Un voto di valore indipendente per Mitsubishi Tredia (1982–1987) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Ogni dato di questa pagina su Mitsubishi Tredia (1982–1987) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Mitsubishi Tredia (1982–1987) è spinta da un motore GLS 1.6 (A212) (75 Hp). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
💰 COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (2)
NHTSA 83V057000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 23/05/1983
IL PERNO DI SICUREZZA POTREBBE INTERFERIRE CON IL MECCANISMO DELL'ACCELERATORE. SE IL PEDALE DELL'ACCELERATORE VIENE PREMUTO CON FORZA, LA FARFALLA POTREBBE RIMANERE BLOCCATA IN POSIZIONE APERTA. NORMALMENTE, QUANDO IL PEDALE DELL'ACCELERATORE VIENE RILASCIATO, LA FARFALLA SI CHIUDE E LA VELOCITÀ DEL VEICOLO DIMINUISCE.
NHTSA 82V109000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio › Tubo di riempimento e tappo
Date: 10/11/1982
SU ALCUNI DEI VEICOLI COINVOLTI, IL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL CARBURANTE POTREBBE ROMPERSI IN CASO DI TAPPETO POSTERIORE. LA ROTTURA DEL TUBO E LA CONSEGUENTE PERDITA DI CARBURANTE NON SONO CONFORMI ALLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 301, "INTEGRITÀ DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE".
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
4 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Mitsubishi Tredia sugli anni modello 1982–1987. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
1 rapporto di incidente
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 19841
Anno modello 19851
Anno modello 19861
Anno modello 19871
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore2
Cinture di sicurezza2
Esempi di segnalazioni
IL VEICOLO HA UN PROBLEMA AL SISTEMA DI EMISSIONI, È STATO RICHIAMO DEI COMPONENTI, MA IL CONSUMATORE NON HA RICEVUTO AVVISI DI RICHIAMO. (MY 1986)
VALVOLA EGR GUASTA. *DH (MY 1984)
LA CINTURA DI SICUREZZA LATO GUIDATORE NON HA FUNZIONATO CORRETTAMENTE IN CASO DI COLLISIONE TRA I VEICOLI. TT (MY 1985)
LA FIBBIA DELLA CINTURA DI SICUREZZA DEL CONDUCENTE NON SI ALLACCIA SE NON SI PREME LEGGERMENTE IL PULSANTE DI SGANCIO E POI SI INSERISCE LA PARTE MASCHIO DELLA FIBBIA. TT (MY 1987)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1982–1987.
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Mitsubishi Tredia (1982–1987)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Mitsubishi Tredia (1982–1987)?
La manutenzione ordinaria per la Mitsubishi Tredia (1982–1987) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Mitsubishi Tredia (1982–1987), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.
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