RENAULT TRAFIC (2001–2019): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
Prodotta 2001–2019 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
1.6 dCi (145 Hp) • Diesel
2019
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Ogni dato di questa pagina su Renault Trafic (2001–2019) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Renault Trafic (2001–2019) è spinta da un motore 1.6 dCi (145 Hp). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (19)
NHTSA R/2009/132
Rischio di guasto degli pneumatici
Date: 30-11-2009
Sono stati montati pneumatici di dimensioni errate, il che potrebbe causare un guasto agli stessi.
NHTSA R/2007/040
Il motore potrebbe bloccarsi
Date: 27-04-2007
È stato riscontrato che una potenziale perdita di funzionamento della ventola di raffreddamento del motore (ventola numero 2) può causare il blocco improvviso del motore a causa del surriscaldamento. La spia di avvertimento STOP potrebbe accendersi o meno.
NHTSA R/2017/013
Etichetta di pressione degli pneumatici errata e ruota di scorta montata
Date: 27-01-2017
È stato riscontrato che è stata applicata un'etichetta con la pressione degli pneumatici errata. Inoltre, se l'ordine è stato effettuato, anche la ruota di scorta potrebbe essere errata. Pertanto, è possibile che la stabilità del veicolo possa essere compromessa.
NHTSA R/2007/111
Il pretensionatore della cintura di sicurezza del sedile del passeggero anteriore potrebbe non attivarsi in caso di impatto.
Date: 25-07-2007
È stato riscontrato che il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore non è configurato correttamente. In caso di impatto, il pretensionatore non si attiverà. Il passeggero seduto sul sedile anteriore rimarrà comunque trattenuto dalla cintura di sicurezza, ma senza la funzione di pretensionamento.
NHTSA R/2008/166
Il freno di stazionamento potrebbe non funzionare
Date: 24-11-2008
È stato riscontrato che esiste la possibilità che il connettore intermedio del cavo del freno a mano si rompa. In tal caso, la funzione del freno a mano andrebbe persa.
NHTSA R/2009/117
Le cinture di sicurezza posteriori esterne potrebbero diventare inefficaci
Date: 20-10-2009
Le leve delle cinture di sicurezza posteriori esterne potrebbero diventare meno efficaci poiché il bullone di fissaggio potrebbe svitarsi.
NHTSA R/2018/145
Il montaggio delle luci a LED potrebbe influire su altre lampade.
Date: 19-06-2018
Guasto all'illuminazione dopo l'installazione di LED
NHTSA R/2002/149
Possibile perdita dei freni
Date: 18-11-2002
Rischio di perdita del freno di servizio a causa della mancanza delle clip di fissaggio tra il pedale del freno e il leveraggio dell'albero trasversale del servofreno.
NHTSA R/2019/185
I bulloni della fibbia della cintura di sicurezza del sedile posteriore potrebbero non essere serrati correttamente.
Date: 18-06-2019
I bulloni della fibbia della cintura di sicurezza del sedile posteriore potrebbero non essere serrati correttamente.
NHTSA R/2020/021
Il freno a mano potrebbe non essere sufficiente a tenere fermo il veicolo.
Date: 18-02-2020
Esiste il rischio che il freno a mano non riesca a tenere fermo il veicolo a causa di una non conformità delle pinze dei freni posteriori.
NHTSA R/2010/218
Handbrake May Fail
Date: 17-12-2010
Rischio che la crimpatura dell'estremità del cavo del freno a mano principale non sia conforme, con conseguente possibile distacco del cavo stesso.
NHTSA R/2016/279
L'asse posteriore potrebbe staccarsi
Date: 13-12-2016
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero non essere stati serrati correttamente, generando rumori all'interno del passaruota o causando attrito sul pneumatico. Se il problema non viene risolto, l'asse potrebbe disaccoppiarsi dalla carrozzeria del veicolo.
NHTSA R/2014/052
I sistemi di illuminazione posteriore del veicolo potrebbero guastarsi
Date: 13-05-2014
Esiste la possibilità che i fanali posteriori smettano di funzionare a causa dell'abrasione dell'isolamento dei cavi su una staffa angolare del rivestimento del tetto. Se i fanali posteriori smettono di funzionare, aumenta il rischio di collisione poiché gli altri utenti della strada non vengono avvisati della presenza del veicolo; posizione diretta…
NHTSA R/2020/002
Possibile perdita di carburante dal serbatoio
Date: 09-07-2019
Possibile perdita di carburante dal serbatoio
NHTSA R/2016/203
Lo sterzo potrebbe risentirne negativamente
Date: 08-11-2016
Il cliente potrebbe avvertire vibrazioni o rumori provenienti dal volante a causa di crepe che si formano nel mozzo del volante. Se non riparate, nel peggiore dei casi, con il tempo il volante potrebbe rompersi e compromettere il controllo direzionale del veicolo.
NHTSA R/2008/042
Attivazione inadeguata dell'airbag in caso di impatto laterale
Date: 08-04-2008
È stato riscontrato che il cablaggio del sensore di impatto laterale è invertito da sinistra a destra, il che in alcuni casi può comportare un'attivazione inadeguata degli airbag in caso di impatto laterale.
NHTSA R/2007/123
Cablaggio del cruscotto: il mio cortocircuito
Date: 05-10-2007
È stato riscontrato che il cablaggio del cruscotto è stato montato in modo errato. Ciò potrebbe comportare l'impossibilità di avviare il veicolo, il mancato funzionamento delle luci di retromarcia, il rischio di un cortocircuito dei fari FRH, danni al cablaggio e temperature elevate.
NHTSA R/2016/243
Il tubo EGR potrebbe incrinarsi e causare perdite di gas di scarico.
Date: 03-11-2016
È stato riscontrato che durante la produzione il tubo EGR è stato realizzato con materiale di spessore errato. A causa delle sollecitazioni, come calore, vibrazioni ecc., sul tubo possono verificarsi delle crepe. In presenza di crepe significative, esiste la possibilità che i gas di scarico possano...
NHTSA R/2016/017
Il cofano potrebbe aprirsi senza preavviso
Date: 01-03-2016
Su un numero limitato di veicoli, uno o più bulloni di bloccaggio del cofano potrebbero non essere serrati correttamente. In casi eccezionali, ciò potrebbe causare l'apertura del cofano durante la guida.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
56 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Filtro antiparticolato (Renault)Emissioni
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
Avviso di manutenzione (Renault)Motore
ESP OFF (Renault)Telaio
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Renault Trafic (2001–2019)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Renault Trafic (2001–2019)?
La manutenzione ordinaria per la Renault Trafic (2001–2019) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
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