NHTSA 99V056001
Seats
Date: 30/03/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. I VEICOLI INTERESSATI POTREBBERO PRESENTARE UN SEDILE CAPTAIN WIN NELLA SECONDA FILA SUL LATO DESTRO CON UN SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE INSUFFICIENTE PER L'ACCESSO E L'USCITA FACILE. IN ALCUNI CASI, LA MOLLA DELL'ATTUATORE NEL SISTEMA DI ACCESSO POTREBBE DEFORMARSI DOPO UN USO RIPETUTO, CAUSANDO IL MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI ACCESSO…
NHTSA 97V184001
Impianto elettrico › Batteria 12V/24V/48V
Date: 29/10/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN PER PASSEGGERI DOTATI DI BATTERIE PER AUTO FORNITE DA GNB TECHNOLOGIES. QUESTE BATTERIE PRESENTANO UN POLI NEGATIVO DIFETTOSO CHE PUÒ CAUSARE PERDITE DI ACIDO E RELATIVI DANNI DA CORROSIONE.
NHTSA 97V184001
Impianto elettrico › Batteria 12V/24V/48V
Date: 29/10/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN PER PASSEGGERI DOTATI DI BATTERIE PER AUTO FORNITE DA GNB TECHNOLOGIES. QUESTE BATTERIE PRESENTANO UN POLI NEGATIVO DIFETTOSO CHE PUÒ CAUSARE PERDITE DI ACIDO E RELATIVI DANNI DA CORROSIONE.
NHTSA 00V338001
Cinture di sicurezza › Anteriori › Gruppo fibbia
Date: 26/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. SU QUESTI VEICOLI, LA COPERTURA IN PLASTICA ATTORNO ALLA BASE DELLA FIBBIA DELLA CINTURA DI SICUREZZA DEL SEDILE ANTERIORE POTREBBE RIMANERE INCASTRATA TRA LA SPALLA DEL BULLONE DI ANCORAGGIO DELLA CINTURA E IL SUPPORTO DEL SEDILE. QUESTO POTREBBE NEL TEMPO PERMETTERE AL BULLONE DELLA FIBBIA DELLA CINTURA DI SICUREZZA DI ALLENTARSI…
NHTSA 98V012001
Visibilità › Dispositivi e comandi degli alzacristalli elettrici
Date: 23/03/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. QUESTI VEICOLI SONO STATI PRODOTTI CON ALZACRISTALLI ELETTRICI CHE POSSONO ESSERE CHIUSI DOPO AVER GIRATO LA CHIAVE DI ACCENSIONE IN POSIZIONE "OFF" E AVER APERTO LA PORTIERA ANTERIORE DESTRA (PASSEGGERO). QUESTO NON SODDISFA I REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS 118, "SISTEMA DI ALZACRISTALLI ELETTRICI…
NHTSA 95V222001
Visibilità › Sistema di sbrinamento/antiappannamento/riscaldamento/climatizzazione
Date: 21/11/1995
Durante il funzionamento del sistema di riscaldamento e/o climatizzazione anteriore, foglie e altri materiali estranei possono penetrare attraverso la presa d'aria del pannello del cofano, causando un accumulo di materiale nel plenum. Ciò può provocare rumore, odori o, in alcuni casi, l'accensione di tali materiali.
NHTSA 92V132002
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Cilindro maestro
Date: 21/09/1992
IL CILINDRO PRINCIPALE DEL FRENO DI SERVIZIO NON È STATO ASSEMBLATO CORRETTAMENTE O POTREBBE ESSERE STATO DANNEGGIATO DURANTE LE OPERAZIONI DI SVUOTO E RIEMPIMENTO DELL'IMPIANTO FRENANTE NELLO STABILIMENTO DI ASSEMBLAGGIO.
NHTSA 92V133002
Cinture di sicurezza
Date: 21/09/1992
UNO O ENTRAMBI I BULLONI CHE FISSANO LE GUIDE DEL SISTEMA DI RITENUTA AUTOMATICA DELLE CINTURE DI SICUREZZA AI MONTANTI B NON ERANO SERRATI A SUCCESSO.
NHTSA 00V228001
Cinture di sicurezza
Date: 18/08/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE, AUTOCARRI LEGGERI, VEICOLI SPORTIVI UTILITY E MINIVAN DOTATI DI FIBBIE PER CINTURE DI SICUREZZA TRW. LA BASE DELLA FIBBIA DI QUESTE CINTURE DI SICUREZZA NON È STATA SOTTOPOSTA A UN ADEGUATO TRATTAMENTO TERMICO E PERTANTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CARICO O…
NHTSA 96V203000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Montaggio
Date: 17/10/1996
I QUATTRO TUBI DI COLLEGAMENTO IN GOMMA PER IL CARBURANTE FORNITI A FORD INSIEME AL SERBATOIO CARBURANTE SONO STATI FABBRICATI IN MODO IMPROPRIO. QUESTI TUBI POSSONO CREPARSI O LACERARSI, CAUSANDO PERDITE DI CARBURANTE.
NHTSA 96V253003
Illuminazione esterna › Fanali posteriori
Date: 17/08/1998
LA PORTALAMPADA POSTERIORE POTREBBE NON ILLUMINARSI PERCHÉ LA PARTE METALLICA ALL'INTERNO DELLA PORTALAMPADA SI MUOVE O SI SEPARA DALL'ALLOGGIAMENTO IN PLASTICA.
NHTSA 96V253003
Illuminazione esterna › Fanali posteriori
Date: 17/08/1998
LA PORTALAMPADA POSTERIORE POTREBBE NON ILLUMINARSI PERCHÉ LA PARTE METALLICA ALL'INTERNO DELLA PORTALAMPADA SI MUOVE O SI SEPARA DALL'ALLOGGIAMENTO IN PLASTICA.
NHTSA 99V347001
Illuminazione esterna › Fanali posteriori
Date: 10/12/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. L'ATTACCO DEL FANALE POSTERIORE POTREBBE ESSERE STAMPATO IN MODO NON CORRETTO, CON LA CONSEGUENTE FORZA INSUFFICIENTE DELLA LINGUETTA DI BLOCCAGGIO HAVING PER TRATTENERE LA LAMPADINA.
NHTSA 00V292001
Sterzo › Cremagliera e pignone
Date: 10/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. UNO O PIÙ DEI CINQUE BULLONI CHE FISSANO IL SISTEMA DI STERZO A CREMAGLIERA AL VEICOLO POTREBBERO ESSERE STATI SERRATI IN MODO ERRATO.
NHTSA 00V292001
Sterzo › Cremagliera e pignone
Date: 10/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. UNO O PIÙ DEI CINQUE BULLONI CHE FISSANO IL SISTEMA DI STERZO A CREMAGLIERA AL VEICOLO POTREBBERO ESSERE STATI SERRATI IN MODO ERRATO.
NHTSA 99V205001
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Montaggio
Date: 03/08/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. LA CINGHIA DI FISSAGGIO DEL SERBATOIO CARBURANTE (DUE CINGHIE PER VEICOLO) PUÒ ROMPERSI NEI PUNTI DI SALDATURA, CAUSANDO UN RUMORE NELLA PARTE INFERIORE DEL CARROZZERIA.
NHTSA 96V089001
Seats
Date: 03/06/1996
UNA CONDIZIONE FUORI SPECIFICA NEL GRUPPO PULEGGIA A RULLO DEL CAVO DEL SEDILE PUÒ CAUSARE LO SCHIACCIAMENTO DEL CAVO CHE COLLEGA LA LEVA DI REGOLAZIONE DEL SEDILE AL BLOCCO ALL'INTERNO DEL GRUPPO RULLO.
NHTSA 92V172001
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 02/12/1992
I tubi di riempimento del carburante potrebbero essere stati tagliati prima dell'installazione con un taglierino utilizzato per aprire la scatola di spedizione.
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 00V419002
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 02/01/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: MINIVAN. IL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO CARBURANTE CONSENTE ALL'ARIA DI FUORIUSCIRE DAL SERBATOIO DURANTE IL RIFORNIMENTO. SI SONO FORMATE DELLE CREPE NEL TUBO DI SFIATO. SE (1) IL SERBATOIO CARBURANTE È PIENO ECCESSIVAMENTE, NON PERMETTE AL CARBURANTE IN ECCESSO NEL TUBO DI SFIATO DI RIFLUIRE NEL SERBATOIO, (2) IL VEICOLO …
NHTSA 94V142000
Visibilità › Parabrezza
Date: 01/08/1994
I PARABREZZA ERANO CONTRASSEGNATI CON LA DENOMINAZIONE "PROTOTIPO" E NON CON LA MARCATURA RICHIESTA DALLA NORMA FMVSS N. 205, "MATERIALI DI VETRATURA".
512 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Mercury Villager sugli anni modello 1993–2002. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
36 rapporti sugli incidenti 21 incendi 40 feriti 1 decesso
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199960
Anno modello 199359
Anno modello 199559
Anno modello 199458
Anno modello 199858
Anno modello 200058
Anno modello 199755
Anno modello 199653
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore105
Controllo della velocità del veicolo90
Sistema di alimentazione65
Gasoline58
Struttura32
Power Train28
Esempi di segnalazioni
Ho lasciato la mia auto, una Mercury Sable del 2002, in concessionaria per il tagliando dei 25.000 miglia e ho chiesto loro di dare un'occhiata alla parte anteriore perché tremolava a velocità superiori ai 40 mph. Mi è stato detto che tutti e quattro i fianchi degli pneumatici presentavano delle crepe e che gli pneumatici avevano... (MY 2002)
RECENTEMENTE IL MIO PORTELLONE POSTERIORE DELLA MIA MERCURY MOUNTAINEER DEL 2002 SI È RIBALTATO SENZA ALCUN MOTIVO APPARENTE. HO PORTATO L'AUTO IN CONCESSIONARIA E, DOPO AVER PARLATO CON L'ADDETTO AL SERVIZIO CLIENTI, MI È STATO DETTO CHE SAREBBE STATO NECESSARIO UN RICAMBIO FUORI SERVIZIO… (MY 2002)
LE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI AUTOMATICHE A SPALLA DI ENTRAMBI I VEICOLI NON FUNZIONANO. IL CONDUCENTE DEVE SGANCIARLE MANUALMENTE PER USCIRE DAL VEICOLO. IL PRODUTTORE È STATO AVVISATO. SI PREGA DI FORNIRE MAGGIORI DETTAGLI. TS (MY 1994)
Il consumatore dichiara che, una volta raggiunta la velocità di 60 miglia orarie, il veicolo vibra violentemente. Il concessionario è stato informato, il problema è stato riparato, ma si è ripresentato. TS *DT (MY 2002)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1993–2002.