZIONI D'ACQUA.
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 06E043000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/05/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE DI RICAMBIO, MARCA FRAM, CODICE ARTICOLO G3727, CON CODICI DATA DA X52911 A X60801 IN SEQUENZA O X600141 E UN MESSICO COME PAESE O ORIGINE SULL'ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO CARBURANTE, PRODOTTI DAL 18 OTTOBRE 2005 AL 21 MARZO 2006, VENDUTI PER L'USO SUI VEICOLI LI…
NHTSA 91V157000
Sterzo › Cremagliera e pignone
Date: 18/09/1991
IL BULLONE DI FISSAGGIO DELL'ACCOPPIAMENTO INFERIORE DELL'ALBERO INTERMEDIO ALLA CREMAGLIERA DELLO STERZO POTREBBE MANCARE.
NHTSA 81V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 18/06/1981
I VEICOLI IN QUESTIONE NON SONO CONFORMI ALLO STANDARD FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 210, "ANCORAGGI DELLE CINTURE DI SICUREZZA", IN QUANTO L'INTERBLOCCAGGIO TRA IL TELAIO DELLA PORTA E IL MONTANTE CENTRALE DELLA CARROZZERIA DELLE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI DI QUESTI VEICOLI POTREBBE ESSERE DISALLINEATO.
NHTSA 93V088000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 17/05/1993
I tubi di alimentazione e di ritorno del carburante al sistema di iniezione del motore non sono stati completamente assemblati e bloccati. I tubi potrebbero allentarsi, causando una perdita di carburante nel vano motore.
NHTSA 89V102000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 16/06/1989
UNA PICCOLA BOCCOLA IN NYLON NELLA LEGA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ POTREBBE SBLOCCARSI, CAUSANDO AUMENTI INTERMITTENTI E INASPETTATI DEL REGIME DEL MOTORE O IL DISASTRO DEL MOTORE (MOTORE CHE FUNZIONA A MOTORE SPENTO).
NHTSA 89V102000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 16/06/1989
UNA PICCOLA BOCCOLA IN NYLON NELLA LEGA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ POTREBBE SBLOCCARSI, CAUSANDO AUMENTI INTERMITTENTI E INASPETTATI DEL REGIME DEL MOTORE O IL DISASTRO DEL MOTORE (MOTORE CHE FUNZIONA A MOTORE SPENTO).
NHTSA 81V073000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio superiore
Date: 16/06/1981
I dadi del braccio di controllo superiore anteriore sinistro potrebbero non essere stati serrati correttamente. I dadi potrebbero allentarsi e staccarsi e, con un utilizzo continuato, il bullone anteriore del braccio di controllo potrebbe spostarsi dalla sua posizione o spostarsi.
NHTSA 82V110000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro › Motore
Date: 15/11/1982
DURANTE IL FUNZIONAMENTO DEI TERGICRISTALLI, IL CONDENSATORE DI SOPPRESSIONE DEL RUMORE NEL RELÈ DEL MOTORE DEI TERGICRISTALLI POTREBBE SURRISCALDARSI.
NHTSA 80V003000
Trasmissione › Cambio automatico › Indicazione della marcia inserita (Prndl)
Date: 15/01/1980
DUE VITI CHE FISSANO LA STAFFA DEL COLLEGAMENTO DEL CAMBIO POTREBBERO ALLENTARSI E CADERE. DI CONSEGUENZA, LA POSIZIONE DELLA MARCIA INDICATA SUL SELETTORE DEL CAMBIO POTREBBE DIFFERIRE DALLA POSIZIONE EFFETTIVA DELLA MARCIA UTILIZZATA DALLA TRASMISSIONE. QUESTO COSTITUISCE UNA NON CONFORMITÀ AGLI STANDARD FEDERALI DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE…
NHTSA 90V028000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 12/02/1990
UN DISALLINEAMENTO DEI MECCANISMI DI AVVOLGIMENTO DELLE CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI POTREBBE CAUSARE INTERFERENZE CON IL PENDOLO, CONSEGUENDO IL RIMANERE DELLA CINTURA IN POSIZIONE BLOCCATA O IL SUO SCORRIMENTO LIBERO SENZA BLOCCAGGIO.
NHTSA 75V180000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 10/10/1975
NHTSA 82V060000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 08/06/1982
ALCUNI DEI VEICOLI COINVOLTI PRESENTANO SUPPORTI PER IL CAVO DELL'ACCELERATORE NON CORRETTI. QUESTO POTREBBE CAUSARE IL BLOCCAGGIO DELL'ASTA DEL SERVOCOMANDO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ SUL SUPPORTO DEL CAVO DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 83V065000
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/climatizzazione › Lunotto posteriore
Date: 07/07/1983
IL FUSIBILE, CHE PROTEGGE I COMPONENTI ELETTRICI COLLEGATI ATTRAVERSO L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE, POTREBBE INTERROMPERSI MENTRE IL DISSIPATORE DEL LUNOTTO POSTERIORE È IN FUNZIONE. SE L'INTERRUTTORE DELLE LUCI CREPUSCOLARI È ATTIVO E L'INTERRUTTORE DEI FARI È SPENTO, UN FUSIBILE INTERROTTO PROVOCHERÀ LO SPEGNIMENTO DEI FARI.
NHTSA 83V065000
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/climatizzazione › Lunotto posteriore
Date: 07/07/1983
IL FUSIBILE, CHE PROTEGGE I COMPONENTI ELETTRICI COLLEGATI ATTRAVERSO L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE, POTREBBE INTERROMPERSI MENTRE IL DISSIPATORE DEL LUNOTTO POSTERIORE È IN FUNZIONE. SE L'INTERRUTTORE DELLE LUCI CREPUSCOLARI È ATTIVO E L'INTERRUTTORE DEI FARI È SPENTO, UN FUSIBILE INTERROTTO PROVOCHERÀ LO SPEGNIMENTO DEI FARI.
NHTSA 90V164000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 06/09/1990
IL CAVO DI COMANDO DEL CAMBIO DEL TRANSAXLE POTREBBE SCOLLEGARSI DALLA LEVA DEL CAMBIO A PAVIMENTO, CON CONSEGUENTE PERDITA DEL RIFERIMENTO DELL'INDICATORE DI MARCIA E DEL FUNZIONAMENTO DEL SELETTORE DI CAMBIO.
NHTSA 87V047000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 06/04/1987
IL POTENZIOMETRO DELLA SENTINELLA CREPUSCOLARE (COMANDO A ROTELINA) POTREBBE ESSERE STATO REALIZZATO CON CONTATTI ELETTRICI CHE POTREBBERO CAUSARE UN FUNZIONAMENTO INTERMITTENTE DEL CIRCUITO DEI FARI.
NHTSA 87V047000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 06/04/1987
IL POTENZIOMETRO DELLA SENTINELLA CREPUSCOLARE (COMANDO A ROTELINA) POTREBBE ESSERE STATO REALIZZATO CON CONTATTI ELETTRICI CHE POTREBBERO CAUSARE UN FUNZIONAMENTO INTERMITTENTE DEL CIRCUITO DEI FARI.
NHTSA 89V055000
Freni di servizio, pneumatici › Antibloccaggio
Date: 05/04/1989
UNO O ENTRAMBI I BULLONI DI FISSAGGIO DELL'UNITÀ IDRAULICA ABS POTREBBERO NON ESSERE SEQUESTRATI CORRETTAMENTE E POTREBBERO ALLENTARSI.
NHTSA 93E019000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio
Date: 04/06/1993
I filtri del carburante sono stati prodotti con un raccordo filettato errato. Il raccordo errato ha dimensioni sufficientemente simili da far sembrare che il filtro del carburante sia avvitato correttamente sulla tubazione del carburante.
NHTSA 93E019000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio
Date: 04/06/1993
I filtri del carburante sono stati prodotti con un raccordo filettato errato. Il raccordo errato ha dimensioni sufficientemente simili da far sembrare che il filtro del carburante sia avvitato correttamente sulla tubazione del carburante.
NHTSA 87V082000
Controllo della velocità del veicolo › Collegamenti
Date: 04/06/1987
IL TAPPETINO POTREBBE SPOSTARSI E INTERFERIRE CON IL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 04V110000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 04/03/2004
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI V8 DA 4.0L PRESENTANO UN PROBLEMA PER CUI I TUBI IN NYLON UTILIZZATI NELLA COSTRUZIONE DEL CONDOTTO DI CARBURANTE POSSONO DEGRADARSI E CREPARSI. INOLTRE, IL MODELLO DEL 1995 UTILIZZA UNA PARTICOLARE LINEA DI RITORNO DEL CARBURANTE SOTTO IL COFANO CHE POTREBBE CREPARSI. LA CREPA DEL CONDOTTO DI CARBURANTE O DEL RITORNO…
NHTSA 04V110000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 04/03/2004
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI V8 DA 4.0L PRESENTANO UN PROBLEMA PER CUI I TUBI IN NYLON UTILIZZATI NELLA COSTRUZIONE DEL CONDOTTO DI CARBURANTE POSSONO DEGRADARSI E CREPARSI. INOLTRE, IL MODELLO DEL 1995 UTILIZZA UNA PARTICOLARE LINEA DI RITORNO DEL CARBURANTE SOTTO IL COFANO CHE POTREBBE CREPARSI. LA CREPA DEL CONDOTTO DI CARBURANTE O DEL RITORNO…
NHTSA 04V110000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 04/03/2004
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI V8 DA 4.0L PRESENTANO UN PROBLEMA PER CUI I TUBI IN NYLON UTILIZZATI NELLA COSTRUZIONE DEL CONDOTTO DI CARBURANTE POSSONO DEGRADARSI E CREPARSI. INOLTRE, IL MODELLO DEL 1995 UTILIZZA UNA PARTICOLARE LINEA DI RITORNO DEL CARBURANTE SOTTO IL COFANO CHE POTREBBE CREPARSI. LA CREPA DEL CONDOTTO DI CARBURANTE O DEL RITORNO…
NHTSA 82V012000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 03/01/1982
IN DETERMINATE CONDIZIONI DI FUNZIONAMENTO DEL VEICOLO, IL FERMO DEL REGOLATORE DI VELOCITÀ NELLA POMPA DI INIEZIONE POTREBBE SBAGLIARSI. LA VALVOLA A FARFALLA POTREBBE BLOCCARSI, IMPEDENDO AL CONDUCENTE DI RITORNARE AL MINIMO E DI SPEGNERE IL MOTORE.
NHTSA 93V164000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 01/10/1993
IL CAVO DELL'ACCELERATORE PUÒ STACCARSI DALLA STAFFA DI FISSAGGIO.