Ogni dato di questa pagina su Suzuki Aerio (2002–2007) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Suzuki Aerio (2002–2007) è spinta da un motore 2.0L I4. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
💰 COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (7)
NHTSA 03V223000
Visibilità › Parabrezza
Date: 16/06/2003
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI (111 ESTEEM MY 2002, 777 AERIO MY 2002, 2.368 AERIO MY 2003) E SPORT UTILITY (324 GRAND VITARA MY 2002, 274 GRAND VITARA MY 2003, 684 GRAND VITARA XL-7 MY 2002 E 781 GRAND VITARA XL-7 MY 2003) NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FEDERALE SUI VEICOLI A MOTORE…
NHTSA 03V223000
Visibilità › Parabrezza
Date: 16/06/2003
ALCUNI VEICOLI PASSEGGERI (111 ESTEEM MY 2002, 777 AERIO MY 2002, 2.368 AERIO MY 2003) E SPORT UTILITY (324 GRAND VITARA MY 2002, 274 GRAND VITARA MY 2003, 684 GRAND VITARA XL-7 MY 2002 E 781 GRAND VITARA XL-7 MY 2003) NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMATIVA FEDERALE SUI VEICOLI A MOTORE…
NHTSA 07V307000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 15/07/2007
SU ALCUNI VEICOLI DOTATI DI CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, A CAUSA DI UNA FORMA NON CORRETTA DELLA CLIP, LA CLIP DI FISSAGGIO CHE MANTIENE IL CAVO DEL CAMBIO COLLEGATO ALLA LEVA DEL CAMBIO PUÒ ENTRARE IN CONTATTO CON L'ALLOGGIAMENTO DELLA LEVA DEL CAMBIO SE VIENE APPLICATA UNA FORZA LATERALE ECCESSIVA DURANTE IL PASSAGGIO IN MARCIA PIÙ AVANTI…
NHTSA 07V307000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 15/07/2007
SU ALCUNI VEICOLI DOTATI DI CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, A CAUSA DI UNA FORMA NON CORRETTA DELLA CLIP, LA CLIP DI FISSAGGIO CHE MANTIENE IL CAVO DEL CAMBIO COLLEGATO ALLA LEVA DEL CAMBIO PUÒ ENTRARE IN CONTATTO CON L'ALLOGGIAMENTO DELLA LEVA DEL CAMBIO SE VIENE APPLICATA UNA FORZA LATERALE ECCESSIVA DURANTE IL PASSAGGIO IN MARCIA PIÙ AVANTI…
NHTSA 07V307000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 15/07/2007
SU ALCUNI VEICOLI DOTATI DI CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, A CAUSA DI UNA FORMA NON CORRETTA DELLA CLIP, LA CLIP DI FISSAGGIO CHE MANTIENE IL CAVO DEL CAMBIO COLLEGATO ALLA LEVA DEL CAMBIO PUÒ ENTRARE IN CONTATTO CON L'ALLOGGIAMENTO DELLA LEVA DEL CAMBIO SE VIENE APPLICATA UNA FORZA LATERALE ECCESSIVA DURANTE IL PASSAGGIO IN MARCIA PIÙ AVANTI…
NHTSA 07V307000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 15/07/2007
SU ALCUNI VEICOLI DOTATI DI CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, A CAUSA DI UNA FORMA NON CORRETTA DELLA CLIP, LA CLIP DI FISSAGGIO CHE MANTIENE IL CAVO DEL CAMBIO COLLEGATO ALLA LEVA DEL CAMBIO PUÒ ENTRARE IN CONTATTO CON L'ALLOGGIAMENTO DELLA LEVA DEL CAMBIO SE VIENE APPLICATA UNA FORZA LATERALE ECCESSIVA DURANTE IL PASSAGGIO IN MARCIA PIÙ AVANTI…
NHTSA 07V307000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 15/07/2007
SU ALCUNI VEICOLI DOTATI DI CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, A CAUSA DI UNA FORMA NON CORRETTA DELLA CLIP, LA CLIP DI FISSAGGIO CHE MANTIENE IL CAVO DEL CAMBIO COLLEGATO ALLA LEVA DEL CAMBIO PUÒ ENTRARE IN CONTATTO CON L'ALLOGGIAMENTO DELLA LEVA DEL CAMBIO SE VIENE APPLICATA UNA FORZA LATERALE ECCESSIVA DURANTE IL PASSAGGIO IN MARCIA PIÙ AVANTI…
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
121 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Suzuki Aerio sugli anni modello 2002–2007. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
11 rapporti sugli incidenti5 incendi14 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 200336
Anno modello 200627
Anno modello 200522
Anno modello 200219
Anno modello 200414
Anno modello 20073
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Freni di servizio20
Power Train19
Hydraulic17
Sospensione16
Tires15
Motore e sistema di raffreddamento del motore11
Esempi di segnalazioni
Il consumatore ha dichiarato che, durante la guida, senza alcun preavviso, si è verificata una perdita di olio dal motore, con conseguente distrazione. Il concessionario è stato avvisato. TS (MY 2002)
DRIVING HOME SULLA I-72 IN DIREZIONE OVEST DA CHAMPAIGN, IL. SUZUKI AERIO DEL 2003 ERA IN MODALITÀ CRUISE CONTROL A 65 MPH. HA DISATTIVATO IL CRUISE CONTROL PER SUPERARE UN SEMIRIMORCHIO. IL MOTORE DELL'AUTO HA ACCELERATO E DECEDERATO CAUSANDO UNA PERIODICA MANCANZA DI POTENZA. È STATO IN GRADO DI FARE INDIETRO… (MY 2003)
TL*THE CONTACT POSSIEDE UNA SUZUKI AERIO DEL 2005. MENTRE GUIDAVA A 45 MPH HA SENTITO UN FORTE RUMORE DI SCONTRO. HA FERMATO IL VEICOLO E HA OSSERVATO CHE C'ERA ODORE DI BRUCIATO SOTTO IL COFANO. È RIUSCITO A RIAVVIARE IL VEICOLO E LO HA GUIDATO FINO A UN'OFFICINA DI RIPARAZIONE… (MY 2005)
Ho problemi con la mia auto da quasi 2 mesi e sembra che non finiscano mai. Gravi problemi al servosterzo che causano molti disagi a una madre single come me, portata in diverse officine, soldi sprecati per niente perché sembra... (MY 2003)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2002–2007.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Suzuki Aerio (2002–2007)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Suzuki Aerio (2002–2007) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["195/55R15", "245/45R19", "185/65R14", "205/50R16"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Suzuki Aerio (2002–2007)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Suzuki Aerio (2002–2007)?
La manutenzione ordinaria per la Suzuki Aerio (2002–2007) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Suzuki Aerio (2002–2007), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.
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