NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 06E088000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 23/10/2006
Alcuni moduli pompa carburante Tigas prodotti tra il 1° giugno e il 24 settembre 2006, venduti con vari marchi e codici articolo, sono venduti come ricambi aftermarket per l'utilizzo in alcuni veicoli DaimlerChrysler elencati sopra. Il materiale siliconico utilizzato nella produzione dei moduli pompa carburante è di tipo aftermarket.
NHTSA 99V245000
Illuminazione interna
Date: 15/09/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. L'IMPIANTO FRENANTE DI QUESTI VEICOLI NON È CONFORME ALLA NORMATIVA FMVSS N. 105, "IMPIANTI FRENANTI IDRAULICI".
NHTSA 98V104000
Illuminazione interna
Date: 14/05/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. LE LAMPADINE DELLA RETROILLUMINAZIONE DEL DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI PER L'INDICATORE DELLA POSIZIONE DEL CAMBIO (PRNDL) E DEL CONTACHILOMETRI NON SONO STATE INSTALLATE CORRETTAMENTE.
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 06E022000
Freni di servizio idraulici
Date: 13/03/2006
Alcuni cilindri principali idraulici dei freni aftermarket venduti come cilindri freno di ricambio per alcuni veicoli passeggeri Ford, DaimlerChrysler e Jeep. Questi cilindri freno erano venduti con i marchi NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix e Wagner. Solo…
NHTSA 98V047000
Struttura › Telaio e elementi
Date: 12/03/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLO PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI MULTIUSO. ALCUNE DELLE SALDATURE DEL TELAIO CHE INFLUISCONO SUL CONTROLLO DEL VEICOLO E SULLA RESISTENZA AGLI URTI SONO STATE OMESSE IN SEI ZONE DEL TELAIO.
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 00V366000
Seggiolino per bambini
Date: 09/11/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, PICKUP E VEICOLI SPORT UTILITY NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 225, "SISTEMI DI ANCORAGGIO PER SEGGIOLINI PER BAMBINI". ALCUNI MANUALI D'USO DI QUESTI VEICOLI SONO MANCANTI DELLE ISTRUZIONI CHE FORNISCONO UNA GUIDA PASSO PASSO…
NHTSA 98V184000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante
Date: 06/08/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 3,5 LITRI. IL SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE PUÒ PERDERE CARBURANTE DA ALCUNI O-RING DI TENUTA O DA MICROCREPILI NEL CONDOTTO DI INIEZIONE DEL CARBURANTE.
NHTSA 03V034000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, I GIUNTI SFERICI DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO SUBIRE UNA PERDITA DI LUBRIFICAZIONE CHE PUÒ CAUSARE UN'USURA ACCELERATA E UN POSSIBILE DISTACCO DAL FUSELLO DELLO STERZO.
NHTSA 03V034000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, I GIUNTI SFERICI DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO SUBIRE UNA PERDITA DI LUBRIFICAZIONE CHE PUÒ CAUSARE UN'USURA ACCELERATA E UN POSSIBILE DISTACCO DAL FUSELLO DELLO STERZO.
NHTSA 03V034000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, I GIUNTI SFERICI DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO SUBIRE UNA PERDITA DI LUBRIFICAZIONE CHE PUÒ CAUSARE UN'USURA ACCELERATA E UN POSSIBILE DISTACCO DAL FUSELLO DELLO STERZO.
NHTSA 03V034000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, I GIUNTI SFERICI DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO SUBIRE UNA PERDITA DI LUBRIFICAZIONE CHE PUÒ CAUSARE UN'USURA ACCELERATA E UN POSSIBILE DISTACCO DAL FUSELLO DELLO STERZO.
NHTSA 03V034000
Sospensioni › Anteriore › Braccio di controllo › Braccio inferiore
Date: 05/02/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, I GIUNTI SFERICI DEL BRACCIO OSCILLANTE INFERIORE POSSONO SUBIRE UNA PERDITA DI LUBRIFICAZIONE CHE PUÒ CAUSARE UN'USURA ACCELERATA E UN POSSIBILE DISTACCO DAL FUSELLO DELLO STERZO.
NHTSA 99V313000
Struttura › Telaio e elementi
Date: 04/11/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. ALCUNE FUSIONI DI ALLUMINIO UTILIZZATE NELLA FABBRICAZIONE DEL TELAIO DEL VEICOLO POTREBBERO NON AVER SOTTOPOSTO AL TRATTAMENTO TERMICO RICHIESTO, RISULTANDO IN FUSIONI DI TELAIO PIEGATE.