PEUGEOT 307 (2001–2009): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
Prodotta 2001–2009 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.0i (177 Hp) • Petrol (Gasoline)
2009
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Ogni dato di questa pagina su Peugeot 307 (2001–2009) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Peugeot 307 (2001–2009) è spinta da un motore 2.0i (177 Hp). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (15)
NHTSA R/2002/091
Rischio di incendio dell'interruttore di accensione
Date: 30-04-2002
Il meccanismo di azionamento della chiave nell'interruttore di accensione del bloccasterzo potrebbe indurirsi o bloccarsi. Un interruttore di accensione bloccato in posizione di avviamento potrebbe causare il surriscaldamento e il danneggiamento del motorino di avviamento.
NHTSA R/2005/151
Corrosione del collegamento elettrico che potrebbe causare un cortocircuito
Date: 25-11-2005
È necessario controllare e rinforzare la tenuta dei collegamenti elettrici del sistema ABS. Infatti, in determinate condizioni, l'ingresso ripetuto di acqua salata in questi collegamenti potrebbe causare cortocircuiti che potrebbero provocare un incendio nel vano motore.
NHTSA R/2007/189
Possibile perdita delle funzioni addominali ed esplosive
Date: 25-01-2008
È stato riscontrato che il funzionamento del sistema frenante ABS/ESP può essere compromesso dall'infiltrazione d'acqua.
NHTSA R/2002/043
Problema con l'ammortizzatore anteriore
Date: 23-08-2002
Il supporto inferiore dell'ammortizzatore anteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche. Di conseguenza, il supporto potrebbe rompersi e causare un deterioramento della tenuta di strada del veicolo.
NHTSA R/2006/041
Potrebbe esserci una perdita di carburante
Date: 23-02-2006
A causa di un potenziale guasto nel sistema di gestione del motore, dopo lo spegnimento potrebbe verificarsi una perdita interna di carburante attraverso gli iniettori. Ciò impedirebbe il riavvio del motore a causa della presenza di carburante in eccesso nel collettore di aspirazione o nei cilindri.
NHTSA R/2004/047
Possibilità che la staffa di supporto EGR si rompa
Date: 21-03-2004
Esiste la possibilità che la staffa di supporto della valvola EGR si rompa e provochi un cortocircuito che potrebbe arrestare il motore.
NHTSA R/2005/112
Rischio di incendio nel vano motore
Date: 19-07-2005
È necessario rinforzare la tenuta dei collegamenti elettrici del gruppo elettropompa del sistema di sterzo. Infatti, in determinate condizioni, l'ingresso ripetuto di acqua salata in questi collegamenti potrebbe causare cortocircuiti che potrebbero provocare un incendio nel vano motore.
NHTSA R/2004/088
I punti di saldatura sui longheroni del telaio sul lato posteriore potrebbero non essere stati eseguiti correttamente.
Date: 17-05-2004
Esiste la possibilità che i punti di saldatura sui longheroni posteriori del telaio non siano stati eseguiti correttamente. Di conseguenza, in caso di impatto, il veicolo non rispetterebbe i criteri di assorbimento dell'energia.
NHTSA R/2010/222
Il sistema di assistenza alla frenata potrebbe non funzionare correttamente.
Date: 16-12-2010
In casi molto rari, la valvola di non ritorno della pompa del vuoto potrebbe non funzionare correttamente, compromettendo il livello di assistenza alla frenata.
NHTSA R/2009/104
Le luci potrebbero spegnersi improvvisamente.
Date: 16-10-2009
In rari casi, il sistema di gestione dell'illuminazione potrebbe rilevare in modo errato la posizione dell'anello dell'interruttore, causando lo spegnimento delle luci.
NHTSA R/2004/118
Preoccupazione che il giunto girevole dell'asse inferiore non sia stato serrato correttamente
Date: 12-07-2004
Esiste il rischio che il giunto girevole inferiore della sospensione anteriore non sia stato serrato a sufficienza.
NHTSA R/2004/117
Il malfunzionamento del limitatore di accelerazione potrebbe comportare una riduzione dell'assistenza alla frenata.
Date: 09-07-2004
Il software originale del motore potrebbe causare un funzionamento irregolare del corpo farfallato motorizzato. In rari casi estremi, ciò potrebbe provocare la rottura del finecorsa dell'acceleratore. Questo farebbe sì che il motore passi alla modalità di emergenza, con conseguente possibile riduzione dell'assistenza alla frenata.
NHTSA R/2006/005
L'airbag potrebbe attivarsi involontariamente
Date: 09-01-2006
Il fissaggio errato dell'airbag a tendina sinistro può causare un'attivazione non corretta in caso di impatto laterale sinistro o impatto frontale con un elevato angolo di incidenza verso sinistra.
NHTSA R/2010/157
Le luci potrebbero smettere di funzionare senza preavviso.
Date: 06-10-2010
È stato riscontrato che la posizione dell'anello di controllo dell'illuminazione esterna potrebbe non essere rilevata dal sistema di gestione dell'illuminazione e che le luci potrebbero spegnersi senza preavviso.
NHTSA R/2006/116
I bulloni di fissaggio dell'asse posteriore potrebbero allentarsi
Date: 05-06-2006
La qualità delle saldature sulle piastre di rinforzo per il montaggio delle sospensioni potrebbe non essere conforme alle specifiche.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Peugeot 307 (2001–2009)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Peugeot 307 (2001–2009)?
La manutenzione ordinaria per la Peugeot 307 (2001–2009) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
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