La Toyota Avensis (1997–2018) è spinta da un motore 2.0 Valvematic (152 Hp) Multidrive S. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
NHTSA R/2002/024
Lo spoiler dell'auto potrebbe staccarsi
Date: 30-09-2002
Esiste la possibilità che lo spoiler dell'auto si allenti o si stacchi.
NHTSA R/2012/102
Il gancio di traino potrebbe fratturarsi
Date: 26-10-2012
Su Toyota Avensis Previa e Lexus GS dotate di gancio di traino rimovibile originale Toyota o Lexus o di marca Brink (solo su Avensis), esiste la possibilità che la sfera di traino rimovibile, in alcuni casi eccezionali (sottoposta a forti sollecitazioni meccaniche), possa incrinarsi. In un mondo…
NHTSA R/2003/125
Possibile malfunzionamento dell'airbag a tendina
Date: 26-08-2003
Su alcuni veicoli, il connettore a crimpare della cartuccia di gonfiaggio potrebbe non essere montato correttamente sull'airbag a tendina. In caso di attivazione dell'airbag, a causa di questa anomalia, non è possibile garantire il completo dispiegamento della protezione a tendina.
NHTSA R/2003/126
Possibile squilibrio in caso di frenata brusca.
Date: 26-08-2003
I tubi dei freni che conducono all'attuatore ABS potrebbero essere stati posizionati in modo errato. Ciò potrebbe causare uno squilibrio nelle prestazioni in caso di frenate brusche.
NHTSA R/2022/346
Date: 23-01-2023
Il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag lato guidatore potrebbe rompersi al momento dell'attivazione.
NHTSA R/2006/165
Possibilità di sgonfiamento degli pneumatici
Date: 21-11-2006
Su alcuni veicoli Avensis dotati di cerchi in acciaio da 16 pollici, a causa della forma del copricerchio, esiste la possibilità che il bordo del copricerchio interferisca con il fianco del pneumatico. Qualora ciò si verificasse durante la guida del veicolo, i copricerchi potrebbero ruotare...
NHTSA R/2009/084
Il gancio di traino potrebbe staccarsi.
Date: 18-11-2009
È stato riscontrato che su alcuni veicoli dotati di gancio di traino originale Toyota, i bulloni di fissaggio del gancio sono stati serrati eccessivamente. Nel peggiore dei casi, i bulloni potrebbero rompersi in determinate condizioni di utilizzo.
NHTSA R/2018/306
Il modulo di controllo dell'airbag per il sistema di ritenuta supplementare potrebbe essere soggetto a cortocircuiti interni.
Date: 17-12-2018
Possibile attivazione involontaria dell'airbag.
NHTSA R/2018/307
I dispositivi di gonfiaggio dell'airbag lato passeggero anteriore contenenti propellente degradato potrebbero rompersi.
Date: 17-12-2018
L'airbag del passeggero può causare lesioni se si attiva.
NHTSA R/2013/048
L'airbag lato passeggero potrebbe non attivarsi correttamente
Date: 17-04-2013
I veicoli in questione sono dotati di dispositivi di gonfiaggio dell'airbag lato passeggero anteriore che potrebbero essere stati assemblati con pastiglie di propellente prodotte in modo non corretto. Le pastiglie di propellente prodotte in modo non corretto potrebbero causare la rottura del dispositivo di gonfiaggio e il conseguente gonfiaggio anomalo dell'airbag lato passeggero anteriore…
NHTSA R/2011/005
Potrebbe esserci una perdita di carburante
Date: 17-02-2011
È possibile che durante il processo di fabbricazione lo spessore della parete del tubo di alimentazione ad alta pressione si sia ridotto. Se le condizioni di guida del veicolo causano fluttuazioni della pressione del carburante, ciò potrebbe provocare crepe e conseguenti perdite di carburante. Anche a causa dell'affaticamento della guarnizione...
NHTSA R/2006/103
Lo sterzo potrebbe guastarsi
Date: 13-09-2006
È possibile che i collegamenti tra l'albero intermedio e il giunto scorrevole del piantone dello sterzo si allentino e, se i sintomi vengono ignorati, si può perdere il controllo dello sterzo.
NHTSA R/2002/099
Possibilità di perdita di carburante
Date: 11-07-2002
Esiste la possibilità che, durante il processo di assemblaggio, sulla valvola di non ritorno della pompa del carburante rimangano tensioni residue eccessive. Se il veicolo viene guidato con tali tensioni residue, la valvola di non ritorno potrebbe perdere carburante.
NHTSA R/2004/066
Sterzo - Usura della scanalatura dell'albero intermedio
Date: 05-05-2004
Su alcuni modelli Avensis dotati di servosterzo elettrico (EMPS) è possibile che l'albero intermedio dello sterzo sia stato assemblato in modo errato, il che può causare un'usura prematura delle scanalature dell'albero. Questo problema è riconoscibile dal rumore anomalo prodotto, tuttavia se...
NHTSA R/2012/145
Perdita dello sterzo
Date: 03-12-2012
È possibile che le scanalature dell'albero di prolunga sui veicoli dotati di servosterzo elettrico (EMPS) non abbiano ricevuto il trattamento di indurimento corretto. Ciò può causare la deformazione e l'usura delle scanalature e, in definitiva, la perdita di controllo dello sterzo.