TOYOTA PROACE (2013–2026)
TroubleAtlas Score
TOYOTA PROACE (2013–2026): specifiche tecniche complete e diagnosi OBD2
Prodotta 2013–2026 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
75 kWh (136 CV) Elettricità • Elettricità
2026
🚗 Toyota PROACE 2026
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Toyota Proace (2013–2026) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazionen/a
Ricambi e riparabilità8.1
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporton/a
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Toyota Proace (2013–2026) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Toyota Proace (2013–2026) è spinta da un motore 75 kWh (136 Hp) Electric. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (42)
NHTSA R/2022/237
Esiste la possibilità che la pinza del freno posteriore sia stata assemblata in modo errato durante la produzione.
Date: 26-08-2022
È possibile che la pinza del freno posteriore sia stata assemblata in modo errato durante la produzione.
NHTSA R/2025/489
Date: 24-11-2025
Su alcuni veicoli si riscontra un errore nelle calibrazioni software specifiche della centralina di controllo del motore. In alcuni casi, questa condizione può comportare un'attivazione ritardata della spia di avaria motore (MIL), consentendo al veicolo di circolare con emissioni allo scarico superiori ai limiti consentiti.
NHTSA R/2019/417
Il tubo del carburante potrebbe danneggiarsi nel tempo e il carburante potrebbe fuoriuscire.
Date: 24-02-2020
Il tubo del carburante potrebbe danneggiarsi a causa del movimento tra il tubo e le nervature del serbatoio dell'urea.
NHTSA R/2019/415
Il tubo del freno posteriore potrebbe danneggiarsi nel tempo.
Date: 24-02-2020
Il tubo del freno posteriore potrebbe danneggiarsi nel tempo a causa del movimento tra il tubo e la clip di fissaggio sul braccio inferiore della sospensione.
NHTSA R/2019/420
L'acqua potrebbe penetrare nell'abitacolo attraverso i passaruota anteriori sinistro e destro.
Date: 24-02-2020
L'acqua potrebbe penetrare nell'abitacolo attraverso i pannelli nelle zone dei passaruota anteriori sinistro e destro, danneggiando i componenti elettrici.
NHTSA R/2019/419
Alcuni bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza non erano serrati correttamente
Date: 24-02-2020
È possibile che alcuni bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza non siano stati serrati correttamente.
NHTSA R/2019/416
L'albero del freno di stazionamento potrebbe essere fuori specifica
Date: 24-02-2020
Esiste la possibilità che il freno di stazionamento sia stato fabbricato con un albero fuori specifica
NHTSA R/2019/418
Alcuni bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza e/o bulloni dei cavi di massa non sono stati serrati correttamente
Date: 24-02-2020
È possibile che alcuni bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza e/o bulloni dei cavi di massa non siano stati serrati correttamente.
NHTSA R/2020/303
Il telaio del sedile posteriore potrebbe scivolare involontariamente in caso di incidente.
Date: 23-11-2020
Esiste il rischio che il blocco delle guide del sedile posteriore non funzioni come previsto.
NHTSA R/2019/254
Esiste la possibilità che la cintura di sicurezza esterna del sedile anteriore a panchina si sganci involontariamente.
Date: 23-09-2019
La cintura di sicurezza esterna del sedile anteriore a panchina potrebbe sganciarsi involontariamente
NHTSA R/2025/304
Date: 21-08-2025
Nei veicoli interessati potrebbe verificarsi un'eccessiva corrosione del bullone del braccio della sospensione anteriore a causa di difetti di progettazione in combinazione con fattori ambientali. Di conseguenza, il bullone potrebbe cedere, compromettendo la controllabilità del veicolo.
NHTSA R/2013/153
L'efficienza della frenata potrebbe risentirne.
Date: 20-12-2013
Alcuni dei veicoli richiamati potrebbero essere stati equipaggiati con dischi freno aventi caratteristiche di resistenza meccanica non corrette. I veicoli con dischi freno non conformi potrebbero presentare un'efficienza di frenata ridotta e i dischi potrebbero incrinarsi.
NHTSA R/2013/152
Il tergicristallo anteriore potrebbe non funzionare
Date: 20-12-2013
A causa di un difetto di saldatura nel gruppo motorino del tergicristallo, è possibile che quest'ultimo non funzioni correttamente. Nei casi più gravi, i tergicristalli potrebbero smettere di funzionare del tutto.
NHTSA R/2025/315
Date: 20-08-2025
Sui veicoli interessati si verifica un problema per cui la spia di avaria (MIL) potrebbe non attivarsi in caso di guasto al sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) e/o al filtro antiparticolato diesel (DPF).
NHTSA R/2017/038
La ruota potrebbe staccarsi
Date: 20-03-2017
È stato riscontrato che esiste la possibilità che il/i bullone/i che fissano la/le ruota/e non siano stati serrati secondo le specifiche corrette. Ciò potrebbe comportare il rischio che il/i cerchione/i della ruota si crepino/fratturino nel tempo o che la ruota si stacchi dal veicolo, il che...
NHTSA R/2017/036
I bulloni dello sterzo potrebbero non essere serrati correttamente.
Date: 20-03-2017
È possibile che i bulloni che fissano la valvola dello sterzo alla cremagliera dello sterzo siano mancanti o non siano stati serrati correttamente. Ciò potrebbe compromettere il controllo del veicolo.
NHTSA R/2017/032
L'ammortizzatore anteriore potrebbe guastarsi
Date: 20-03-2017
È possibile che i bulloni tra l'ammortizzatore anteriore e il mozzo non siano stati serrati correttamente. Ciò potrebbe causare la rottura del collegamento tra l'ammortizzatore anteriore e il mozzo.
NHTSA R/2017/037
Perdita dell'assistenza alla frenata
Date: 20-03-2017
È stato riscontrato che uno dei dadi che fissano il pedale del freno al servofreno potrebbe non essere stato serrato alla coppia di serraggio corretta. Ciò potrebbe causare l'apertura improvvisa del servofreno e una conseguente perdita improvvisa dell'assistenza alla frenata.
NHTSA R/2017/035
Various Electrical Malfunctions
Date: 20-03-2017
Alcuni occhielli del cavo di massa e/o il fissaggio della centralina dell'airbag potrebbero non essere stati serrati correttamente. Di conseguenza, sussiste il rischio di vari malfunzionamenti elettrici, ad esempio spegnimento del motore, rischio di incendio e malfunzionamento dell'airbag.
NHTSA R/2017/031
Potrebbe verificarsi una perdita di carburante in caso di ribaltamento del veicolo.
Date: 20-03-2017
La guarnizione tra il tappo del serbatoio e il bocchettone di rifornimento potrebbe non essere installata correttamente. Di conseguenza, sussiste il rischio di perdite di carburante durante la guida o in caso di ribaltamento del veicolo. Ciò costituisce una non conformità alla normativa in materia di protezione antiribaltamento.
NHTSA R/2017/028
Attivazione imprevista dell'airbag
Date: 20-03-2017
Esiste la possibilità che l'acqua penetri nell'abitacolo attraverso i pannelli che separano l'abitacolo dal vano motore. In tal caso, l'acqua potrebbe raggiungere e danneggiare alcuni componenti elettrici, come il modulo airbag, causando potenzialmente l'attivazione inaspettata dell'airbag.
NHTSA R/2018/367
La puleggia del compressore dell'aria condizionata potrebbe rompersi
Date: 18-03-2019
La puleggia del compressore dell'aria condizionata potrebbe rompersi e danneggiare altri componenti.
NHTSA R/2018/369
Il sistema di fissaggio della cremagliera dello sterzo potrebbe essere danneggiato.
Date: 18-03-2019
Il fissaggio della cremagliera dello sterzo potrebbe essere danneggiato e ciò potrebbe compromettere la sicurezza della cremagliera stessa.
NHTSA R/2018/370
I bulloni che fissano il braccio posteriore al telaio potrebbero essere deformati/allungati
Date: 18-03-2019
I bulloni del braccio posteriore della sospensione potrebbero deformarsi e staccarsi.
NHTSA R/2018/368
Uno dei bulloni che fissano il braccio della sospensione anteriore al telaio potrebbe essere deformato/allungato.
Date: 18-03-2019
Il bullone di fissaggio del braccio della sospensione anteriore potrebbe rompersi.
NHTSA R/2021/051
La possibilità che la cinghia di distribuzione del motore si usuri prematuramente
Date: 16-08-2021
Esiste la possibilità che la cinghia di distribuzione del motore si usuri prematuramente.
NHTSA R/2017/206
Il compressore dell'aria condizionata potrebbe staccarsi.
Date: 14-08-2017
Esiste la possibilità che la staffa che fissa il compressore dell'aria condizionata al motore non sia serrata correttamente. Di conseguenza, sussiste il rischio che questa staffa si rompa durante la guida. In tal caso, il compressore dell'aria condizionata potrebbe staccarsi dal veicolo…
NHTSA R/2017/230
Rischio di incendio
Date: 14-08-2017
Esiste la possibilità che il relè collegato al circuito elettrico del motorino di avviamento non sia conforme alle specifiche. In tal caso, il relè potrebbe bloccarsi in posizione chiusa. Se ciò si verifica, sussiste il rischio di surriscaldamento del motorino di avviamento e un rischio teorico di incendio. Inoltre, se lasciato in marcia...
NHTSA R/2022/026
Il cavo del riscaldatore del lunotto posteriore potrebbe danneggiarsi a causa di un sistema di fissaggio inadeguato.
Date: 14-02-2022
Il cavo del riscaldatore del lunotto posteriore potrebbe danneggiarsi a causa di un sistema di fissaggio inadeguato.
NHTSA R/2022/027
Si è verificato un errore nelle calibrazioni software specifiche dell'unità di controllo del motore.
Date: 14-02-2022
Si è verificato un errore nelle calibrazioni software specifiche della centralina di controllo del motore.
NHTSA R/2025/402
Date: 13-10-2025
Alcuni veicoli potrebbero essere stati equipaggiati con dischi freno posteriori che non soddisfano le specifiche di progettazione a causa di una lavorazione errata durante il processo di produzione.
NHTSA R/2025/552
Date: 12-01-2026
Sui veicoli interessati, entrambi i display (lo schermo multimediale e il quadro strumenti) potrebbero spegnersi completamente dopo l'accensione a causa di un bug del software. Quando si verifica questa condizione, il problema è permanente.
NHTSA R/2023/181
Date: 10-07-2023
Sui veicoli interessati a causa di un errore nelle calibrazioni del software della centralina di controllo del motore, la spia di avaria (MIL) non si accende quando il sistema di iniezione di urea (che fa parte del sistema di post-trattamento dei gas di scarico) si arresta a causa di un guasto che provoca un mancato funzionamento...
NHTSA R/2023/182
Date: 10-07-2023
Quando i dati vengono letti dalla centralina elettronica del veicolo, viene visualizzato un valore IUPR (In-Use Performance Ratio) errato. Ciò non è conforme alle normative, tuttavia non ha alcun impatto sulla sicurezza o sulle emissioni di scarico del veicolo.
NHTSA R/2014/154
Potrebbe esserci una perdita di carburante
Date: 09-12-2014
Il connettore tra gli iniettori e il tubo di ritorno del carburante potrebbe usurarsi. In tal caso, potrebbe verificarsi una perdita di carburante e il conducente avvertirà un odore di benzina.
NHTSA R/2015/194
Il motore potrebbe spegnersi o non avviarsi e/o potrebbe verificarsi una perdita di carburante.
Date: 09-11-2015
Un raccordo interno nel coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe surriscaldarsi, causando la fusione del coperchio del filtro. Ciò potrebbe consentire l'ingresso di aria nel sistema di alimentazione e, potenzialmente, la fuoriuscita di carburante.
NHTSA R/2017/257
L'isolamento del cavo positivo della batteria potrebbe essere danneggiato.
Date: 09-10-2017
Il cavo di alimentazione del motorino di avviamento proveniente dalla batteria potrebbe interferire con la valvola EGR. Ciò potrebbe causare danni all'isolamento e ai cavi.
NHTSA R/2018/191
Date: 09-08-2018
I veicoli in questione sono dotati di un software di gestione dell'olio motore errato, che impedisce il rilevamento della temperatura dell'olio al di sopra di una determinata soglia. Ciò potrebbe causare la deformazione della coppa dell'olio a causa delle elevate temperature dell'olio motore, con conseguente possibile fuoriuscita di olio sulla superficie stradale.
NHTSA R/2020/065
Diversi elementi di fissaggio sul componente dell'asse posteriore non sono stati serrati correttamente
Date: 06-07-2020
Esiste la possibilità che diversi elementi di fissaggio del componente dell'asse posteriore non siano stati serrati correttamente.
NHTSA R/2022/331
Date: 05-12-2022
Alcuni veicoli potrebbero essere stati equipaggiati con un tubo del carburante posizionato in modo errato.
NHTSA R/2018/366
La coppia di serraggio impostata per la connessione filettata tra il giunto sferico e il fuso a snodo può diminuire
Date: 04-03-2019
L'articolazione sferica dell'avambraccio può danneggiarsi e diventare instabile.
NHTSA R/2026/017
Date: 02-02-2026
Per alcuni veicoli dotati di motori diesel, esiste la possibilità che si verifichi una perdita di carburante dal common rail. Di conseguenza, la perdita di carburante tra il dado e il cono del common rail può generare vapori di carburante e un flusso di carburante verso il sistema di scarico caldo, con il rischio di…
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
60 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
Avviso principale (Toyota)Impianto elettrico
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
Disattivazione del sistema di pre-collisione (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicatore di slittamento (Toyota)Telaio
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Spia READY (Toyota)Impianto elettrico
EV Mode Indicator (Toyota)Impianto elettrico
B-Ready (freno elettrico) (Toyota)Freni
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Toyota Proace (2013–2026)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Toyota Proace (2013–2026)?
La manutenzione ordinaria per la Toyota Proace (2013–2026) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Toyota Proace (2013–2026), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.