NHTSA 04V021000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 13/01/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI INTERBLOCCO ACCENSIONE-PARCHEGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO POTREBBE NON FUNZIONARE E CONSENTIRE LO SPOSTAMENTO DELLA LEVA DALLA POSIZIONE DI PARCHEGGIO ANCHE CON LA CHIAVE RIMOSSA. UN INTERBLOCCO NON FUNZIONANTE POTREBBE ANCHE CONSENTIRE LA RIMOZIONE DELLA CHIAVE ANCHE QUANDO LA LEVA DEL CAMBIO NON È STATA POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO…
NHTSA 04V021000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 13/01/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI INTERBLOCCO ACCENSIONE-PARCHEGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO POTREBBE NON FUNZIONARE E CONSENTIRE LO SPOSTAMENTO DELLA LEVA DALLA POSIZIONE DI PARCHEGGIO ANCHE CON LA CHIAVE RIMOSSA. UN INTERBLOCCO NON FUNZIONANTE POTREBBE ANCHE CONSENTIRE LA RIMOZIONE DELLA CHIAVE ANCHE QUANDO LA LEVA DEL CAMBIO NON È STATA POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO…
NHTSA 04V021000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 13/01/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI INTERBLOCCO ACCENSIONE-PARCHEGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO POTREBBE NON FUNZIONARE E CONSENTIRE LO SPOSTAMENTO DELLA LEVA DALLA POSIZIONE DI PARCHEGGIO ANCHE CON LA CHIAVE RIMOSSA. UN INTERBLOCCO NON FUNZIONANTE POTREBBE ANCHE CONSENTIRE LA RIMOZIONE DELLA CHIAVE ANCHE QUANDO LA LEVA DEL CAMBIO NON È STATA POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO…
NHTSA 04V021000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 13/01/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI INTERBLOCCO ACCENSIONE-PARCHEGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO POTREBBE NON FUNZIONARE E CONSENTIRE LO SPOSTAMENTO DELLA LEVA DALLA POSIZIONE DI PARCHEGGIO ANCHE CON LA CHIAVE RIMOSSA. UN INTERBLOCCO NON FUNZIONANTE POTREBBE ANCHE CONSENTIRE LA RIMOZIONE DELLA CHIAVE ANCHE QUANDO LA LEVA DEL CAMBIO NON È STATA POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO…
NHTSA 04V021000
Trasmissione › Cambio automatico › Leva e leveraggio › Cambio a pavimento
Date: 13/01/2004
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI INTERBLOCCO ACCENSIONE-PARCHEGGIO DELLA LEVA DEL CAMBIO POTREBBE NON FUNZIONARE E CONSENTIRE LO SPOSTAMENTO DELLA LEVA DALLA POSIZIONE DI PARCHEGGIO ANCHE CON LA CHIAVE RIMOSSA. UN INTERBLOCCO NON FUNZIONANTE POTREBBE ANCHE CONSENTIRE LA RIMOZIONE DELLA CHIAVE ANCHE QUANDO LA LEVA DEL CAMBIO NON È STATA POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO…
NHTSA 01V119000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 11/04/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI FURGONI, STATION WAGON, PICKUP, AUTOVETTURE E SUV NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 209, "ASSISTENZE DI SICUREZZA". L'AVVOLGITORE DELLA CINTURA DI SICUREZZA ANTERIORE POTREBBE NON ESSERE CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA.
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 99V215000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 09/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LE STAFFE DI FISSAGGIO DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO CREPARSI A CAUSA DELLA FATICA E SEPARARSI DAL SUPPORTO MOTORE.
NHTSA 99V215000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 09/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LE STAFFE DI FISSAGGIO DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO CREPARSI A CAUSA DELLA FATICA E SEPARARSI DAL SUPPORTO MOTORE.
NHTSA 94V024000
Impianto elettrico › Cablaggio
Date: 08/02/1994
IL TIRANTE DELLO STERZO DESTRO PUÒ SFREGARE IL CABLAGGIO DEL CAMBIO AUTOMATICO CAUSANDO UN CORTOCIRCUITO CHE PROVOCA MALFUNZIONAMENTI DELL'IMPIANTO ELETTRICO, TRA CUI LO SPEGNIMENTO DEL MOTORE E IL MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INTERBLOCCO PARCHEGGIO/AVVIAMENTO.
NHTSA 98V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 06/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 3,5 LITRI. IL SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE PUÒ PERDERE CARBURANTE DA ALCUNI O-RING DI TENUTA O DA MICROCREPILI NEL CONDOTTO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE.
NHTSA 98V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 06/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 3,5 LITRI. IL SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE PUÒ PERDERE CARBURANTE DA ALCUNI O-RING DI TENUTA O DA MICROCREPILI NEL CONDOTTO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE.
NHTSA 98V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 06/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 3,5 LITRI. IL SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE PUÒ PERDERE CARBURANTE DA ALCUNI O-RING DI TENUTA O DA MICROCREPILI NEL CONDOTTO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE.
NHTSA 98V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 06/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 3,5 LITRI. IL SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE PUÒ PERDERE CARBURANTE DA ALCUNI O-RING DI TENUTA O DA MICROCREPILI NEL CONDOTTO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE.
NHTSA 03V035000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PUÒ VERIFICARSI LA ROTTURA DEL BULLONE DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DELLO SCHIENALE, CON CONSEGUENZA CHE LO SCHIENALE SI RECLINI IN MODO IMPREVISTO.
NHTSA 03V035000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PUÒ VERIFICARSI LA ROTTURA DEL BULLONE DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DELLO SCHIENALE, CON CONSEGUENZA CHE LO SCHIENALE SI RECLINI IN MODO IMPREVISTO.
NHTSA 03V035000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PUÒ VERIFICARSI LA ROTTURA DEL BULLONE DEL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DELLO SCHIENALE, CON CONSEGUENZA CHE LO SCHIENALE SI RECLINI IN MODO IMPREVISTO.
NHTSA 00V033000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 04/02/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LA SBAVA DI STAMPAGGIO SULLA LEVA PRINCIPALE POTREBBE IMPEDIRE IL FUNZIONAMENTO DELLE FUNZIONI DI BLOCCO G-LOCK E DI BLOCCO DELL'INCLINAZIONE SU ALCUNI RETROVISORI LATO GUIDATORE.
NHTSA 00V034000
Cinture di sicurezza
Date: 04/02/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL BULLONE DI MONTAGGIO SUPERIORE DELL'ANELLO DI STERZATA REGOLABILE IN ALTEZZA DELLA CINTURA DI SICUREZZA (ATL) È STATO FABBRICATO IN MODO INADEGUATO.
NHTSA 00V034000
Cinture di sicurezza
Date: 04/02/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL BULLONE DI MONTAGGIO SUPERIORE DELL'ANELLO DI STERZATA REGOLABILE IN ALTEZZA DELLA CINTURA DI SICUREZZA (ATL) È STATO FABBRICATO IN MODO INADEGUATO.
NHTSA 01V273000
Struttura › Telaio e elementi
Date: 02/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI (SOLO SENZA TETTO APRIBILE) NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO".
NHTSA 01V273000
Struttura › Telaio e elementi
Date: 02/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI (SOLO SENZA TETTO APRIBILE) NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO".
366 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Chrysler Lhs sugli anni modello 1994–2001. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
33 segnalazioni di incidenti 9 incendi 67 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199960
Anno modello 199558
Anno modello 199458
Anno modello 200056
Anno modello 199655
Anno modello 199754
Anno modello 200125
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Sterzo86
Sistema di alimentazione53
Gasoline51
Power Train41
Impianto elettrico37
Struttura35
Esempi di segnalazioni
Possiedo l'auto da 2 anni e mezzo. Ogni giorno, a ogni avvio a freddo, non entra la marcia. Devo aspettare 1-2 minuti prima che il cambio si innesti. L'ho portata da uno specialista di cambi (Cottman) e mi ha detto che... (MY 1995)
IL CONSUMATORE HA DICHIARATO CHE IL VEICOLO SI È SPEGNUTO SENZA PREAVVISO. IL CONSUMATORE HA TENTATO DI RIAVVIARE IL VEICOLO MA SENZA RIUSCIRE. IL CONSUMATORE HA FATTO RIMORCHIARE IL VEICOLO PRESSO LA CONCESSIONARIA. IL MECCANICO HA INFORMATO IL CONDUCENTE CHE IL MOTORE NECESSITAVA DI ESSERE RIPARATO… (MY 1996)
GLI AMMORTIZZATORI SI SONO ROTTI, CAUSANDO LA CADUTA DEL COPERCHIO DEL BAGAGLIAIO. LA CONCESSIONARIA È STATA AVVISATA, MA NON HA RISOLTO IL PROBLEMA. *AK IL CONSUMATORE ERA A CONOSCENZA DI ALTRI 5 CONSUMATORI CHE HANNO RISCONTRATO LO STESSO PROBLEMA. *SC *JB (MY 2000)
DOPO CHE IL VEICOLO È STATO SOTTOPOSTO A MANUTENZIONE PER IL RICHIAMO NHTSA 98V184000 RIGUARDANTE UNA PERDITA DI GAS DALLA RAIL DEL CARBURANTE, IL PROBLEMA SI È RIPRESO. IL CONCESSIONARIO NON LO RIPARERÀ PIÙ. *AK (MY 1994)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1994–2001.