Ferrari Mondial (1980–1993) — Codici OBD2, ricambi e manutenzi | TroubleAtlas

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Ferrari Mondial (1980–1993)
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FERRARI MONDIAL (1980–1993) — guida tecnica, codici guasto e manutenzione

Prodotta 1980–1993 · tutti gli anni di produzione in questa pagina

3.4 i V8 32V (300 Hp) • Petrol (Gasoline)

1993
Ferrari Mondial (1980–1993)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemi comuni Vedi dettagli →
14 Codici OBD2 Vedi dettagli →
15 Richiami / bollettini Vedi dettagli →
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ferrari Mondial (1980–1993) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilità
n/a
Sicurezza e richiami
n/a
Costo di riparazione
n/a
Ricambi e riparabilità
6.5
Manutenzione e durata
n/a
Documentazione e supporto
n/a
★ Come lo calcoliamo → Metodologia
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Indipendente · Verificato · Mai in vendita

Ogni dato di questa pagina su Ferrari Mondial (1980–1993) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.

La Ferrari Mondial (1980–1993) è spinta da un motore 3.4 i V8 32V (300 Hp). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.

⚠️ PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE

Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.

Codici correlati: P0700

Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE

Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.

Codici correlati: P0300

Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW

Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.

Codici correlati: P0128

Tensione di sistema/batteria bassaLOW

Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.

Codici correlati: P0562

P0011LOW

Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.

Codici correlati: P0011

💰 COSTI MEDI INDICATIVI

I prezzi possono variare per zona e officina.

🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE

Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.

🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (15)
NHTSA 92V071000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 18/05/1992
I raccordi in alluminio delle tubazioni del carburante su alcune tubazioni di iniezione si corrodono, provocandone la rottura.
NHTSA 92V072000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 18/05/1992
IL DADO DI BLOCCAGGIO SUPERIORE DEL PIANTONE DELLO STERZO È STATO REALIZZATO CON MATERIALI DI QUALITÀ INFERIORE E CON PROPRIETÀ DI AUTOBLOCCAGGIO INFERIORI.
NHTSA 92V071000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 18/05/1992
I raccordi in alluminio delle tubazioni del carburante su alcune tubazioni di iniezione si corrodono, provocandone la rottura.
NHTSA 86V078000
Sospensioni › Assali multipli
Date: 12/06/1986
IN DETERMINATE CONDIZIONI DI CARICO SPECIFICHE, COME AD ESEMPIO IMPATTI ACCIDENTALI AD ALTA VELOCITÀ SUL SISTEMA DI SOSPENSIONE POSTERIORE, I CUSCINETTI DELLE RUOTE POSTERIORI E I MOZZI POTREBBERO DETERIORARSI. …
NHTSA 86V078000
Sospensioni › Assali multipli
Date: 12/06/1986
IN DETERMINATE CONDIZIONI DI CARICO SPECIFICHE, COME AD ESEMPIO IMPATTI ACCIDENTALI AD ALTA VELOCITÀ SUL SISTEMA DI SOSPENSIONE POSTERIORE, I CUSCINETTI DELLE RUOTE POSTERIORI E I MOZZI POTREBBERO DETERIORARSI. …
NHTSA 86V078000
Sospensioni › Assali multipli
Date: 12/06/1986
IN DETERMINATE CONDIZIONI DI CARICO SPECIFICHE, COME AD ESEMPIO IMPATTI ACCIDENTALI AD ALTA VELOCITÀ SUL SISTEMA DI SOSPENSIONE POSTERIORE, I CUSCINETTI DELLE RUOTE POSTERIORI E I MOZZI POTREBBERO DETERIORARSI. …
NHTSA 86V161000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di raffreddamento › Tubi flessibili/condotti/raccordi
Date: 11/12/1986
I tubi flessibili dell'olio per il radiatore dell'olio motore potrebbero perdere olio a causa di un serraggio insufficiente dei connettori metallici alla parte flessibile del tubo.
NHTSA R/1992/031
Possible Leakage From Flexible Fuel Piping
Date: 10-07-1992
Le ghiere in alluminio che fissano i tubi flessibili del carburante sul lato di pressione del sistema di iniezione ai relativi raccordi possono deteriorarsi a causa delle condizioni atmosferiche. In casi estremi, ciò potrebbe causare perdite di carburante con il rischio di un incendio nel vano motore.
NHTSA 85V005000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 09/12/1985
L'accoppiamento scanalato tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe sviluppare corrosione interna a causa della sua posizione esposta e delle sue caratteristiche. …
NHTSA 85V004000
Sospensioni › Anteriore › Cuscinetto ruota
Date: 09/12/1985
IL CUSCINETTO DELLA RUOTA ANTERIORE POTREBBE DETERIORARSI, CAUSANDO VIBRAZIONI E RUMORI PROVENIENTI DAL GRUPPO SOSPENSIONI ANTERIORI. CONSEGUENZA DEL DIFETTO: L'USO CONTINUATO DELL'AUTO DOPO LA NOTIFICA…
NHTSA 85V003000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 09/12/1985
POTREBBE VERIFICARSI UN'INTERFERENZA TRA IL SERBATOIO DEL CARBURANTE E I PANNELLI CIRCOSTANTI, CAUSANDO L'ABRASIONE DELLA SUPERFICIE DEL SERBATOIO. CONSEGUENZE DEL DIFETTO: L'ABRASIONE POTREBBE COMPROMETTERE L'INTEGRITÀ…
NHTSA 85V005000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 09/12/1985
L'accoppiamento scanalato tra il piantone dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe sviluppare corrosione interna a causa della sua posizione esposta e delle sue caratteristiche. …
NHTSA 85V004000
Sospensioni › Anteriore › Cuscinetto ruota
Date: 09/12/1985
IL CUSCINETTO DELLA RUOTA ANTERIORE POTREBBE DETERIORARSI, CAUSANDO VIBRAZIONI E RUMORI PROVENIENTI DAL GRUPPO SOSPENSIONI ANTERIORI. CONSEGUENZA DEL DIFETTO: L'USO CONTINUATO DELL'AUTO DOPO LA NOTIFICA…
NHTSA 85V003000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 09/12/1985
POTREBBE VERIFICARSI UN'INTERFERENZA TRA IL SERBATOIO DEL CARBURANTE E I PANNELLI CIRCOSTANTI, CAUSANDO L'ABRASIONE DELLA SUPERFICIE DEL SERBATOIO. CONSEGUENZE DEL DIFETTO: L'ABRASIONE POTREBBE COMPROMETTERE L'INTEGRITÀ…
NHTSA 85V003000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 09/12/1985
POTREBBE VERIFICARSI UN'INTERFERENZA TRA IL SERBATOIO DEL CARBURANTE E I PANNELLI CIRCOSTANTI, CAUSANDO L'ABRASIONE DELLA SUPERFICIE DEL SERBATOIO. CONSEGUENZE DEL DIFETTO: L'ABRASIONE POTREBBE COMPROMETTERE L'INTEGRITÀ…
🔴 SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE

53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.

Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
!FRENO
Avviso del sistema frenanteFreni
K
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
+−
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
!FRENO
ABS WarningFreni
!FRENO
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
!FRENO
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
!
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
S
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
N
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
!
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
?
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIlluminazione
L
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
AC
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
A
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
L
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
A
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
A
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
A
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio

Domande frequenti

Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ferrari Mondial (1980–1993)?

Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.

Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ferrari Mondial (1980–1993)?

La manutenzione ordinaria per la Ferrari Mondial (1980–1993) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.

Stai pensando di comprare una Ferrari Mondial (1980–1993)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.

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