La Plymouth Neon (1995–2001) è spinta da un motore 2.0L I4. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
NHTSA 94V034000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 23/02/1994
LE VITI DELLA STAFFA DI FISSAGGIO DEL TUBO DEL FRENO POSTERIORE POSSONO ROMPERSI, CONSENTENDO AI TUBI DEI FRENI DI SPOSTARSI DALLA LORO POSIZIONE. I TUBI NON PIÙ VINCOLATI SONO QUINDI SOGGETTI A DANNI CHE POTREBBERO CAUSARE PERDITE DI LIQUIDO DEI FRENI.
NHTSA 94V033000
Power Train
Date: 23/02/1994
L'umidità può penetrare nel modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) causando malfunzionamenti alla guidabilità, incluso lo spegnimento improvviso del motore.
NHTSA 96V228000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 18/11/1996
I tubi del carburante e del freno posteriore possono subire una corrosione accelerata tra i tubi e un isolante in gomma.
NHTSA 00V194000
Controllo della velocità del veicolo
Date: 17/07/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. I VAPORI PROVENIENTI DAL SISTEMA DI VENTILAZIONE POSITIVA DEL CARTER (PCV) POSSONO CONDENSARSI E CONGELARE ALL'INTERNO DEL CORPO FARFALLATO QUANDO IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO A TEMPERATURE AMBIENTALI ESTREMAMENTE BASSE.
NHTSA 97V080000
Airbag › Frontali › Sensore/Modulo di controllo inattivo
Date: 16/05/1997
LA PROGETTAZIONE DEL CIRCUITO ELETTRICO CONSENTE LA POSSIBILITÀ DI UN'ATTIVAZIONE INVOLONTARIA DELL'AIRBAG ALLO SPEGNIMENTO DEL MOTORE.
NHTSA 08E033000
Sospensione
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL STA RICHIAMANDO 6.903 GRUPPI DI GIUNTI SFERICI AFTERMARKET SPEDITI TRA IL 9 NOVEMBRE 2007 E IL 26 MARZO 2008, CHE POTREBBERO ESSERE STATI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI. I CODICI DEI PEZZI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI SONO: K7147, K7329, K8683 E 104353. QUESTI PEZZI SONO STATI REALIZZATI PER…
NHTSA 08E033000
Sospensione
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL STA RICHIAMANDO 6.903 GRUPPI DI GIUNTI SFERICI AFTERMARKET SPEDITI TRA IL 9 NOVEMBRE 2007 E IL 26 MARZO 2008, CHE POTREBBERO ESSERE STATI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI. I CODICI DEI PEZZI CONFEZIONATI CON DADI ERRATI SONO: K7147, K7329, K8683 E 104353. QUESTI PEZZI SONO STATI REALIZZATI PER…
NHTSA 99V043000
Airbag › Frontali
Date: 11/03/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. ALCUNI AIRBAG FRONTALI (LATO PASSEGGERO) POTREBBERO NON GONFIARSI CORRETTAMENTE.
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 94V026000
Freni di servizio idraulici › Sistema antibloccaggio/controllo della trazione/differenziale a slittamento limitato elettronico
Date: 09/01/1994
LA GUARNIZIONE POSTERIORE DELLA POMPA FRENO ABS CONSENTE ALL'ARIA DI ENTRARE NEL SISTEMA FRENANTE, CAUSANDO FRENI SPUGNOSI O UNA PERDITA PARZIALE DELL'EFFICIENZA FRENANTE.
NHTSA 01V154000
Freni di servizio idraulici › Servofreno › Vuoto
Date: 08/05/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IN PRESENZA DI OLIO E CALORE, IL TUBO DEL VUOTO DEL SERVOFRENO POTREBBE GONFIARSI E STACCARSI DAL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE.
NHTSA 01V154000
Freni di servizio idraulici › Servofreno › Vuoto
Date: 08/05/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IN PRESENZA DI OLIO E CALORE, IL TUBO DEL VUOTO DEL SERVOFRENO POTREBBE GONFIARSI E STACCARSI DAL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE.
NHTSA 97V169000
Sterzo › Volante/Manubrio
Date: 07/10/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. IL GIUNTO DEL PIANTONE DELLO STERZO PUÒ SCOLLEGARSI IN CASO DI IMPATTO SUL SOTTOSCOCCA DEL VEICOLO.
NHTSA 99V001000
Struttura › Corpo
Date: 07/01/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LA TRAVERSA DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE POTREBBE PRESENTARE SALDATURE A PUNTI MANCANTI.
NHTSA 99V114000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 06/05/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. I BRACCI INFERIORI DELLE SOSPENSIONI ANTERIORI POTREBBERO ESSERE STATI SALDATI IN MODO INADEGUATO TRA IL TUBO DI ROTAZIONE E IL BRACCIO.
NHTSA 96V026000
Impianto elettrico › Cablaggio › Parte anteriore sotto il cofano
Date: 05/02/1996
UN CABLAGGIO DEL MOTORE PUÒ ANDARE IN CORTOCIRCUITO A CAUSA DEL CONTATTO CON IL TUBO DI RICIRCOLO DEI GAS DI SCARICO.
NHTSA 96V075000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Cilindro maestro
Date: 03/05/1996
LA POMPA DEI FRENI PUÒ PERDERE LIQUIDO DEI FRENI A CAUSA DI UNA GUARNIZIONE DEL PISTONE POSTERIORE A DOPPIO LABBRO DANNEGGIATA.
NHTSA 96V075000
Freni di servizio idraulici › Componenti di base › Cilindro maestro
Date: 03/05/1996
LA POMPA DEI FRENI PUÒ PERDERE LIQUIDO DEI FRENI A CAUSA DI UNA GUARNIZIONE DEL PISTONE POSTERIORE A DOPPIO LABBRO DANNEGGIATA.
386 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Plymouth Neon sugli anni modello 1995–2001. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
45 rapporti sugli incidenti 17 incendi 40 feriti 3 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 200060
Anno modello 199558
Anno modello 199656
Anno modello 199955
Anno modello 199754
Anno modello 199854
Anno modello 200149
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore158
Impianto elettrico46
Airbag45
Freni di servizio37
Hydraulic35
Power Train29
Esempi di segnalazioni
Stavo guidando quando gli indicatori del quadro strumenti hanno iniziato a muoversi su e giù come se il quadro strumenti stesse facendo un falso contatto con il connettore per ottenere una lettura calibrata sugli indicatori di velocità, benzina e temperatura. (MY 1996)
Ho contattato la Chrysler Daimler e mi è stato detto che non ci sono richiami per nessuna delle parti difettose della mia auto, ma ho letto le informazioni sui richiami sul sito della NHTSA. La mia auto presenta gli stessi problemi che ho riscontrato con la CA… (MY 1997)
IL VOLANTE HA INIZIATO A FUMARE. I FARI NON FUNZIONAVANO A INTERMITTENZA. IL CONCESSIONARIO AFFERMA CHE L'INTERRUTTORE DEI FARI SI È BRUCIATO E IL CABLAGGIO SI È FUSO NEL PIANTONE DELLO STERZO. *NM (MY 2000)
LE GUARNIZIONI DEL BAGAGLIAIO PERDONO. L'ACQUA IN ECCESSO SI RACCOGLIE NELLA RUOTA DI SCORTA E NELLA MOQUETTE CIRCOSTANTE. SULLA MOQUETTE INIZIA A FORMARSI DI MUFFA. QUESTO È UN PROBLEMA PERCHÉ MOLTE PERSONE NON SI ACCORGONO DELLA PRESENZA DI MUFFA NEL VANO DELLA RUOTA DI SCORTA… (MY 2001)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1995–2001.