Saab 9-5 (1999–2011): specifiche, pneumatici OEM e dati OBD2 | TroubleAtlas

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Saab 9-5 (1999–2011)
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SAAB 9-5 (1999–2011) — guida tecnica, codici guasto e manutenzione

A cura di TroubleAtlas Technical Team · Aggiornato 10 July 2026 · Riscontrato con 3 fonti indipendenti
Prodotta 1999–2011 · tutti gli anni di produzione in questa pagina

2.3L I4 Turbo • Gasoline

2011
Saab 9-5 (1999–2011)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemi comuni Vedi dettagli →
14 Codici OBD2 Vedi dettagli →
30 Richiami / bollettini Vedi dettagli →

Ogni dato di questa pagina su Saab 9-5 (1999–2011) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.

La Saab 9-5 (1999–2011) è spinta da un motore 2.3L I4 Turbo. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.

⚠️Problemi comuni 🔧Riparazioni comuni 💧Fluidi e lubrificanti 🔋Batteria 🔌Codici guasto (OBD2) 🔴Spie cruscotto 🛒Ricambi consigliati 🔧Accessori e attrezzi 🛞Pneumatici 📋Richiami e bollettini 📢Reclami 📍Officine vicine
⚠️ PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE

Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.

Codici correlati: P0700

Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE

Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.

Codici correlati: P0300

Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW

Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.

Codici correlati: P0128

Tensione di sistema/batteria bassaLOW

Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.

Codici correlati: P0562

P0011LOW

Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.

Codici correlati: P0011

💰 COSTI MEDI INDICATIVI

I prezzi possono variare per zona e officina.

🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE

Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.

🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (30)
NHTSA 06V410000
Impianto elettrico › Accensione › Modulo
Date: 26/10/2006
ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI A BENZINA B308 A 6 CILINDRI POTREBBERO SUBIRE SURRISCALDAMENTO E BRUCIATURA DEL TRANSISTOR BIPOLARE ISOLATO A GATE (IGBT) ALL'INTERNO DEL MODULO DI SCARICA DELL'ACCENSIONE (IDM) A CAUSA DI UNA MAGGIORE SENSIBILITÀ AI CARICHI ELETTRICI.
NHTSA 06V410000
Impianto elettrico › Accensione › Modulo
Date: 26/10/2006
ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI A BENZINA B308 A 6 CILINDRI POTREBBERO SUBIRE SURRISCALDAMENTO E BRUCIATURA DEL TRANSISTOR BIPOLARE ISOLATO A GATE (IGBT) ALL'INTERNO DEL MODULO DI SCARICA DELL'ACCENSIONE (IDM) A CAUSA DI UNA MAGGIORE SENSIBILITÀ AI CARICHI ELETTRICI.
NHTSA 98V139000
Equipment › Other › Labels
Date: 23/06/1998
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. L'ETICHETTA DI AVVISO AIRBAG SULLA PARASOLE LATO GUIDATORE È STATA OMESSA. QUESTO NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE".
NHTSA 01V168000
Airbag
Date: 18/05/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". LE ETICHETTE DI ALLERTA AIRBAG NON POSSONO ESSERE APPLICATE IN MODO PERMANENTE COME RICHIESTO DA TALE NORMA.
NHTSA 01V168000
Airbag
Date: 18/05/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". LE ETICHETTE DI ALLERTA AIRBAG NON POSSONO ESSERE APPLICATE IN MODO PERMANENTE COME RICHIESTO DA TALE NORMA.
NHTSA 05V399000
Impianto elettrico › Accensione › Modulo
Date: 14/09/2005
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI A BENZINA A 4 CILINDRI B205/B235 E MOTORI A BENZINA A 6 CILINDRI B308 POTREBBERO SUBIRE SURRISCALDAMENTO E BRUCIATURA DEL TRANSISTOR BIPOLARE ISOLATO A GATE (IGBT) ALL'INTERNO DEL MODULO DI SCARICA DELL'ACCENSIONE (IDM) A CAUSA DI UNA MAGGIORE SUSCETTIBILITÀ A…
NHTSA 05V399000
Impianto elettrico › Accensione › Modulo
Date: 14/09/2005
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI A BENZINA A 4 CILINDRI B205/B235 E MOTORI A BENZINA A 6 CILINDRI B308 POTREBBERO SUBIRE SURRISCALDAMENTO E BRUCIATURA DEL TRANSISTOR BIPOLARE ISOLATO A GATE (IGBT) ALL'INTERNO DEL MODULO DI SCARICA DELL'ACCENSIONE (IDM) A CAUSA DI UNA MAGGIORE SUSCETTIBILITÀ A…
NHTSA 05V399000
Impianto elettrico › Accensione › Modulo
Date: 14/09/2005
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI DOTATI DI MOTORI A BENZINA A 4 CILINDRI B205/B235 E MOTORI A BENZINA A 6 CILINDRI B308 POTREBBERO SUBIRE SURRISCALDAMENTO E BRUCIATURA DEL TRANSISTOR BIPOLARE ISOLATO A GATE (IGBT) ALL'INTERNO DEL MODULO DI SCARICA DELL'ACCENSIONE (IDM) A CAUSA DI UNA MAGGIORE SUSCETTIBILITÀ A…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SE IL PROPRIETARIO SOSTITUISCE LE RUOTE/GPULSANTI TRA L'ESTATE E L'INVERNO UTILIZZANDO UNA RUOTA IN ACCIAIO IN INVERNO E UNA RUOTA IN LEGA IN ESTATE, È POSSIBILE CHE SI ACCUMULINO RUGGINE E SPORCO SUL MOZZO DELLA RUOTA DURANTE L'UTILIZZO DELLA RUOTA IN ACCIAIO. SE CIÒ SI VERIFICA…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SE IL PROPRIETARIO SOSTITUISCE LE RUOTE/GPULSANTI TRA L'ESTATE E L'INVERNO UTILIZZANDO UNA RUOTA IN ACCIAIO IN INVERNO E UNA RUOTA IN LEGA IN ESTATE, È POSSIBILE CHE SI ACCUMULINO RUGGINE E SPORCO SUL MOZZO DELLA RUOTA DURANTE L'UTILIZZO DELLA RUOTA IN ACCIAIO. SE CIÒ SI VERIFICA…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SE IL PROPRIETARIO SOSTITUISCE LE RUOTE/GPULSANTI TRA L'ESTATE E L'INVERNO UTILIZZANDO UNA RUOTA IN ACCIAIO IN INVERNO E UNA RUOTA IN LEGA IN ESTATE, È POSSIBILE CHE SI ACCUMULINO RUGGINE E SPORCO SUL MOZZO DELLA RUOTA DURANTE L'UTILIZZO DELLA RUOTA IN ACCIAIO. SE CIÒ SI VERIFICA…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SE IL PROPRIETARIO SOSTITUISCE LE RUOTE/GPULSANTI TRA L'ESTATE E L'INVERNO UTILIZZANDO UNA RUOTA IN ACCIAIO IN INVERNO E UNA RUOTA IN LEGA IN ESTATE, È POSSIBILE CHE SI ACCUMULINO RUGGINE E SPORCO SUL MOZZO DELLA RUOTA DURANTE L'UTILIZZO DELLA RUOTA IN ACCIAIO. SE CIÒ SI VERIFICA…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, SE IL PROPRIETARIO SOSTITUISCE LE RUOTE/GPULSANTI TRA L'ESTATE E L'INVERNO UTILIZZANDO UNA RUOTA IN ACCIAIO IN INVERNO E UNA RUOTA IN LEGA IN ESTATE, È POSSIBILE CHE SI ACCUMULINO RUGGINE E SPORCO SUL MOZZO DELLA RUOTA DURANTE L'UTILIZZO DELLA RUOTA IN ACCIAIO. SE CIÒ SI VERIFICA…
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 08V160000
Sedili › Gruppo anteriore › Poggiatesta
Date: 09/04/2008
SAAB STA RICHIAMANDO 57.389 VEICOLI DELLA SERIE 9-5 MY 2002-2008 PER MANCATA CONFORMITÀ AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". DURANTE I TEST DI CONFORMITÀ, UNO DEI PUNTI DI PROVA SUPERIORI PER LA PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI ALL'INTERNO...
NHTSA 07V087000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 07/03/2007
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LE LINGUETTE DI FISSAGGIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CHE TENONO FERMI I TUBI DEL CARBURANTE SI SONO DANNEGGIATE DURANTE LA PRODUZIONE.
NHTSA 07V087000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 07/03/2007
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LE LINGUETTE DI FISSAGGIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CHE TENONO FERMI I TUBI DEL CARBURANTE SI SONO DANNEGGIATE DURANTE LA PRODUZIONE.
NHTSA 07V087000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 07/03/2007
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LE LINGUETTE DI FISSAGGIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CHE TENONO FERMI I TUBI DEL CARBURANTE SI SONO DANNEGGIATE DURANTE LA PRODUZIONE.
NHTSA 07V087000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 07/03/2007
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LE LINGUETTE DI FISSAGGIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CHE TENONO FERMI I TUBI DEL CARBURANTE SI SONO DANNEGGIATE DURANTE LA PRODUZIONE.
NHTSA 07V087000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 07/03/2007
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LE LINGUETTE DI FISSAGGIO DELLA POMPA DEL CARBURANTE CHE TENONO FERMI I TUBI DEL CARBURANTE SI SONO DANNEGGIATE DURANTE LA PRODUZIONE.
NHTSA 02V006000
Sterzo › Collegamenti › Mozzo › Perno › Braccio
Date: 04/01/2002
I componenti fusi del fuso a snodo dello sterzo di alcuni veicoli passeggeri potrebbero essere stati contaminati durante il processo di fusione.
NHTSA 16V063000
Airbag › Frontale › Lato conducente › Modulo di gonfiaggio
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) sta richiamando alcuni veicoli Saab 9-3 degli anni modello 2006-2011 prodotti tra il 31 maggio 2002 e il 15 febbraio 2011, veicoli Saab 9-5 degli anni modello 2006-2009 prodotti tra il 7 giugno 2005 e il 28 maggio 2009 e veicoli Saturn Astra degli anni modello 2008-2009 prodotti tra l'11 aprile 2007 e il 24 luglio...
NHTSA 16V063000
Airbag › Frontale › Lato conducente › Modulo di gonfiaggio
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) sta richiamando alcuni veicoli Saab 9-3 degli anni modello 2006-2011 prodotti tra il 31 maggio 2002 e il 15 febbraio 2011, veicoli Saab 9-5 degli anni modello 2006-2009 prodotti tra il 7 giugno 2005 e il 28 maggio 2009 e veicoli Saturn Astra degli anni modello 2008-2009 prodotti tra l'11 aprile 2007 e il 24 luglio...
NHTSA 16V063000
Airbag › Frontale › Lato conducente › Modulo di gonfiaggio
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) sta richiamando alcuni veicoli Saab 9-3 degli anni modello 2006-2011 prodotti tra il 31 maggio 2002 e il 15 febbraio 2011, veicoli Saab 9-5 degli anni modello 2006-2009 prodotti tra il 7 giugno 2005 e il 28 maggio 2009 e veicoli Saturn Astra degli anni modello 2008-2009 prodotti tra l'11 aprile 2007 e il 24 luglio...
NHTSA 16V063000
Airbag › Frontale › Lato conducente › Modulo di gonfiaggio
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) sta richiamando alcuni veicoli Saab 9-3 degli anni modello 2006-2011 prodotti tra il 31 maggio 2002 e il 15 febbraio 2011, veicoli Saab 9-5 degli anni modello 2006-2009 prodotti tra il 7 giugno 2005 e il 28 maggio 2009 e veicoli Saturn Astra degli anni modello 2008-2009 prodotti tra l'11 aprile 2007 e il 24 luglio...
🔴 SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE

53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.

Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
!FRENO
Avviso del sistema frenanteFreni
K
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
+−
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
!FRENO
ABS WarningFreni
!FRENO
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
!FRENO
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
!
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
S
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
N
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
!
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
?
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIlluminazione
L
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
AC
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
A
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
L
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
A
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
A
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
A
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)

392 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Saab 9-5 sugli anni modello 1999–2011. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.

6 rapporti sugli incidenti 11 incendi 10 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199960
Anno modello 200060
Anno modello 200160
Anno modello 200260
Anno modello 200349
Anno modello 200623
Anno modello 200820
Anno modello 200419
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Impianto elettrico177
Airbag59
Motore e sistema di raffreddamento del motore53
Sistema di alimentazione39
Gasoline35
Freni di servizio22
Esempi di segnalazioni
IL CLACSON SPESSO NON FUNZIONA QUANDO SI PREME IL COPERCHIO DELL'AIRBAG SUL VOLANTE. SI TRATTA DI UN PROBLEMA PERSISTENTE E IRRISOLTO. UN CONCESSIONARIO HA SOSTITUITO UN PEZZO IN GARANZIA, MA IL PROBLEMA NON È STATO RISOLTO. HO VISTO DIVERSE ALTRE 9-5S DEL 2002 E SUCCESSIVE… (MY 2003)
LE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI SI SFILACCIANO IN PROFONDITÀ DI FISSAGGIO DURANTE L'USO. PER QUESTO MOTIVO LA CINTURA È STATA SOSTITUITA CON RICAMBI ORIGINALI. LA NUOVA CINTURA SI È SFILACCIATA DI NUOVO DOPO POCO TEMPO. ALTRI SEGNALANO PROBLEMI SIMILI, FORSE DOVUTI… (MY 2003)
SAAB 9-5 del 2001 con problemi di spegnimento del motore. La consumatrice dichiara che il motore si è spento durante la guida e che la pompa del carburante è stata sostituita due volte. Ritiene che il suo veicolo sia difettoso. *KB La consumatrice ha dichiarato che la spia del motore si è accesa... (MY 2001)
TL*IL PROPRIETARIO POSSIEDE UNA SAAB 9-5 DEL 1999. IL PROPRIETARIO HA SEGNALATO CHE LA SUA CARTUCCIA DI ACCENSIONE NON FUNZIONAVA E DOVEVA ESSERE SOSTITUITA. QUANDO AVVIA IL VEICOLO, QUESTO SI MUOVE LENTAMENTE E FA RUMORE. LA SPIA DI CONTROLLO MOTORE RIMANE ACCESA… (MY 1999)

Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1999–2011.

Domande frequenti

Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Saab 9-5 (1999–2011)?

Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.

Ogni quanto va fatto il tagliando alla Saab 9-5 (1999–2011)?

La manutenzione ordinaria per la Saab 9-5 (1999–2011) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.

Aggiungi questa pagina ai preferiti per consultarla in officina o quando acquisti i ricambi. TroubleAtlas aggiorna i suoi dati tecnici di continuo — torna a controllare per nuove informazioni sulla Saab 9-5 (1999–2011).

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